E60 3l d automatines greiciu dezes karterio tarpines ir kompo pajungimo jungties sandarintojo pakeitimo procedura. Darbus reiktu atlikti atvesus varikliui ir greiciu dezei. Nuimame apsauginius palstmasinius gaubtus, pirma variklio po to griciu dezes, reikalingas kryzminis atsuktuvas, 8mm galvute 10mm galvute. Nuleidziame tepala atsukus isleidimo kamsti, kamstis jei gerai pamenu atsisuka 10mm sesiakampiu. Karterio varztams atsukti reikalinga T27 zvaigzdute, nesugalvokit kazka burti su T25 ar kazkuo panasiu nes nieko nesigaus. Pirkdami karterio tarpine ne pro sali nusipirkti kokius tris karterio varztus nes kiek teko man atsukineti tai bent po viena varzta kiekvienai masinai tenka grezti, o jei tie varztai aprudyja tai gali ju ir daugiau nei trys neatsisukti. Nuemus karteri reiktu tureti karterio dydzio, arba didesni svaru inda, kad padeti po deze nes tepalas pastoviai varva, o sis tepalas nera pigus taip kad ji varvinti ant zemes mano manymu jau yra prabanga
Nuemus karteri isimame sena tarpine ir pakeiciame nauja, isvalome nuosedas ir nuvalome magnetus jame. Atgal prisukinejant karterio varztus reikai juos verzti is leto po truputi. Verzimo eiliskumas ratu pagal karterio perimetra. Pats karteri yra plastmasinis ir jis bijo sukraipymu, o netolygiai verziant varztus gan nesunku yra ji suskaldyti. Prisukus karteri reik uzpilti tepala neuzvestai masinai kol prades begti lauk is uzpilimo skyles, po to uzvedus vel dapilti kol prades begti, tada pakelus galinius ratus ir isjundus dsc pravaziuoti visomis pavaromis ir vel patikrinti tepalo lygi.
| Prikabinti failai: |
|
DSC05042.JPG [ 51.55 KiB | Peržiūrėta 8045 kartus(ų) ] |
|
DSC05043.JPG [ 43.61 KiB | Peržiūrėta 8050 kartus(ų) ] |
|
DSC05045.JPG [ 44.3 KiB | Peržiūrėta 8039 kartus(ų) ] |