Lietuvos BMW Klubas

Dar klausimas, tai kiek is viso ta blokiruote tau kainuos?

Nesiplečiant į offtopic'ą: keisiu tvirtinimo salentblokus (tie pigūs, dar plius perpresavimo kaina, kuri nėra aiški, bet neturėtų būti didelė), red. dangtelio tarpinę (išvis kapeikos), plokštelių rem komplektas (jau minėjau kainą), tepalą šiandien pirkau ~170lt, varžteliai (jau rašiau). Kiti darbai: reduktoriaus nušveitimas ir dažymas, flancų riebokšliai keisti anksčiau. Reduktorių jau turėjau. Taip grubiai imant ~700-800lt. Čia su viltimi, kad viskas bus gerai su užsakytais varžtais.

truputi uz tepala daug sumokejai, as castrol pirkau toks koks lsd priklauso, tai 110lt mokejau uz 2l.

Kažkaip Castrol'io originalumu Lietuvoje abejoju, bet ne esmė. Pakeliui buvo liquimoly, tai iš ten ir paėmiau.

O BMW orginalumu neabejoji?

Velniava, pasirodo ir tų E24 varžtų nebegalima užsakyti esu nevilty...

beliko surasti ilgesniu 8mm sesiakampiu varztu, be sregio prie galvutes, pjukla ir "lerka" M8x1. stiprumo klase tokiu varztu dazniausiai prasideda nuo 10.....

Tai va, lieka berods vienintelis variantas imti iš wurth'o, bet jie ilgesni ant kokių 4mm ir maklinti

Gal dar kam kokių minčių kiltų šiuo klausimu, kad nereiktų pjautuvų naudoti?

tai patrumpinti, cia beda?

Trumpinti, tai ne ilginti, žinoma, bet kažkaip be ryšio atrodo, kai reikia tokiomis maklėmis užsiiminėti. Kas keisčiausia - niekur internete neradau, kad kas būtų susidūręs su tokia problema. Tai arba užsienio pardavėjai, tokie kaip wurth, asortimente turi, arba niekas tų varžtų nenusuka

nusuka..., o dinamometrinis raktas kam?

Čia daugiau nuslydo atsukant, rimtai priveržti buvo... O ir šiaip, reikia gerai tą tepalą nuvalyti. Žodžiu, iš dalies esu pats kaltas

Kokia cia makle, pasidarysi varzta ir tiek, elementarus dalykas. Zmones dar ne to prikonstruoja. Juk galva tam ir yra, kad su ja galvot ir issisukt is situacijos.

o eBay nebandes ziuret ?

Neradau nieko panašaus. Ten kur užsakinėjau plokštelių rem komplektą, sakė, kad varžtai neturėtų būti problema