Lietuvos BMW Klubas

aisq. Planuoju facelifti masina, tai jei nesigaus pajugt faru reguliavo, galvojau isimt reguliavimo ratuka ir idet originalu dangteli. Desiu paprastas lempas, nes kiek zinau xenonui reikia apiplovimo ir automatinio reguliavimo. Idomu, kaip jie tikrina ta reguliavima, praso taves sest ant magazynes o patys ziuri ar faros juda ar ne?

kiek teko eiti TA tai jie tik apiplovima ziuri, o kaip ten tos faros juoda jiems simtas metu neidomu. man vienas net prasitare kad ju turima technika neparodo sureguliuotos sviesos ar ne kai su zenonais, kazkaip taip. o kitas isviso pasake taigi sako prisiklijuok prie buferio ale purkstukus ir atrodys kaip su apiplovimu.

Priklijuot neproblema, problema bus, kai paprasis ijungt apiplovima Reikia paziuret, ar tai didelis trukumas ar vidutinis.

Manau priklijuoti nepraeis
Pas mane prašė įjungti apiplovimo kažkada, o pats žiūrėjo...

Jei yra xenon, automatiskai TA tikrina lempu plovima ir daviklius ant pakabos, jei davikliu nebus ar jie bus akivaizdziai netvarkingi, TA turi nepraleisti, po liepos 1 lyg tai skaiciau, kad turetu tikrinti ir lempu automatini ir mechanini lempu kilnojimasi, mechaniskai tai suprantu kaip tikrins, o automatines nzn kaip tikrins. As variau pries 2 metus su upgradintais xenon, buvo plovimas, davikliai ant pakabos, salone ratukas buvo, bet iskoduotas neveikiantis ir TA praejo be problemu, nors automatinis reguliavimas neveike del lm bloke trukstamu komponentu

reziume toks - ant ko uzsirausi taip ir bus.

na lempas paplaut tikrai liepia

Ejau TA birzelio pradzioje, diedas tikrai tikrino mechanini reguliavima.

matyt panevezhopilio dar nepasieke naujos tendencijos.

ėjau vilniuj keletai darbinių auto, tai toks įspūdis, kad jie ant kiekio ima, o ne kokybės. pvz mašiną pakėlė, su ranka prasuko visus ratus (tipo sukasi ir jėga), paklibino irgi ranka ir nuleido amortikų pvz netikrino, bet kaip visad, prie lempų prisikniso

Tai techo paskirtis manau ir yra, kad ratai nenulakstytu, ar kiti gresmingi gedimai nepasireikstu kelyje. O vaziuokles bukle ar pakenciama, ar gera - spresti vairuotojui. Akini nesureguliuotais zibintais, zinoma, kad reik kabintis. Kas negerai?

tas kad Vilniaus TA, lyginant pvz su Aukštadvario (kaimas), skyrėsi kaip diena ir naktis. Kaime absoliučiai viską iškratė

nėra laiko ten jiems

apie ką ir šneku

Tikra tiesa, kaimuose TA žymiai griežtesnės, Kaune irgi paviršutiniškai tikrina viską, pvz Kaune eit tech už šaibas man būt gėda, nes jei mašina sava eiga nepraeina tech ją eksplotuot tirkai baisoka būtų.