Lietuvos BMW Klubas

Pirmiausia sveiki!Susidomejau BMW 520i automobiliuku,nelabai zinau i ka labiausiai reiktu atkreipt demesi perkant sitoki auto.Noreciau nuosirdziu patarimu.Kaip sakant uzsikabinau BMW kitos nebedomina,cia jau kaip liga.Auto duomenys;520i(plyta),91m.[E34] m50,pilna elektra,dujos, i Lietuva parginta 2002m.Isanksto ačiū!

Jei dujos ne ipurshkimines, mest lauk ta mashina.

Velnias ,dujos paprastos,su dujom nevazineja(kazkas sugedo)tai dabar tik benzinu.

Paprastu duju sitie varikliai (plyta) ziauriai nemegsta,kalbejau su BRC duju montuotoju,tai sake tinka tik tiesioginio ipurskimo 4 kalses duju iranga (kaina 3700lt).Tai vat,manau,kad teks pasieskoti tokio kito automobilio be duju,arba su tik aukstos klases iranga.

Ne visada ir ne visur galima nuvaryt i patikra.Gal galima paciam kazka paziuret ir patikrint,nors kazkiek.noreciau patarimu.

Isvis paprastos dujos tinka tik karbiuratoriniam varikliam ! O dar paprastos y M50 tai isvis jauciu, kiekviena diena vis nauju bedu atsiranda, saudyt turetu daznai ir sanaudos maziausiai +30%. neveltui jau ten kazkas ir sugede, tikrai nepirkciau tokios, juolab kai ner kaip isbandyt kaip ji ten ant tu duju vaziuoja.
Romux, paziuret ir patikrint galima beveik viska, tam yra prirasyta čia labai daug ir variklius kaip ziuret, greiciu dezes, sankabas, automatus ir t.t. Netingek pasinaudot paieska ir paskaitinet, temu begale.

520 modelis turetu buti daug maziau uzvaikytas nei kiti galingesni variantai, tuo isitikinau jau antra 520 pirkdamas toliau del duju, pats vazinejau su E34 520 M50 su I kartos duju iranga, atvazinejau beveik 3 metus, jokiu problemu, tik kad sanaudos kiek didokos buvo 16-18ltr Vilniaus mieste, o del saudymu, tai nei karto nera sovosi o siaip tai gerai apziurek ta masiniuka ir jei viskas gerai imk kad seniai lietuvoj nebijok, mano E34 kai ji pirkau pries mane buvo 3-4 metai lietuvoj ekplotuotas, tai tik babinas pasikeiciau, nei ant jo rudeliu buvo nieko, viskas liuks

turiu dag pasiulymu del masinos,todel nespejau pasinaudoti paieska.Labai dekui uz jusu nuomone.

Tai labiau išimtis negu taisyklė, nes kuo didesnė kubatūra, tuo sunkiau ją "uždrošti". Juk natūralu, kad BMW (ir ne tik) gazą miname ties galimybių riba, o kuo mažesnė kubatūra, tuo greičiau pasiekiama ta galimybių riba

jei pvz vokietis perka 520, tai tikrai jam tos galios nereikia, o jam tik vazaivimo komforto reikia su kuo mazesnemis islaidomis

Vokiečiai dažnai perka ir 318i, bet netgi su tokiais varikliais autobanuose laksto kiek leidžia apsukų ribotuvas, kurio max. ribą pas didesnes kubatūras atitinkamai sunkiau pasiekti...
Be to, juk kalbame apie jau kažkiek laiko Lietuvoje prabuvusius modelius, kas irgi neišvengiamai palieka savo pėdsakų
Tačiau Tavasis (sėkmingas) pavyzdys rodo, kad pasitaiko išimčių.

nupirkes 520, paskui kursi tema, kaip pakelti galia? daznai pasitaikantis reiskinys forume

as pirkciau 2.5 tu 2.0 mazoka tokiai auto.
Pas mane 520, nera duju, valgo apie 12 vilniaus mieste (misrus vaziavimo budas) . Problemu daug neturejau, reik i servisa varyt kad uzmestu aki i auto bukle.

Tai gal tada 530 V8 tada pirk
Na ir tada noresis dar galingesnes

kam taip garsiai "gadinti ora" ? m20 ir m30 patis geriausi "paprastos duju irangos" draugai, taip kad pirmas sakinis jau neteisingas.

jei tieisingai sudeta i m50 irgi vazines, studentas tam pavizdys, plius pats esu mates E36 320 su "paprasta iranga", all good. toliau turim mies darbini 520 turinga, parpasta iranga su eko, jokiu problemu, jau virs metu vazineja, nei saudo nei ka. tik kad sanaudos ten apie 15-16 berots, bet ji visada pakrauta buna ir tt.

vienuzodziu geriau nieko nerasyti nei shuma kelti.

pats 520 E34 automobilis nera labai jau sudetingas, ir i servisa kaip aiskino mmmmm varyti nlb ir reikia, aisku paciam reikia nors koki supratima tureti, jei jo visiskai nera tada jo, servisas.
svarbiausia yra kebulas, jei papuves geriau ieskok kito (ypac jei auto ilgam perkamas, nes nei tu ji dazysi nei ka, o jis toliau pus ir tave nervuos), vaziuokle, jei neverai i servisa tai pasidaryk "test draiva", jei kazkas barska derekis 300lt ,jei barska gausiai derekis daugiau (ypac prekis), varyklis, svarbu kad nekaistu, dirbtu graziai ir tt. vienuzodziu ziuret reikai viska ka gali, nes pvz kokia nauda is kondicioneriaus jei jis neveikia?

dar vertetu deretis del to kad nevaziuoja ant duju, nes reikes vezti pas dujininkus, remontuoti, nes kokia prasme tureti masina su duju iranga bet ja nesinaudoti? ...