Lietuvos BMW Klubas

as irgi esu restauraves isviso 1 karta sarnyra. Po 3menesiu nuejo (pravaziavau apie 10.000km) ir nuo to laiko perku tik naujas detales. Nes paskaiciavus suvedimus, laika tai tikrai nepritaupysi restauruodamas

tai kad as jiem tik nuveziau isimta trauke, o paskui jau isidejau kitur..tokiu atveju nieko nepesiu nuvaziaves ten..

ir ka tu tada darei su centrine trauke? pirkai nauja? originalia ar ne? ar pirkai is sroto?
jeigu nauja, bet neoriginalia (apie toki varianta as dabar galvoju), tai kiek kainavo? pries kiek cia laiko? dar nekliba?

Draugas savo E38 dalim pardavinejo tai uz buteli atidave bet metus atvazinejus neseniai tikrinau tai jau kliba, taigi ir pats esu pamastymuose ka daryt , Kemi kaina 480 lt lyg tai Lemfoderio sake, Insaide originali 750lt analogas nenusileidziantis kokybei originalui 462 jeigu keiti ju pasiulytame servise garantija 24 menesiai. Vienas forumietis prekiaujantis dalim pasiule uz 330 lt.

Pats kuomet reikėjo keisti centrinę vairo traukę e38-am, pirkau naują Lemforder, mokėjau nepilnai 500, atvažinėjus 1.5 metų bėdų su ja neturėjau, viskas buvo O.K., galiu rekomenduoti, variantas ne pats blogiausias

tai vat, situacija tokia (trauke labai panasi i E38, bet ji netokia..nuo E38 tikrai netinka!):
kaip ir sakiau krastoje kainuoja 1330lt
insaide 992lt (jokiu alternatyvu ir atitikmenu nera).. na jie dar padarytu siokia tokia nuolaida, taciau suma vistiek labai didele..
pasirinkau TRW trauke is autodalys sanciuose.. ji ten kainuoja ~480lt, tai dar pritaike nuolaida ir paemiau ja uz 434lt.

idomus pastebejimas, kad ji 1:1 kaip originali, tie patys TRW ispaudai, tose paciose vietose, kaip ant originalios.. (p.s. esu mates ne viena ir ne dvi originalias, todel ta mintis, kad galbut pas mane jau neoriginali - atkrenta )

tikiuosi ir kokybe jos bus, kaip originalios.. kas belieka

Dar, jei kam idomu kainos..pigesni variantai, tai yra taip:
intercars parduotuveje siule kazkokia italiska trauke uz 410lt
eolte, taip pat italiska MEKKA firmos trauke uz 248lt
deladoje tokioj detalem neprekiauja..

daugiau niekur nebuvau pasidomet...

o del lemforder'rio traukes, tai idomus pastebejimas - autodalys sanciuose turi tokia trauke leforderio pakuoteje, taciau ten ipakuota trauke TRW atrodo ta pati trw, kuria as pirkau trw pakuoteje uz 434lt, tai lemforderio pakuoteje kainuoja beveik 700lt aisku ten gal irgi pritaikius nuolaida liktu geri 600lt, bet tai vistiek dar skirumas didelis..
nezinau, kas cia daro toki negrazu bizni, ar lemforder'is, ar kazkas, kas jas pakuoja, ar pati parduotuve, bet reikalai tokie..

Na jei kam dar bus aktualu del kainu tai centrine vairo trauke E38 Autodalis sanciuose paemiau paskutine uz 177 lt firma Hans pries parasyta made in Germani , bandysiu per iseigines keist tikekimes kad laikis.
E39 540 firmoje Edeta yra uz 187 lt irgi Hans preis, bet joje detales tik pagal isankstini uzsakyma.

Keičiau ir aš 540'tam centrinę traukę. Pradžioj pažiūrėjau krastos puslapy kainą, tai buvo parašyta 460lt, visai neblogai pagalvojau, nuvažiavau, sakau duokit man traukę, sako prašom, kaina tiksliai neatsimenu, bet žymiai žymiai didesne nei jų puslapy parašyta, kažkas apie 1000lt pasakė, o tai sakau katik žiūrėjau, buvo 460lt parašyta, tai čia sako pas mus sistemoj gali būti šiokių tokių netikslumų, nu nieko sau sakau pas jus "šiokie tokie" netikslumai Nuvariau į dalių parduotuvę, pakalbėjau su priėmėju, sako turim TRW už netoli 500lt ir Lemfiorder uz ~600lt lygtai, dar durnių ųjungiau, sakau krastoj 460lt, o pas jus brangiau, jis pažiūrėjo jų puslapy kaip ir aš, sako tiksliai, nu tai sako padarysiu TRW už 400lt, ją ir pasiėmiau. Sakė teko užsakinėti originalią E38'tam, tai atsiuntė tą pačią TRW. Keičiau prieš ~metus, laiko lyg ir normaliai. Restauruoti tikrai neverta, nes ten tik tuos obuolius apspaudžia ir viskas.

kur gaut schema kaip ardosi E46 vairo kolonele ? atsiuskit kasnors

Taigi taigi, prikeliant sia tema, vel kliba ta centrine vairo trauke.
pravaziuota per 40k km lietuvos keliais - sunku pasakyt, cia daug ar mazai, bet kad per ta laika, daugiau pakabos detaliu ir nepradejo klibet apaprt vieno sarnyro, o vat sita trauke, kuri buvo ideta nauja, vel.

taip iseina TRW nelabai kokybiskos detales?

beje, gal kas galit nuolaida gaut intercars parduotuvej? na ar siaip kur, kur butu galima tokia trauke paimt

parašyk detalės kodą į PM ir pasakysiu ką galiu suorganizuoti

He he, prikeliu seną, bet gerą temą. Žodžiu situacija tokia, kad buvo TRW traukė, klibėjo dešinės pusės obuolys. Nusipirkau ale "vokišką" Meyle visą traukę, sumokėjau ~250lt. Pravažiuota 3k, kairė pusė sėkmingai kliba, važinėju žvyrkeliu labai daug, bet tai 3k vis viena yra žiaurus rodiklis.

Gal įmanomą kokiais nors būdais restauruot tą traukę? Arba gal yra kokių nors kitų sprendimo būdų, viskas lyg būtų tvarkoj, bet šitą traukė už milijoną pinigų tai skamba tikrai gana negražiai iš BMW pusės. Gal kas nors kokių machinacijų darę pjaustydami ją ir restauruodami, nes niekas neapsiima nieko su ja padaryt.