Lietuvos BMW Klubas

tekto nesigincysiu, bet kaip bus daugiau metu manau pereisit nuo E46 prie E39 ar E38
G3D45 nesakau kad geriausias, jis iesko 2l tai apie juos ir kalbu, E46 mazesne paklausa nei E39
del registracijos tai bedu neturetu but jei turi visus popierius, jei vaira keisi pats tai teks kokius 200lt susimoket kad praleistu :}

audriob paklausk viresnio zmogaus, truputi nesuvaikejusio ir kas seima turi, 80% manau dauguma ims E39 nei E46, je idauguma tokius ima tai lengviau ir parduoti, kiek pamenu anglus kaip vaziuodavau paziuret tai E39 greit dingsta, o E46 niekas perdaug neziuri, pasako kad jo grazus, bet mazas, plikas ir maza paklausa. nu jei butu su odinem elektrinem sedynem, didziaja navigavija bei protingu varikliu tai jo, dar galima imt nes retas butu :} o db kiek pamenu kai psau rinkaus auto, tai daugumai net irklai gale, tai čia tos naujos technologijos skaitos ? treciukai daromi paprastesne komplektacija, beto tie mazalitraziai buna pravaziave nemazai, del dyzeliu tai girdejau kad 2d ir 2.5d nelaiko dezes ir turbinos, ir ju baltarusai nenori, bet nenoriu gincytis del smulkmenu gal delto kad jie ekonomiski ir su jais vazineja po visa pasauli.

5000k nekainuos jei nereiks dazyt, kebula tvarkyt, keist dalis ir pns :} jei jau pazystamas parveza ji tai turetu zynot kaip su jais buna, ta prasme technikiniais ir t.t