Lietuvos BMW Klubas

tai va sien pasikeiciau pompa tai aprasysiu kaip tai daroma, mums prireiks :
32mm rakto
10mm rakto
17mm rakto
6mm dvieju varstu apie kokius 2cm ilgio, gali but ir ilgesni ( ant 10 galvute varstu )
na ir aisku Plaktuko
su 32 raktu atsukam termomova, ji atsisuka i priesinga puse nei kiti varstai, taip vadinamas priesinas sriegis, uzdejus rakta reikia pakalt per rakta tada lengviau atsisuka, po to atsukam varsta ant kurio yra dirzelio itempejas prie generatoriaus, jis siek tiek islys ir pasisuks, tada siek tiek atsilaisvins dirzelis, tada su 10mm rakteliu atsisuka skyvas nuo vandens pompos, ir nukrenta dirzelis, tada atsukam keturias 10mm verzlytes aplink pompa, ir ten yra spec vietos ant pompos susukti 6mm varstelius, tokiu budu nesulauzius pompos ji isstumiama lauk, na o po to viskas atvirksciai sukisam pompa i vieta( jokiu varsteliu jau naudot nebereikia) ir viska surenkam. gero darbo

pamirsau parasyt apie nuorinima, darome taip, atsijungiame virsutine slanga nuo radijatoriaus, susirandam piltuveli ( leika ) ir per ta slanga pilam ausinimo skysti kol slanga bus pilna, po to siek tiek palaukiam jei skystis dar subegs, tada dar dapilam ir prijungiam prie radijatoriaus, ja pripylus pilna turetu per radijatoriaus virsu pradet begt skystis( per kamsti, sita procedura darant ji reikia atsukt), tada uzkuriam masina, neuzsukus radijatoriaus kamscio, ir gerai pagazuojam, pamatysit kaip vanduo sukrenta, po to jau per issipletimo bakeli vel dapilam ir vel pagazuojam, na va nuorinimas ir padarytas
ps. tokiou budu nuorinu jau 3 karta ir viskas normaliai, jokiu ten nuorinimo varstu net nereikia atsukinet

Daug kam kyla problemu su nuorinimu.Isbandziau su savo BMW E39 523 2,5l,viskas puikiai pavyko.
taigi ziurim sita video,ir skaitom tumpa aprasyma.

http://www.youtube.com/watch?v=Q6BeQozdOYc

Pasistatom masina taip,kad priekis butu kuo staciau.

Issisukam du nuorinimo varztus,bei issipletimo bakelio kamsti.

Lipam i masina,jungiam degima[uzvesti masinos nereikia],nustatom auksciausia temperatura,ir maziausia putimo greiti.

Pilam antifriza i bakeli tol,kol jis prades teketi be burbulu per nuorinimo skyle arciau termostato.Tada uzsukam varzta.

Toliau pilam antifriza i bakeli,kol jis pradeda teketi per antraji nuorinimo taska.Kai burbulu lieka minimaliai uzsukame ir antraji varzta.

Bakelyje paliekame antifrizo iki virsaus,uzsukame kamsti.Antifrizo perteklius susinormalizuos pavazinejus.Sekmes

Arba nuorinam taip kaip rašo priežiūros žinyne.

1. Esant šaltam varikliui užpildyti išsiplėtimo bakelį iki normos šaltam varikliui (žymos KALT).
2. Atsukti nuorinimo varžtą esantį ant išsiplėtimo bakelio.
3. nustatyti salono oro temperatūros rodyklę į karščiausią padėtį ir pasukti raktelį į darbinę padėtį (NEUŽVESKITE VARIKLIO).
4. Lėtai pilkite aušinimo skystį į išsiplėtimo bakelį, kol pradės tekėti skystis pro nuorinimo varžto angą be burbuliukų. Pilnai užsukite nuorinimo varžtą.
5. Užveskite variklį ir sulaukite kol temperatūros rodyklė pasieks darbinę temperatūrą. Palaukite dar keletą minučių ir užpildykite aušinimo skysčio trūkumą.

Pastaba: esant visiškai šaltam varikliui aušinimo skysčio lygis turi būti ties žyma KALT.