Lietuvos BMW Klubas

čia būt geras, bet nemanau kad čia tas variantas

Grazuole Alpina, idomu uz kiek ji buvo nupirkta?

Visi mes skirtingi, poreikiai irgi. Kazkam uztenka beetlo, kazkas visa gyvenima svajos apie McLaren F1 ir vazines su golfu Vienas stengiasi ipirkti kuo naujesne masina, nesvarbu ant kiek kokybiskai ji surinkta ar vaziuoja, kitas negales usinti masinos del pigaus barskancio salono ar netradicines baisios isvaizdos, kas, tarkim, pirmam visiskai nereiksminga. Ta Alpina, kur buvo parduota, jeigu 'nepripeckiota' - surinkta itin kokybiskai, medziagos auksciausios klases, paprastas, senas, labai geras automobilis, prie to pacio ir isskirtinis, turintis 'dvasia'. Prisimenu kai draugas nusipirko E34 M5, atsisedau uz vairo, pajauciau kietas rekaro sedynes, grubia oda (kitos E34 rekaro odines sedynes kazkodel minkstos ir oda plonesne). Pastebejau juodais siulais apsiutas duru rankenas, konsole - lyg specialiai padaryta kad nekristu i akis, bet tu butum ramus del kokybes - viskas preciziskai, lygiai susiuta. Paziuri i senovini Becker maga, lyg ir atgyvenes, bet ijunges nustembi - skambesys pasakiskas, svarus, sukurtas gerai tu laiku muzikai. Po pasivazinejimo jauti masinai pagarba - precizinis valdymas, tiek variklio, tiek stabdziu ar vairo sistemos. Tada supranti kodel ji taip vertinama ir kodel tiek kainuoja. Bet jeigu tau dafeni preciziskai surinktas salonas ir uztenka plastikinio slamsto kaip opel vectroj, jeigu jami posuki ciuozdamas priekiu uzspaudes gaza ten kazkaip istraukia ir nuvaziuoji nesuprates kas atsitiko(buvo man keletas situaciju kai priekis slydo nifiga man nesigavo pagal Zasados knyga padaryt), precizika nesvarbi - tai aisku kad tos visos emkes, alpinos nieko ypatingo.

Siaip tai smulkmena, bet man neseniai zmogus isputes zandus aiskino, kad naujausios masinos turi tokia sistema afigenna, jeigu riedi begiu atleides akseleratoriu, atsijungia siurblis ir masina nesuvartoja degalu. Nu ir ka tokiam pasakysi?

Nepavaziaves nesuprasiu kogero..

Na nezinau ar atsijungia siurblys, bet kad purkstuku atidarymo laikas tuo metu lygus 0.0ms tai tikrai. Ir cia nesnekam apie naujausias, ta pati 93m E36 taip daro.

Tą daro 85 metų E30 325i.

Sistema dar buvo VAZ 2105, siurblis neatsijungiamas, bet kuro padavimas tikrai atjungiamas, stabdant varikliu, kai sukiai auksciau negu 1300-1500.

O ALPINA - tai daugiau nei automobilis, tai idealogija ir tarp kitko skitinga nei Motorsport padalinio.

Tai yra zinovu, kuriems tai vos ne auksciausias automobilizmo pasiekimas.

ai cia ta prasme
O man kaiptik teko bendraut su zmogum, kuris isputes zandus sake, kad kaip cia masina gali visiskai nevartot kuro kai atleidi gaza

tai o tau cia naujena?
jei taip, paziurek, kas auksciau parasyta
o siaip tema apie ALPINA

Nenaujiena, tiesiog pagalvojau, kad Sauberis irgi is tu, kuriam atrodo, jog masina negali vaziuot nenaudodama kuro. Persiprasau. Taip, tema - ALPINA.