Lietuvos BMW Klubas

Posūkyje ABS tikrai padeda,o va tiesiame slidžiame kelyje gąsdina kartais

abs padeda ir net labai ypac ekstremaliose situacijose kai reikia stabdant staigiai vairuoti masina be abs tikrai stabdant masina stipriau gali ir nepasukti o tiesiai ir nulekti i kliuti

vaiziuoji leistinu greiciu + acizvelgdamas i kelio danga vaziuoji dar leciau, stabdai irgi laikydamasis didesnio atstumo ir nereikes nei abs nei asc, nors su abs ir asc tai pasaka ziema zodziu stebim aplinka ir negalvojam apie mergas vaziuojant ir problemu nebus, automobilis neisio neisto neslysta ir i griovi nevaziuoja (neskaitau to jei ant kalno stovi kuris 2cm ledu pasidenges) tada riedi ir lauki smugio

neblogai cia pasakyta
Bet paskaicius visus komentarus supratau, kad abs yra gerai
Dekoju visiems kad pasidalinot mintimis

as kai baigiau automechanika tai galiu jum paporint apie ABS
bet kokiu atveju satbdymo kelias bus ilgesnis SU abs, nes ratai neuzsikerta ir nera tokio gero sukibimo kaip kad buna tada kai ratai uzsikerta. tiesiog abs duoda jum galimybe manevruoti auto stabdant visu pajegumu (iki uzsikertant ratams), ko netenkat iki dugno nuspaude stabdzio pedala automobilyje be abs.
paprastas pvz: vaziuojat ziedu, gal kiek per greitai ir jauciat kad slysta priekis - spaudziam stabdzius (iki dugno) ir sukam vaira i ta puse kur noretumem kad masina vaziuotu:
auto su abs stabdys, greitis kris bet ji judes i ta puse kur sukat vaira
auto be abs ratai uzsikirs ir auto visiskai nereaguos i jusu vairo sukinejima - galiausiai pabuciosit bardiura (jei nespesit sustot iki tol)
bet kaikuriose situacijose auto be abs turi daugiau pranasumu: tarkim vaziuojat siauru (masinos platumo) su labai aukstais bordiurais keliu kurio gale skardis. auto be abs sustos greiciau.
na pvz labai primityvus, tikiuosi supratot ka as cia bandziau jum iaiskint kad zuvis yra desra ir kainuoja 2 litus

p.s. ir dar lansbergis kolukius isdraske

Patirtis ateis su laiku.Google Translate neblogas vertejas is anglu.

Vo. visiškai taip ir maniau kaip "Raidas" paporino

dar čia gali paskaityt

http://www.autoreviu.lt/portal/index/article/265

ABS yra skirtas bendrai vairuotoju masei, patyres vairuotojas greiciau sustabdys be abs taip pat ir posukiuose jis nereikalinga jei zinai kaip reik stabdyt be abs.

Va cia bent daugiau logikos, nei durniu laive ''delfi''. Bet vistiek nepagavau kampo. Kaip masina su galiniais varomaisiais gali lengviau ivaziuoti i kalna atbulom? Nesamone cia.

Samone - nesamone, bet taip jau yra

Ne. Vistik perskaiciau ta teksta dar 1 karta ir supratau, kad jei priekiniai ratai yra varantys, tada galima atbulom lengviau ivaziuoti i kalna. Kazkaip zydiskai, ne nuo to galo, pradejo zurnaliuga mintis destyt.

jo as ir taip pat supratau jei auto su priekiniais varomais tada atbulom Bet cia juk nesamone visi vaziuoja i prieki o cia staigiai vienas pradeda atbulom varyt, tai dar kas uzvilmuos i dienos vaizdeli nusius
Na aisku jeigu tikrai neivaziuoji priekiu, gal ir tektu isbandyt toki buda

pradejus slysti nenuspauskit sankabos, neishjunkit begio. neatleiskit gazo iki VISISHKO nulio.
nustumus prieki (nuundersteerinus) - clutch kick arba rankini traukt. anyway visi sitie bajeriai reikalauja dideles ir ilgos praktikos saugiose aikshtelese.

nervina mane tas abs, visada vazinejau be jo. Dabar bmw abs man kazkas naujo, o del posukio as visada skersa statau, ant posukio gazo neduokit ir viskas gerai bus. Beje jei padangos prieki prastesnes priekis visada slys.