Lietuvos BMW Klubas

Pamoka butent apie 3.0d 2.0d varikliu (kitiem panasu turetu but)

Simptomai: velai uzpucianti turbina, sumazejusi galia, del turbo el valdymo naudojant vakuma ir siaip profilaktikai

Susirandam turbinos slegio davikli:
E39 jis randasi auksciau turbinos, zemiau oro filtro dezes

atrodo taip

po dangteliu yra smulkus setukas / filtriukas per kuri traukia ora i voztuva, jis buna stypriai apsineses todel pasunkina ar sustabdo jo darba

pats filtriukas gana sunkiai nusiima, nenulauzkit plastikinio vamzdelio ant kurio jis stovi

ji nuemus, isplaunam, kad jo plalaidumas butu kuo didesnis, ardom toliau nuiminedami gelezini lankeli kuris jungia dvi dalis

atidarius pamatysite gumine defragma kuri ir valdo jusu sistema

defragma su savo salenoidu lengvai issima is savo lizdo ir po ja yra dar ziedo formos filtriukas, kuri as pasalinau isvis, galima tik isplauti

gedimo esme filtriukai ir nesandarumas tarp membranos is vienos savo puses i kita, salenoido sunkus vaiksciojimas ir nesandarumas i isore


salenoida reiketu nuvalyt ir sutept lubrikantu, guoliu tepalu(savo atveju sutepiau su variklio alyva) salinant nesandaruma membranos pacius krastus aptepiau super glue ir istaciau ja i vieta, isitikindamas kad nera pralaidumo pusdamas per filtriuko vamzdely. virsutine dali taip pat klijavau klijais, galima naudot ta pati gelezini lankeli, bet po nuemimo jis bus nebetoks kaip pirma karta uzdetas, sudejus viska i vietas, skirtumas turetu pasijusti

tik butinai ta raudona guma pries dedant i vieta reikia gerai suklijuot nes jei kaskur neprlips numetines slegi ir traukos nebus. O jeigu ruosetes tikrai patys daryti siulau pirma situos video pasiziureti.

http://www.youtube.com/watch?v=QBtqAFX1ck8

http://www.youtube.com/watch?v=GaYuCGPlfeY

Dar vienas video kaip uzbaigus turetu buti.

http://www.youtube.com/watch?v=Gt_6FRE90kU

beja 3d varikliui tinka nuo opel astros valdimas ir puikiai veikia tas pas ir pas tdi vw irgi puikiai tinka opelio

pas mane i 3.0d idetas is a6 2.5 tdi valdymas, vaziuoja neblogai

Sveiki! Norejau padekoti autoriui sitos temos Ačiu. Priverte man jo duotas pvz kaip sutvarkyti solenoida.
Ir norecčiau pasidalinti savo patirtim. Mano modeliukas E39 M57 2003 metu 525d. o gi man atsitiko taip, automobiliu dingo trauka, užkuri šalta motoriuka stovint vietoje sukeli iki 2500 apsuku pradeda siek tiek purtitis variklis labai nezymiai ir verčiasi šviesiai pilki dumai is duslintuvo, sukelus apsukos iki 3500 viskas dingdavo, pradedu važiuoti tai galios nera, atrodo kad 66kW variklis, bet kai sušila iki darbines temperaturos atsiranda trauka. Nutariau paspausti gazo pedala kaip BMW greičio myletojai, išgirdau po kapotu "pokšt" ir viskas visai dingo trauka. Sustojau pamačiau toki vaizda po kapotu

Nuvažiavau pasidaryti diagnostika, pasake kad neveikia solenoidas, teko lupti ir taisyti atrode jis taip


Sutvarkiau sudejau atgal dabar mašina važiuoja normaliai atsirado trauka dingo visos problemos

O tinka 2.0d nuo A6 2.5tdi? ir kuo jis geresnis už orginala bmw?

sveiki pas mane 320d 100kw tai sitas solenoidas neardomas,nera to ziedo jokio,negalejau isiardyt,pierbourgh ar kazkas pan,tik filtiruka isploviau,gal tinka nuo kitu modeliu ardoma noriu nusipirkti

o koks vidinis diametras tu vakuminiu slanguciu kur jungiasi i solenoida?

Gal galit numesti kokia nuoroda ar pasakyti kurioje vietoje randasi "Turbinos valdymo solenoidas" ? Kazkur prie turbinos?

Prie turbinos https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... /0/2000/10

Radau abu soleinoidus, viska padariau....sutepiau, viena filtriuka isploviau, kita visai pasalinau, suklijavau... Bet dar nesudejau i auto, turiu toki pastebijima, kad puciant pro ATM (kur filtriukas yra) vamzdeli vienas lengviau prasipucia, o kitas sunkiau. Kai buvau isardes pastebejau, kur nuotraukoje pavaizduotas micro vamzdelis, tai viename diametras didesnis, kitame mazenis. Kur didesnis diametras lengviau ir prasipucia. Jie abu identiski, kodai visi tokie pat. Idomu ar bus jis toks efektyvus kur sunkiau puciasi?

Beda del ko imiau solenoidus, nuo 3k apsuku atsirasdavo tik sioke tokia trauka, iki 3k visai prastai. Tai va siandien surinkau reguliatorius, pakeiciau vakumines slangutes, trauka ZYMIAI geresne, koki 35-40proc geriau trauke, nors malonu vaziuoti, masina paliko tokia lengva Rekomenduoju visiems taip pasidaryti, kiek esu girdejas vakuminius reguliatorius rekomenduojama keisti kas 80 000 km.

pas mane 530D 142kw nuspaudus pedala iki dugno apsukos iki 4500 tik pakyla vaziojant autostrada max greitis 160 iki tokio greicio isibegeja be problemu poto dusta masina ar galetu sitas salinoidas but kaltas?