Lietuvos BMW Klubas

Nu tvarka-bazaro nėra.Privažiuosiu kokia dieną.Pažiūrėsim ką ten dar galima pareguluot? Tai ten pakraščio gatvėj prie''padžeros''serviso kažkur?Mano tai tiek ir yma-23.Bet noriu kad pažiūrėtum ar gerai viską pastatė,ar normaliai viską pajungė.Gal ir kažką pakoreguot galima.Patikrintum sureguliavimo parametrus su esamais,tada butu viskas aišku man.Kas ką gali dujų biznyje Šiaip tai visos mašinos ankstesnės tik ten darytos ir bėdų neturėjau-nors ir dabar nėra,bet idomu kas ką gali. nes kiek žinau (gal klystu) tai brc ligtais vilniuj daugiau apart jų niekas nedaro??? Gal klystu. O gal reguliuot nemoka

Duju 23, o ka prie tokiu sanaudu kompas rodo benzo, koky bc vidurky skaiciuoja?

as nuespurantu jums nera ka veikt ar ka ? Dima jums pries tai viska iskramte ir isaiskino ir pats pasake kad sanaudos padideja apie 20%. o ka ten kompai borto rodo daznaiusiai yra tik misrus rezimas. cia kaip pas mane TV rodo 15.3 sanaudas. jos tokiso ir yra... bet jos bendros. pavazinetu tas 735 vien po miesta tikrai butu ne 15 . vienuzodziu siulau baigti visus tuos plepalus.

Nu ka, kadangi dirbu jau 8 metus duju irangos montuotoju, tai truputi pakomentuosiu apie dujine iranga:

Kas liecia BRC, jokios 5 kartos neturiu, tik Vialle ir Icom (kiek zinau) siuo metu gamina 5 kartos dujine iranga. Kas liecia 4 kartos BRC irangos darbo, tiesiai sviesiai galiu pasakyt gaidys, papasakosiu is savo patirties:
Draugas (uzsiema masinu perpardavymu) atvare man taisyt masina, sumontuota BRC Sequent 56 L.Novikovo imoneje,problema- leidzia dujas per reduktoriaus membranas, bet taip gavosi, kad labai patiko man sitas automobiliukas, (japonas) ir nusipirkau as ji sau.....
Nu ka, pradedu keist reduktoriaus membranas, membranas uzsakiau originalias, ne turkiskas, savo masinai negailiu pinigu nu ka, aliumininis reduktorius susuktas M4 varztais gal 10mm ilgio, nu ka, sususukau, pastaciau, ta pati problema, net dar stipriau varo, aisku po keliu pandymu paverz visus varztus nieko nepasikeite, reduktorius buvo ardytas 3 kartus, is tuos nevilties membranos buvo sodintos ir ant kliju, ir ant hermetiko (per tiek metu cia pirmas toks reduktoriuspasitaike), buvo pastatyti ilgesni varztai, kad galima butu stipriau suspaust membranas, nu ir ka, galiausiai nurove sregi reduktoriuje. Nusiperku nauja toki pat reduktoriu, montuoju, vaziuoja gal ir nieko iki 5000rpm, po persijungia i benza, bet sanaudos 3,5 varykliui draskant 24ltr, ramiai vaziuojant 23ltr mieste, trasoj vaziuojant 100 km/h 13,5ltr, 160 km/h- 14ltr.
Tuo metu progos ir kabelio dar neturejau, taip kad pats pareguliuot negalejau, laisvo laiko daug irgi nebuvo kad nuvaziuot i BRC pasireguoliuot (direktoriu truputi pazystu), teko kentet gal pora menesiu, nu ir ka, nuvariau i BRC:
Prijungem kompa, pasiziurejom kaip dirba ant laisvu, tikrai viskas gerai,parametrai normoj, del ko nustebau, nes slangai nuo purkstuku iki kolektoriaus visi skirtingo ilgio ( V6 varyklis, 6 purkstuku blokas, kuris tinka tik L6 arba R6 varykliui, sumontuotas prie priekinio radiatoriaus, vietos beabejo po kapotu ne per daug, bet jei butu 2x3cil, butu tikrai geriau)
Bandom vaziuot plentu, ziuret kaip parametrai, nu ir viskas kaip ir gerai, ziurim del ko persijungia i benza ties 5000rpm, o gi kad neuztenka reduktoriaus galingumo (duju purkstukai atsidaro maksimaliam laikui, suveikia apsauga kad nesudegtu), o dirikas sako, tai aisku, o ka tu galvojai, tokiai masinai reikia dvieju (mes su kolega nuslepem kad iranga montuota ju kontoroje) gerai sakau, bent jau sureguliuok kad nerytu kaip parsas, persijungimas netrukdo, net ir geriau, trauka skyresi....
Isvaziuoju, matuoju sanaudas, apsoliuciai nieko nepasikeite
Gaunu proga, kabeli, dar 8 menesius bandau pats reguliuot, mazint slegi, didint, jokiu rezultatu
Metu lauk BRC, statau lenkiska kompa Tornado (Sec), gerus italiskus purkstukus Valtek34, reduktorius Zavoli:
varyklis sukasi iki 6500rpm be jokiu problemu, ant mazesniu apsuku trauka gal ir vos vos skyriasi, nezinant ant kurio kuro vaziuoju, manau gal ir neatspeciau.
Agresiviai miestas 20-21ltr, trasa- tik karta teko lakstyt i Kauna, tai gavosi 11ltr, buvo ir 100km/h, bet buvo ir iki 230-240km/h, vidurkis apie 150...

Tai va, beveik nieko ten nesireguliuoja tas BRC, ant laisvu ir apkrovos, pliusas ir minusas, ir tiek.....
Skyriasi tik purkstuku pralaidumas(3 rusiu) ir reduktoriaus spaudimas...
Anksciau BRC montavo su Keihin purkstukais (tikrai verti demesio, japan) paskuj del finansiniu sumetimu pradejo gamint savus, neblogos kokybes, bet......: neremontuojami, tik keiciami (nesiardo), o dujos LT labai prastos kokybes, vieno cil purkstukas kainuoja nuo 150lt ir iki 250lt, priklauso nuo BRC direktoriaus nuotaikos...
Nu ka, su reduktorium ir kompu viskas aisku, purkstukais irgi, (nori Keihin- 6 cil purkst. kainuoja pas juos apie 300Eur)
Surast bendra kalba su BRC personalu mazai kam pavyksta, ir po kabelio ir progos isigijimo pas mane atsirado labai nevienas klientas su didelem sanaudom ir visi sulaukia is BRC vieno atsakymo:
Viskas pas tave gerai, nepy.... proto, geras dujas pilk, o ne sud....
Bet pliusa dedu BRC, uz tai kad graziai montuoja, gal ir ne visi, bet vienas ar pora meistru yra tikrai neblogu, bet iranga kartais paveda, tai va, kaip kam pasiseka...
Cia ir pabaigsim apie BRC...

O dabar apie visas irangas:
1)Svarbaiausias komponentas dujinei irangoje, tai yra purkstukai!!!!!
2)Kompas
3)Reduktorius

Tai va draugai mano, jei atitinkamai parinkti pagal benzino sistemos valdyma 1, 2 ir 3 punkta, ir uzdegymo sistema dirbs tvarkingai, kiekvienas automobilis (isskyrus tiesioginio ipurskymo varyklius)vaziuoja kuo puikiausiai Ir tikrai nera skirtumo, kad jie yra skirtingu gamintoju, svarbiausia kad ju parametrai tiktu vienas kitam...
Beabejo yra tam tikru niuansu, ypac su prancuzais, bet viskas yra issprendziama.....

Gal ir ne truputi, o visai normaliai as cia prirasiau.....ir tai tikrai dar ne viskas....

Nu blyn,jus nenorekit su 4.4 dar uz dyka vazinet.Mano nuomone jam 22-23 ltr mieste pats tas,netinka dujos,vaziuokit ant benzo,ims nu 17,bet ar pigiau bus?O pagal viska dedant 20% i virsu dujom,panasiai tas 23 ir gaunasi.As su buvusiu 523 ir su duja mieste i 16 jieli jieli tilpdavau,ir mechanika,tai jei ka kalbet apie 4.4?Kita vertus visi Bmw panasiai benzo valgo,tik kad ir kaip bebutu gaila,skirtingai velka