Lietuvos BMW Klubas

vat butent šlanga kai nuimi nuo radiatoriaus apatine išbėga nevisas nes termostatas užsidares ir iš variklio neišėga nes negauna oro kai atsuki varžta bloke tada išbėga visas nes per ji gauna ora

Taigi rašiau kad išleidinėt pusšiltėj mašinai.Tada termostatas dar neužsidaręs ir gauna to oro.Skaityt moki Skaityk ką ankščiau parašiau. Jus žiūriu skaitot tik paskutinius postus.Viską skaitykit.

EDAI-pirmą puslapį paskaityk.

pirmam puslapyje parašes kad šiltam varikliui bunant reikia išleidinėti o ne karštam tai jis manau ir nebus karštesnis už 90 laipsniu nes tada atsidaro termostatas o jei variklis tik šiltas bus tai tas termostatas ir nebus atsidares

jei man tektu keisti antifriza, tai tuo paciu pasikeisciau ir pompa gal ir termostata, jei tvarkai kazka sistemoje, tai tvarkyti kompleksiskai, kad po puses metu vel nereiktu kartoti proceduros.

EDAI-nemaišyk dviejų dalykų.Termostatas atsidarinėja palaipsniui.Tik prie 90 laipsnių atsidaro pilnai.Tada eina dydžiuoju ratu pilnai.Ir prie 60-70 jis jau bus normaliai atsidaręs-kad oro užtektu.Nežinau-daryk kaip nori. Kiek esu keitęs aušinimo skystį-nei vienai mašinai nieko papildomai neatsukinėju.Atvažiavai-mašina ikaitus pilnai-kol palindai po mašina kol atsuki šlangus-biški atvėsta.Nuimi šlangą apatinį ir viskas išbėga kuo puikiausiai. Paskui palauki kol atvės visai-pili naują skystį ir pradedi nuorinimo operaciją.

o kodėl pilamas šaltam varikliui?

Dydelis temperatūrų skyrtumas. Geriau palauk kol atvės ir tada pylk. Gal čia vėl kas ir paprieštaraus-bet aš laukiu kol atvės. Kai kurie metalai bijo staigių temperaturos pokyčių.

nu jo teisybė kad staigus atšaldymas metalams ne i nauda

Kai pylsi,tai atsuk nuorinimo varžtelį ir pylk tol kol bus pilnas radiatorius.kai bus pilnas-gerai pamaigyk šlangus kurie eina nuo radiatoriaus.Ir viršutynį ir apatinį.Jei dings skystis į sistemą-tai dar dapilk.Orint ir dapilinėt irgi geriau kai mašina šalta,nes ne taip greit sukyla slėgis,tad po biški - dapilinėji-orini-dapilinėji-orini.Tik pečiūka ant maximum temperatūros ir apsukų pastatyk. Kai užvesi šaltą-tai neužsukinek radiatoriaus dangtelio kol nepradės iškelinėt paer viršu.Per dantelį greičiau oras išeina. Į pabaigą ant apsukų palaikyk kokias 3 minutes ir atsukes nuorinimo varžtelį galutinai išleisk orą.Išbėgs ir skysčio biški-nekreipk dėmesio.Ryte ant šalto dapilsi kiek reikės.

aš neseniai buvau sawo vebasta išsilupes tai buvau šlangas užspaudes ir paskui kaip sudėjau tai vistiek oro papuolė tai nenuorinau nieko ir viskas normaliai tai kažin sistema pati nusiorino?

Nenusiorina pati sistema-nebent kažkur kažkas kiaura.Tam ir yra nuorinimo varžtelis.Gal nedaug oro papuolė užtat ir normaliai viskas. Bent ką darant su aušinimo sistema-pageidautina nuorint ar bent jau patikrint.nes oro kamščiai negerai.

na reiks tada bandyt nuorint

Ne tai kad jau nuorint-bent pasitikrink.Užkaitusiai mašinai-atsuk varžtelį(TIK NEIKI GALO) Prilaikydamas atsuktuvu kad neišspjautu.Pažiūrėk kas ten darosi. Tegu išvaro skysčio biški-nieko ten baisaus.Dar gali prieki pastatyt i kalną.Tada dar geriau.Viskas sutekės i apačia-oras greičiau išeis.Nu dapilsi ant šalto koki puslitri.

Pagal tavo pasiulyma iseitu taip, jei ka tvarkai tai keiski viska kas susijusi su systema naujom detalem, o jei keiti masina tai keti i nauja. Tada nebereiketu masina perinkinet systemom ir mazgais. AS cia siaip pamasciau nors ne i tema.