Lietuvos BMW Klubas

As nesukauju, nes tai juokingai atrodytu jei sedeciau prie kompo ir rasydamas sukauciau Jei jus, zmones, nezinot vieno atsakymo is 2, tai nerasykit nieko . As jusu nereikalauju man atsakyti, o tiesiog prasau Jei nepastebejot, tai cia nera nei vieno normalaus, atsakancio i pagrindini klausima, atsakymo. Smegenu cia nematau kur judinti, nes paprastas klausimas ir tik 2 imanomi atsakymo variantai.


Na ok, parasysiu. Ziuriu cia vistiek visi tik pilsto is tuscio i kiaura ir dejuoja, kad viso vdv kurso(kuri jau esu praejas) neaprasys. Nors tik 2 atsakymo variantai
Noriu issiaiskinti kodel nerenka ir nemeta apsuku mano variklis, kaip visi kiti varikliai. Visus variantus esu apsvarstes ir liko tiktais blogas oro padavimas. Kadangi Lambda Zonda buvau sukeites, buvau nuvares masina i diagnostika, tai daugiau variantu nebeturiu. Vienintelis dalykas, kuris padejo varikliui rinkt rpm geriau, tai sklendes 0 padeties pareguliavimas. Ja pareguliavau, kad butu labiau atidaryta.
Galvoju, kad jei suzinosiu kodel variklis letai stabdo, tai suzinosiu kodel letai renka rpm, nes oro tiek pirmu, tiek antru atveju turetu but perdaug arba permazai.

Ar jau dabar galim pradet galvot kas stabdo varikli, o ne kaip tas 18-metis sugalvojo toki klausima?

viso pirma uzduok klausyma zmoniskai ir aiskiai. antra: jei apsukas krenta letai tai tik kuras, o ne oras.

O kas neaisku mano klausime? Kadangi zvakes visalaika duoda kibirksti, tai taip iseina, kad purkstukai leidzia benzina net tada, kai neturetu?

Kareiviskeliuose ko tu taip isikandai i i kazkokia mechanine problema??? duosiu kelius pavzdzius kodel letai krenta apsukos ir kodel letai kyla...
letai kristi gali,nes tavo laisvu sukiu atpazinimo jungiklis sugedes,ar laidai nuo jo, nes tavo laisvu sukiu reguliatorius apkibes visokiais nesvarumais ir neuzsidarineja reikiamai,nes tavo pukstukai nesandarus ir lasa kuras ir t.t...
kodel letai kyla,senos zvakes nesuvaikia tinkamu laiku,nes tavo LSJ sugedes ir kompas visa laika galvoja kad nespaudi akseleraroriaus pedalo,nes tavo purkstukai nesandarus lasa ant zvakiu-ar jie uzsikimse ir nedapurskia,o gal kuro pompa parejus,gal tiesiog bake mazai kuro ir traukia ora,o gal netgi po penktadienio vakareliu pripylei dyzelio,juk visko pasitaiko....
taigi suformuluok gerai klausima,kas su masina negerai,pasidaryk BMW centre gera diagnostika,ir duok klaidu ISO numerius,galbut tada galesim tau padeti....
kas stabdo varikli??? viso fizines jegos kurios veikia pries inercijos krypti +apsineses oro filtras

Labai didelis ačiū nuo manes pagaliau gavau tai, ko norejau. Dekoju ir kitiems, kurie megino padet

Tik kita kart galetumet pasitikslint klausima pries jy atsakant, jei nera visiskai aisku, o ne tik rasinet "patikslink klausima", nes as nezinau kas jum neaisku

as tai skaiciau skaiciau ir nesupratau taves. butum paklauses "pas mane letai krenta apsukos ir letai kyla - kas gali buti?" - iskart tau butu atsakyma parase. dabar isvedziojai viena puslapi, kol vienas protingas zmogus suprato ka tu cia norejai paklaust. na ir dekui jam kad toks dar atsirado, butu 5psl isvedziojimu ir ne vieno atsakymo

na taip, klausymas buvo daugiau panasus i teorinius pamastymus.
ps: kur taip greitai desto vdv (konstrukcija ir teorija)

Mokykis is jo


Mamos mokykloj

matosi........

Tai kam klausi?

tu pasiziurek pats,i savo pirma posta
........Kas stabdo varikli, kai yra atleidziamas akseleratorius ? Man nereikia tokiu atsakymu, kaip: variklio kompas ar davikliu pagalba, nes kompas nepradeda trintis i aklunini velena ir davikliai neilenda tarp stumuoklio ir cilindro sienu ..............
pats tu pagal toki klausima idomu ka sakytum???retas sugebejimas paprasta klausima uzduot taip jau mandrai...

ačiū, man tai komplimentas
Pats atsakyciau is tu 2 variantu, kad labiau stabdo variklio spaudziamas oras, nes jei stabdytu vakumas, tai slangos ir kolektoriaus tarpines tokios apkrovos neatlaikytu.

Jau itiko, nes atsirado 1 mastantis