Lietuvos BMW Klubas

Pradėsim nuo kito galo, t.y. diagnostikos. O tam, kad ją pasidaryti reikia, kad kompas jungtųsi prie ECU, kas kol kas neveikia.
Reikalingas elektrikas nuvesti kelis diagnostinius laidus apie 1m ilgio nuo ECU iki OBD fyškės po kapotu.

868638007 pasiskambink, čia tas kur sakiau pramonės garažuose.

Aha, pasirodo turiu šį numerį ir kalbėjom apie tą patį elektriką tą vakarą, tik kažkodėl pažįstame jį skirtingais vardais

Kokį antra vardą turi Dainius?

Aš pažįstu kaip Dainių

Gal ir gerai ta diagnostika. Bet pagal garsą, tai ten kažkas ne to, tai tikrai faktas. Dažnai kai susikliončina arba būna bukas arba dirba kaip žirnių pripiltas. Tad po diagnostikos, nors ir nerodytų ji nieko, žiūrėk vanos, plius degimą.

Na pradėti nuo kažko reikia ir geriausia tą padaryti kai pati aparatūra sako kas jai negerai, t.y. diagnostika, na o po to jau bent jau į tą pusę panašiai bus galima kažką žiūrėti.

VANOS galima pakeisti visą unit'ą, bet jis kainuoja krūvą pinigų ir prieš juos išleisdamas noriu žinoti, jog tai bus tikslinga investicija.

Plius gali būti davikliai, velenėlių padėtys, degimas nesureguliuotas kaip minėjai ir pan.