Lietuvos BMW Klubas

Taigi papasakosiu, kaip uzsideti M slenkscius ant BMW E36.



Pirmiausia su savimi reikia tureti:

1. slenkscius
2. detale Nr. 5 x 22
3. detale Nr. 8 x 4
4. detale Nr. 6 x 16 (viska galite pirkti Krastoje, kainuoja nedaug)
5. bitumo ir movilo (rasite senukuose)
6. Drele su 5mm ir 6mm graztais, skirtais grezti metala.
7. hermetiko ir siek tiek izoliacijos, svitrinio ir dazu.

Pirmiausia turite paruosti metalinius slenkscius. Isimkite kaiscius ir masinos kelimo skyliu, nes ju jau nebereiks. Visas pazeistas ar parudyjusias vietas nutrinate su svitriniu popieriumi ir nuriebalinate. Tada imate bitumo ir movilo misini ( maisykite 1:1 santykiu atsirame dubenelyje - ačiū bummer uz rezepta ) ir tepate su teptuku ant slenksciu.

Po visko, vaizdelis turi buti toks:



Tada i slenkscius imontuokite laikiklius (detales nr. 5), po 11ka i kiekviena. Jie gali slankioti, bet tai nebeda. O jei su ranka patraukus jie lengvai issiema, tada gali buti, kad yra paluzinejusi slenkscio plastmase is vidaus. Tokiu atveju patarciau laikiklius montuoti ant kliju.



Dabar seka idomioji dalis, kuria sugalvojau pats Siam manevrui atlikti, reikes 2ju zmoniu. Ant kiekvieno slenkscio laikiklio galo (detales nr. 5) uztepate po 1na lasiuka dazu Tada abu paeme slenksti pridedate ji prie automobilio taip, kad jo kampai ir apacia liestu metalini slensti. Po mazu lenkiate slenksti, kol ir laikikliai ji priliecia ir palieka dazu zymes.




Su 6 mm graztu pragrezkite skilutes ir jas vel uztepkite bitumo ir movilo misiniu

Kadangi Krasta laikilus pardavineja be gumyciu, tai ant ju galite uzvynuoti siek tiek izoliacijos, kad jie geriau laikytusi



Pakelkite masinos gala ir nuimkite galini rata.



Uzdekite slenkscius. Kiekvienas laikikis turi trakstelti. Jei uzvyniojote per daug izolkes, tada jie gali nesutrasketi arba neilisti. Na svarbiausia, kad jie laikytu slenksti ir nebijokite stipriau trinktelti ranka, kad laikiklisi sulistu i vidu

Kai slenksciai uzdeti su 5mm graztu greziate 2 skylutes prie galinio rato. Tada ikiskite detale nr 8 ir uzfiksuokite.



Su 6mm graztu greziate skyles is apacios. Kisate detale nr 6 ir uzfiksuojate.



Visas skylutes sutepate movilo ir bitumo misiniu. Tarpa tarp naujo ir seno slenkscio uztepate hermetiku, kad neteketu vanduo tarp slenksciu. VISKAS.

Tada lekiate i trasa, nes prisidejo +7 AG

o ka darei su ta guma kur ant slenkcio virsaus , nes man ja kai daze tai apdaze ta guma tai dbr nelabai kaip atrodo

Pas ji kaip matau nera jos, nes tepe hermetiku. O siaip pries dazant reikejo apsiklijuot ta guma, o dabar gali bandyt nuemes slenksti ja nuvalyt, nusipirkt http://www.senukai.lt/p.php/apdailos-pr ... ab=actions ir turetu nusivalyt, tik aisku jau pati slenksti apsiklijuot reiktu, kad nepazeist dazu ant slenkscio.

Ant 1no slenkscio ji buvo ir ja uzdaze Bet, kadangi tos gumos vistiek praleidzia vandeni, tai uztepiau hermetiku abu slenkscius. Gal galima kazka ir geriau sugalvoti, nes ta juoda hermetiko linija nekaip atrodo

laikikliai nebuna su gumytem, vietoj ju dedasi plastmasines ivores, kurios krastoj kainuoja 0.6 Lt/vnt. su PVM.

bet tavo variantas irgi neblogas su izioliacija.

kaip suprantu panasiu principu turetu detis ir ant E34? ar slenkstis dedasi ant paprastojo slenkscio virsaus? arba gal kas isvis paprastus slenkscius esat bande pjaut lauk ir keist naujais tokiais pat? tarkim slenkstis gatavas ir noriu ji kitu pakeist dekui uz info kas patarsit

As tai klijavau su stiklo klijais, apacia prisukau su metaliukais kad stabiliai laikytusi, sujungima virsuj nuspakliavau su elastingu bamperiu spakliu ir nudaziau, jau metai laiko vazineju laikos puikiai niekur spaklis neiskilo net

Panasiai, bet nera e 34 slenksciuose jokiu gumysiu, dar + fiksatoriai is apacios statosi.

Bet pirmoje shemoje pavazdoutas ne M-Technic slenkstis, ašku jeigu tai turi reikšmes
Pirma shema:


M-Technic shema, detale nr5 čia kitokia skiresi kodas ir kaina.

Ir tuos, ir anuos dėjo ant M3, bet kodėl jie skirtingai pavadinti neaišku.