Lietuvos BMW Klubas

Ka manot apie 320i su dujom, kalbu apie tas 4 kartos dujas kur tiesoginis ipurskimas tai saudymu manau neturetu but.Ir jei dujos su tiesioginiu ypurskimu tai ar apsukas galima kelt kaip ir benzino ant aukstesniu ar ten kokia jau riba yra, nes su dujom nesu susidures del to klausiu ir prie to pacio kiek mazdauk kainuotu 4 kartos iranga i m50b20 varikly.Ir kaip del duju baliono svorio ar nesijaus labai tas svoris ir ar nebus pasedas galas ir masina bus netokia manevringa del didelio svorio gale,jei balionas butu vietoj atsarginio rato tas zapaskinis.Ir kaip del situ varikliu apskritai m50b20 ar nebijo jie aukstu sukiu, kaip siaip traukia, zinau nepalyginsi su m50b25 bet vistiek manau 110kw tikrai jauciasi.

manau tema bereikalinga, kas butu jei visi tokius klausimus uzdavinetu apie skirtingas kubaturas ir markes ?:) yra temos susijusios su duju iranga ir t.t ten galetum ir apsiskaityti, bei paklausti visko kas domina

pazystamas su E36 2l vazineja tai nesiskunde, traukia kaip su benzinu, saulutes kartais papaiso tai kolkas niekas nesusprogo, del baliono tai as asmeniskai imciau nedideli baliona, ir deveta, bet geros bukles, isplauciau ji praeiciau tech, nes nauji brangoki, o duju irangos kaina kiek pamenu nuo cilindru priklauso, tai 2000-2500lt, geriausia BRC iranga, ir geriau detis ja BRC atstovybei nes visko buna garazuose del variklio tai kaip E36 uztenka, kaip sakoma arba 2l arba 2.8, i jokius 2.3 ar 2.5 neapsimoka ziureti nu cia aisku kaip kas supranta

Ir vèl BRC! Kur bepasisuktum- visur BRC! Lyg daugiau geru dujinès irangos gamintoju nebùtu ant svieto... Ir keisciausia- pasirodo yra tokiu... Bet dauguma lietuviu- reklamos aukos, tad ir kisa visoki s... i savo automobilius. Man tas BRC- jau kaip koks keiksmazodis skamba... Prasyciau turèti omeny, jog tai tik mano subjektyvi nuomonè...

anksciau i plytas buvo problema deti dujas, nes saudydavo, o kolikas plastikinis, bet dabar tos taskines nieko nesaudo. jei yranga gera, pajungta teisingai, vaziuosi ir vargo nematysi.
pats deciaus, jei zinociau, kad verta, kad tiek dar su ja vaziuosiu, jog atsipirktu

teisingai pasakyta. As tai siulyciau uzmirst tas BRC dujas, nes tas BRC jau tikrai perpustas reikalas, beto ir 2.0 plytas siulyciau pamirst, atgyvenos jau tie M50, ta duju yranga kainuos tiek kiek ta masina verta.

Tai kad dujos pakils iki 3lt,tai nebus jokios naudos

jei kils dujos tai kils ir benzinas, aliejus dazniausiai taip buna

Tai ir mašinas užmiršt reiktu, kam jos reikalingos dabar. Kažkoks tu žiūriu pasimetes gyvenime... Pričiom tas m50 atgyvene? Tai ir m52 atgyveno savo, tas pats šlamštas. Tai jeigu dėdulė turi žiguliuką ir į jį deda dujas tai jam ir neapsimoka tavo manimu? Ar čia reikia nusipirkt automobilį už 70k kad "apsimokėtu" jas dėti, nes dujos nebus brangesnes už automobilį... Aš nesuprantu kaip galima lygint apsimokėjimą/neapsimokėjimą su automobilio metais ir kubatūra? Visų pirma, žmonės pradeda skaičiuot nuo to kiek km prasuka per metus ir po kiek laiko išeis ant 0...

Is kur tokios zinios?

sinoptikas gal

teisingai pasakyta. As tai siulyciau uzmirst tas BRC dujas, nes tas BRC jau tikrai perpustas reikalas, beto ir 2.0 plytas siulyciau pamirst, atgyvenos jau tie M50, ta duju yranga kainuos tiek kiek ta masina verta.[/quote]

tai,kad ir dujos jau atgyveno ir m50 ir m52 motorai dabar matau vandenilis madoj

na ir as pasakysiu savo nuomone:
matau kad turi 318tds..zinau kaip jis vaziuoja - mano drauge su tokiu vazineja, tai gan daznai ir as pavairuoju sia masina (pas ja compackt'as 99').. traukos maza, bent man
320i visai kitas reikalas, jeigu motoras dar neuzdroztas.. draugas yra kelis kart vezes su tokia (ir pats kazkada vairavau), beje pas ji automatas.. tai vaziuoja tikrai gerai kaip 2.0ltr variklis labai gerai..

duju baliona, jeigu isidesi vietoj zapaskes, o zapaskini rata paliksi namie, tai tau svorio kaip ir neprisides juk tas balionas buna ~35ltr talpos - palygint nedidelis. (o pries ilgesne kelione galetum i bagazine isimest, nusipirkes compakt'o zapaske - ta mini rata, del viso pikto)

manau deti dujas verta, jeigu ketini su ta masina nuvaziuot daug kilometru..na cia jau pats gali pasiskaiciuot, kiek reikes nuvaziuot, kad tau tos dujos sutaupytu pinigus.

manau, kai dujos pakils iki 3lt, tai benzinas irgi jau bus 5lt tai vistiek nauda isliks

p.s. nors siaip as neesu uz dujas.. gal su jom ir pigiau iseitu vazinet, bet kazkaip nesiryztu ir nemanau, kad ryzciausi det dujas i savo masina..

jei negaila litu kurui tai jo, maziau bedu nebutu duju tai zmones ir su benzinu vaziuotu, o dabar kaip yra tai sirdi skauda kad kaimynas pigiau nuvaziuoja iki baznycios

pas mane pirmos karto buvo. per tris metus nei kart nesove (m50b20). Vaziavo tiek ant duju, tiek ant benzo labai panasiai, sanaudos 12 - 14 duju...as visiskai nematau prasmes det i tokia masina dujas uz 3000 lt, kai masina pati tiek kainuoja...
pasiskaiciuok matematiskai ar tikrai tau reikia tu duju ir butent tokiu...nemanau, kad per diena po 100 km prasuki, kad sutaupytum tiek kiek iranga kainavo per pusmeti...