Lietuvos BMW Klubas

Siaip tai nieko sudetingo, bet turiu patikslinti auksciau rasyta instrukcija...
Visu pirma skysti patartina ne tik is apatinio varzto isleisti, bet is apatine radiatoriaus slanga numovus (truputi ir is ten isbega).
Tada antras momentas tas, kad pagal taisykles skystis pildomas su slegiu tam, kad nesusidarytu kamsciai oro.
Pastabele- pildyti tik esant saltam varikliui
Tad atsukam truputi nuorinimo viena varsta, pilam skysti i bakeli tol kol jis nustoja pats is jo dingti t.y. savo chodu begti i sistema. Kai jau jis laikosi vienam lygyje dapilam beveik iki virsaus ir (gali juokingai nuskambet) su burna puciam kuo smarkiau i bakeli. Skystis subega i sistema. Tada vel dapilam ir puciam. Ir taip kol pradeda skystis begti pro prasukta nuorinimo varzta. Zinoma su burna tokio slegio nesukelsim kaip, kad pildant su spec aparatu, bet vis sis tas...
O tada, kaip teisingai sake anksciau, uzsukam nuorinimo varzta ir bakelio kamsti, uzvedam masina, atsukam peciu ant karsciausio ir kiek jai padirbus (tik ne iki darbines temperaturos) prasukam truputi nuorinimo varzta ir jei skystis bega- uzsukam, jei burbuliuoja- palaukiam skyscio.
Tai yra nuorinimas.
Siaip patartina po sios proceduros nedaug pavaziuoti ir vel atasinus varikli ji uzvesti ir po poros minuciu vel prasukti nuorinimo varzta ir isitikinti, kad skystis o ne purslai is ten eina. Jei vel purslai- palaukiam skyscio.

Na ir prirasiau tikiuosi pades.
Nors siaip patartina visa tai autorizuotam servise atlikti, nes bmw galvute reikia saugoti

nu patikek čia nera mistika su ora kamsciais as nevienasyk esu susidures

Nuluzo nuorinimo varztelis. Kokie variantai?

Kaunas - Zerutis - 10lt.
Kaunas - Autopaslauga - 10lt.
Kaunas Vilijampole Bmw-Mersedes dalys - 10Lt.
Krastoj lyg 10.32 lt

O blyn,negalvojau ,kad tokias smulkmenas dar ir naujas pardavineja,
kazkada kai reikejo naudota ciupau....

O gal Pnv kur nors yra? Aibej nera, skambinau.

jmj - maniau tik man vienam toks dalykas i galva sove - pusti i issipletimo bakely - pabandziau - girdziu kad oras iseidineja is sistemos(burbuliavo) -tai nuo to kartoi taip ir darau

P.S . tik buna po to aplink burna pamirstu apsivalyti antifreezo ir purvo apnasas - kol niekas nepasako

Radau, pasirodo Pnv Basanaviciaus g, yra BMW daliu parduotuve

Puciant i issipletimo bakeli cia geriausias budas nuorint. Ne tu pirmas tai sugalvojei

Antifrizo pagrindas - etilenglikolis - konkretus nuodas... keliu lašų užtenka, kad apaktum. Nuo gurkšnio gali kojas pakratyt... Net kontaktas su oda nerekomenduojamas.

"Įkvėpus: etilenglikolis nėra labai lakus, tačiau ilgai kvėpuojant garais gali prasidėti galvos skausmai. Garai gali turėti narkotinį poveikį, sukelti kosulį, svaigulį. Ilgalaikis poveikis - dėl absorbcijos į organizmą per kvėpavimo takus galimi net inkstų, centrinės nervų sistemos, smegenų pakenkimai. Patekus ant odos, trumpai veikiant, galimas dirginimas. Kadangi etilenglikolis gali absorbuotis į organizmą per odą, ilgai veikiant odą tiek pačiam produktui, tiek jo garams, galimi tokie pat sveikatos pakenkimai, kaip ir ilgai kvėpuojant. Patekus į akis, akys gali būti stipriai sudirgintos, parausti. Prarijus pirmieji simptomai panašūs į apsinuodijimą alkoholiu - susijaudinimas, kalbos problemos, pusiausvyros sutrikimai, gali prasidėti pilvo skausmai, šleikštulys, vėmimas. Apsinuodijimo požymiai (galūnių drebulys, galvos svaigimas ir skausmas, dvejinimasis akyse, padidėjęs mieguistumas, širdies darbo aktyvumo pagreitėjimas, aritmija, kraujospūdžio padidėjimas - ir po to sumažėjimas, išsekimas, kvėpavimo problemos) atsiranda po 2-3 val. Stipriai apsinuodijus, pirmiausia pažeidžiama nervų sistema, po to kepenys ir inkstai. 100 ml prarytas kiekis gali būti mirtinas. LD50 per odą žiurkėms - 4700 mg/kg LD50 per odą triušiams - 9530 mg/kg LC50 įkvėpus žiurkėms - 10876 mg/m3 Kvapo juntamumo riba - 65mg/m3 . "

Pats kazkaip nelabai imciausi garaze keisti antifriza - kai kurie servizai turi specialu antifrizo pakeitimo aparata, kuris pakeicia antifriza ir neuzorina sistemos. Kam paciam garaze purvintis, o po to su tokio keitimo pasekmemis dar kelias dienassau "galva lauzyti"?

kad po savaites nereiketu pakartotinai darytis nuorinimo, arba prisukineti nedasuktu varstu... graudi patirtis ir pasibaisejimas serviso darbuotojais... (ne visais) na bet nereik cia verkslenti, tas gerai, kad jei esi dares, tai yra pakankamai lengva, tik kad laiko truputi uztruks. bet kai pats padaria, tai zinai kas padaryta

Gal galima tiksliau sužinoti, kur randasi tas varžtas ir kaip prieiti? (ar reikia lysti iš apačios, o gal iš viršaus eina...? Būtų gerai, jei kas įdėtų piešinį iš http://www.realoem.com/bmw su pažymėtu varžtu) Kitas klausimas ar ant E36 318i išviso jis yra?

http://bmwfans.info/original/E36/Lim/31 ... l-17_0089/
nr 8,
o jei apie variklio bloko kalbi, tai ten be tepalo isleidimo varzto ir ausinimo skyscio, lygtais nieko ir nera daugiau...

saldokas padla jisai ziuriu ko man truputi silpna poto buvo itariu, kad garu prisiuosciau