Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 22 Gru 2024, 05:19

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » Pasidaryk pats

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Šioje srityje vartotojai apraso savo nuveiktus darbus tvarkant/perdarant automobilius.
Čia draudžiamos diskusijos, užklausimai ir kiti panašūs dalykai. Tam yra PM.
Pranešimai atsiranda tik su moderatorių patvirtinimu.



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 12 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Ignacas
StandartinėParašytas: 09 Bal 2009, 22:15 
  
 
 
Kadangi žiemos metu turėjau neaiškiu problemu su elektra, norėčiau salone įsitaisyti voltmetra ir ampermetrą situacijai stebėti - krauna/nekrauna, srebia/nesrebia. Manau, paprasčiausia būtų imt porą pigiaiskų turginių testerių po 20 Lt ir sukišt juos į bardačioką ar pan. Ar esat kas taip pasidare?
Jei ampermetra jungsiu nuosekliai salia akumo ar nekils pavojus sudegint visa masina ir kokio dydzio saugikliai reikalingi?
http://holdenpaedia.oldholden.com/index.php/Ammeter
Cia radau buda su suntavimu, kaip toks metodas? Tada panaudociau analogine strele.
Ignacas
StandartinėParašytas: 10 Bal 2009, 09:57 
  
 
 
Na pasirodo didžiausia problema yra rasti Zero Centered ampermetra. Radau kazkur tarp "tuning parts" 111 Lt, kaip suprantu su shuntu, bet kaina vistiek nezmoniska. Turit minciu kur rast?
Vytenis
StandartinėParašytas: 10 Bal 2009, 10:48 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.02.07
Amžius:
41
Pranešimai:
1019
Miestas:
Vilnius
Isidedi obc ir voltmetras jau yra :)
Sakalas2000
StandartinėParašytas: 10 Bal 2009, 11:20 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.03.14
Amžius:
41
Pranešimai:
153
Miestas:
Panevėžys
Automobiliai:
E39 530d 2000 135kW
mechanine, sedanas
O gal srovei matuoti geriau butu deti koki sroves trafa? Taip neatsirastu papildomos varzos ir kontaktu grandineje.
Ignacas
StandartinėParašytas: 10 Bal 2009, 12:22 
  
 
 
sakalas, gera mintis. bet tada reiketu kalibruotis (kaip ir su shuntu), o atskaitos nera.
Sakalas2000
StandartinėParašytas: 10 Bal 2009, 12:56 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.03.14
Amžius:
41
Pranešimai:
153
Miestas:
Panevėžys
Automobiliai:
E39 530d 2000 135kW
mechanine, sedanas
Sukalibravimui galima naudoti multimetra. Mintis tokia, kad nuosekliai jungiamas multimetras (A) matuojantis amperus, o ant to pacio laido dedamas sroves trafas (TR) ir potenciometru (R) sukalibruojama.
Paveikslėlis
Ramuniux
StandartinėParašytas: 10 Bal 2009, 15:20 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2009.01.01
Amžius:
41
Pranešimai:
346
Automobiliai:
TT E39 525 98'
Manau jog trafai turetu buti sukalibruoti ir parasyta tikslumo klase :roll:

_________________
Turtingas ne tada kai gali nusipirkti prabangų automobilį, turtingas tada kai gali prabangų automobilį "drožti"...
Sakalas2000
StandartinėParašytas: 10 Bal 2009, 16:55 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.03.14
Amžius:
41
Pranešimai:
153
Miestas:
Panevėžys
Automobiliai:
E39 530d 2000 135kW
mechanine, sedanas
Na manau yra. Reiktu paieskoti.
Kazkur esu mates tokias mini replytes, is kuriu iseina du laidukai ir jungiasi i paprasta multimetra ir ten isejime matuojama itampa jau tiksliai.
Va kazkas tokio: http://www.yeint.fi/index.php?main=270&productCat=878&productID=5446
Pokstas
StandartinėParašytas: 11 Bal 2009, 18:14 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.07.21
Amžius:
40
Pranešimai:
137
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
ex. E36 320i
E39 523i M52TU '99
Nikas:
Pokstas
kam ta srove matuot masinoj ? Itampos pilnai uztenka matyt, o tai pilnas OBC parodo ne seip sau ideta tokia funkcija, o sroves ir nereikia.

_________________
BMW E36 M50B20 sedan
Sakalas2000
StandartinėParašytas: 12 Bal 2009, 10:30 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.03.14
Amžius:
41
Pranešimai:
153
Miestas:
Panevėžys
Automobiliai:
E39 530d 2000 135kW
mechanine, sedanas
Dr.Zoidberg rašė:
Kaip ruošiesi transformatoriaus pagalba matuoti nuolatinę srovę ?


O tai tipo kai nuolatine srove teka laidininku apie laidininka nesusikuria magnetinis laukas? Tai kaip Tavo manymu tada matuoja sroves reples? Pazek aprasyma, jos skirtos matuoti tiek kintamai tiek nuolatinei.
Ramuniux
StandartinėParašytas: 13 Bal 2009, 14:56 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2009.01.01
Amžius:
41
Pranešimai:
346
Automobiliai:
TT E39 525 98'
Dr.Zoidberg rašė:
Kaip ruošiesi transformatoriaus pagalba matuoti nuolatinę srovę ?

Teisingai! =D> =D> =D> =D>

_________________
Turtingas ne tada kai gali nusipirkti prabangų automobilį, turtingas tada kai gali prabangų automobilį "drožti"...
Sakalas2000
StandartinėParašytas: 14 Bal 2009, 07:32 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.03.14
Amžius:
41
Pranešimai:
153
Miestas:
Panevėžys
Automobiliai:
E39 530d 2000 135kW
mechanine, sedanas
Ai gal ir jo..... Sory... Apsirikau...
Nuolatinei srovei galima matuoti tik magnetinio lauko stipri.
O tekant kintamai, trafo apvijas kertantis magnetinis laukas ir sukuria EVJ...

Pataisykit jei dar ka nors maisau..?
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 12 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » Pasidaryk pats

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
cron
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery