Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
kiek pastebejau sita problema turi dauguma E34 (cia jau galima sakyt yra sito modelio liga), todel sioje temoje, pasistengsiu trumpai aprasyt, kaip remontuojamas sitas gedimas:
1. Jums reikes:
__a) raktu komplekto
__b) dvieju ivoriu 12/15mm ilgis 15mm (parduotuvej atrodo sake, kad renault starterio tokios buna) (pav.4)
__c) kokio nors irankiu iskalti senas ivores
__d) daug kantrybes

2. Aprasineju ardyma, kai po kapotu stovi M60 motoras, todel gali but netikslumu su M20 ir M50...

3. Pradedam darba:
__a) nuimam variklio dangti (atsisuka 4 varztais), nuimam po juo esanca silumine apsauga
__b) nuimam nuo laikiklio OBD jungti (ta kur jungiasi prie kompo), nuimam " + " laikikli, atjungiam fiske kairej pusej.
__c) nuimam dangteli nuo "kiausu" atsukam tris varztus, aisku neatjunge zarnu, pakeliam visa ta raizgalyne truputi i sona.
__d) atsukam dvi palsmasines verzles laikancias antifreezo bakeli, atjungiam daviklio fyske ir atjungiam desine zarnele (virsuje), tada visa baka pasidedam i sona (kiek leidzia zarnos).
__e) nuimam valytuvus, atkrapstome tas juodas groteles, nuimam sandarinimo guma (tarp kapoto ir kebulo), atsukam gelezine pertvarele (atrodo 5 varteliais prisukta)
__f) isimam plastmase. (pav.2)
__g) atsegam vidurine peciuko ventiliatoriaus dali - isimam ja.
__h) nuimam detale (pav.3), atkabinam oro uzdarinejimo kojele, atsegam kitus laikiklius, nuimam kazkoki temp davikli ir istraukiam ta plastmase, atjungiam du laidus ir atkabinam gelezele, kuri laiko ventiliatoriu - isimam ji.
__i) atskam valytuvu mechanizma nuo korpuso atjungiam fiske (4 kontaktu)
__j) isardome valytuva desiniji (reika kad jis issitrauktu isvis mecahnizmo, iskalam dvi ivores (viena is virsaus, kita is apacios buna (nu jos ten dvi)).
__k) viska surenkam atgaline tvarka ir dziaugiames padarytu darbu

p.s. stengiausi parasyt aiskiai, jeigu, kas negerai - sakykit, pataisysiu

dar neikalta ivore... tokios isikala is abieju pusiu

Paprastesnis variantas:
1. Kapotą patraukti/pareguliuoti žemyn/į priekį (ši procedūra išsamiai aprašyta rusiškame remonto/priežiūros vadovėlyje, kurį taip pat rasite naudingų nuorodų skyrelyje).
2. Kartais iš viso pakanka pakelti (per vieną padėtį/žingsnelį) valytuvo padėtį. Tam tereikia 13-tuoju raktu atlaisvinti valytuvo veržles, perkelti valytuvo padėtį 1-2 dantukais aukštyn, ir vėl priveržti. Pastarasis būdas ypač tinka dešiniesiems valytuvams, kurių pradinė padėtis dažnai būna "per žemai" nuleista.