Lietuvos BMW Klubas

o kurioj vietoj tie slapti numeriai buna?

Su tokiais kebulo nr atsargiai, prie tokiu dalyku turi but dar "vokiskos regitros" israsas.

as tiksliai nezinau, pagavo viena vogta parduodama mano auto, uzdare pusei metu, is kauno i vilniu veziau ir ten dare ekspertize, sake pagriozioja ir paziuri su priemonem slaptus numerius, ar jie pilni vin kodo nr, ar kazkokie zymejimai, as nezinau.. rasiu gal skyliu, kai auto atiduos, bet speju pagal kiekviena modeli skiriasi.. cia renault..

na visu pirma, tai tikrai nesamonė dėl to kad gamykloj įsivėlė klaida. Čia tas pats kad pasakyt, kad sudaužė gamykloj E39, prišpakliavo padažė ir įdėjo vietoj airbag'o dangtelį vaire.
(manau, kad kalbi apie E39 su perkaltu nr. iš autopliuso) aišku būna tokių atveju kada perparduodantysis nusprendžia automobilį "pajauninti" ir pataiso kėbulo numeryje amžiaus simbolį.(Gali man vin'ą atsiųsti (galiu patikrint ar ji vogta yra/buvo)).

Visu pirma jei jis yra registruotas LT tai turi dokumentuose specialią žymą: suklastotasis nr.
Antra, jei auto po vagystės nėra registruotas tada BŪTINAI TURI TURĖTI PROKURATŪROS NUTARIMĄ.

Jo kopija pasidaro regitra, originalas lieka TAU. Tad jei poto nuspręstum važiuoti į Baltarusija/Rusija butų ant sienos valakita, nes jiems reikia išverst į baltarusų kalba, vėliau nešt i Teisingumo ministeriją, kad uždėtų apostilę ir dar baltarusų pasieniečiams/mentams aiškint kas pavogė, kam grąžino, kas ir kaip... TO EUROPOS SĄJUNGOJ NĖRA. Turiu per metus kelis tokius auto, problemų nėra nei su registracija (jei turi visus tvarkingus dokumentus) nei su eksplotacija LT, ES.

Toks automobilis yra savotiškai patikimas, nes neatsiduria antra kartą vogtas (nei po metų nei po dviejų ar dešimties).




Šiaip apie grežiojimą pirmą kartą girdžiu ir tuo labai abejoju. Dažniausiai kėbulo numeris valomas acetonu/ėsdinamas rūgštimi, tikrinamas produkcijos kodas ir visi lipdukai, detalių nr.(ant kurių matosi pagaminimo metai). Neretai būna nuimamas prietaisų skydelis, ardoma po vairuotojo kojom esantis "dangtis" ir tikrinami lipdukų "atitikmenys", išimama radija, nes ant jos išgraviruotas numeris "pririštas" prie kėbulo numerio.

Stebint Vakarų Europos registracijos centrų praktiką, tai dažnoje Vakarų Europos šalyje šalia perkalto nr. atsiduria tikrasis nr. su snaigėm iškaltom VIN'o pradžioj ir pabaigoj pvz. WBAFB123456789012(perkaltas) tikras VIN *WBAFB123456789120*(šalia iškaltas tikras)

apie tai galiu kalbėti paromis, nes tai mano sritis

p.s. jei reikia kokios pagalbos rašyk, kuo galėsiu tuo padėsiu.

norejau suzinot kaip patikrint masina pagal vin jei ji ar vokieciuose?lbj dekui

Su tuo uzbraukimu idomus... kiek teko girdet alpinose ant stakano vin koda perbraukia kryzium ir po apacia kita iskala, o ar dar kasnors tokias chalturas daro tai velnias zino, bet kad vienas skaicius nubrauktas ir dar ranka kazkas isgravyruota "home made" stilium tai labai itartina ar tik nebus pvz ivirintas gabalas is kitos masinos. Reiktu tau isivest ta vin kuris buvo pries pataisyma ir del idomumo paziuret ar kartais auto su tokiu vin neieskoma

Gali siust man VIN ir konkrečią vieta kur jis stovi, gerai būtų foto su šaltiniu (čia kalba eina apie viena kelias mašinas, ne sarašais iš autopliuso ).

Sveiki.
O kokia procedūra jei visas VIN numeris su kaltu perkaltas skersai (kiekvienas simbolis), o šalia kito numerio įkalta nėra. Automobilis vokiškais dokumentais ant kurių registruotas lietuvio vardu. VIN numeris ir ant dokumentų ir tas "perbrauktas" tokie patys. Ačiū už pagalbą.

Manau, kad toks perbraukimas yra specialaus darbo dėl atmetimo rezultatas. Bet niekaip negaliu to patvirtinti. Sunku tai suprasti be oficialaus pardavėjo paaiškinimo.