Lietuvos BMW Klubas

Sveikinimai Audriui iškovojus, nors ir eilinę , tačiau pirmą vietą A3000!
Aš lėkiau daug, bet nieko nelaimėjau. RWD netekau prizinės vietos dėl baudos už abejotoną prasižengimą.
Na bet pavarėme normaliai - Ačiū chebrytei!

Čia Autofanų laidos siužetas apie paskutines lenktynes:
laida Autofanai

O čia kas man nutiko žiūrint iš šono tame pačiame siužete:
http://www.youtube.com/watch?v=twTYfn5nZik&feature=player_detailpage#t=84s


Pridedu dar ir Lino visus važiavimus:
Mini Žiedas A3000/Open, I-os lenktynės
Mini Žiedas A3000/Open, II-os lenktynės
Mini Žiedas RWD/A2000, I-os lenktynės
Mini Žiedas RWD/A2000, II-os lenktynės
Istorinių automobilių lenktynės

jau kelinta video ziuriu ir toks vaizdas,kad tas E30 orandzinis nelabai valina

koks pilkas E46 vaziuoja D vaziuoja? kaip matau tai 2.0d pilnai uztenka ziedui. taip iseina, kad jis labiau tinkamas pasportavimui ant asfalto megeju lygyje be didesniu modu nei 3.0d?

visu turbodyzeliu darbini turi reikia dauginti is koeficineto 1:1,5 tada gausi reglamentuojama kubatura- pagal kuria organizatorius nustato automobiliui minimalia mase. todel 2l D turi sverti 1200kg su vairuotoju, nes ten gaunasi iki 3l, o 3l D padauginus gaunasi virs 4l tai svoris 1350kg tai jau cia stipriai prasosi, o ir pats variklis sunkus- stipriai keiciasi svorio balansai ir t.t.
E46 2l mano, 120d irgi mano

del minimaliu svoriu skirtumo lyginant kubaturas aiski situacija, tik klausimas tada ar E46 2l pasiekia ta minimalu leistina svori.
mane domina butent svorio/balanso/galios bei ju itakojamo valdomumo niuansai lyginant 2l su 3l. kokie esminiai skirtumai, kai pats gali palyginti? ivaziavimo, isvaziavimo greiciai, greitis tiesiojoj, pasukamumas, slydimo kontrole, agregatu apkrovos (patikimumas), bendras rato iveikimo laikas, stipriosios silpnosios puses.

ar pasiekia, ar virsina minimalu leistina svori paruosta sportui masina priklauso nuo paruosimo lygio ir investuotu lesu! ir jei sveriama su vairuotoju- aisku nuo jo svorio
manau mazai tokiu trasu, o tuo labiau miniziede, kad 3l D su savo 150kg didesne mase nei 2l D, tuo paciu prastesniu valdomumu gali buti pranasesnis uz 2l D, bet aisku cia vel 80% priklauso nuo investiciju...

klausiau apie bmw dalyvaujancius mini ziede svorius su pasirinktais dyzel motor.
tarkim, imkim kaciarga, investicijos kas sudarytu skirtuma tarp 2l ir 3l minimalios-softui. vaziuoja tas pats vairas, padangos, stabdziai tie kurie stock stovi abiejuose kebuluose, viskas kitas taip pat stock. tavo nuomone, kurio rato iveikimo laikas geresnis? kiek zinau, senos konfiguracijos chikanu nedaug darytas E46 330d suka apie 1:30 su megeju uz vairo

nzn as su standartine masina po zieda nevazineju arba labai retai, tuo labiau tikrai ne laiko rekordui
su sportiniu, lengvu bet tikrai netobulu 330d sukau 1,24, o su gatviniu 320d cipuotu i 200Ag 400Nm su laikas buvo 1,27

jei kalba apie MiniŽiedą (su jo šių metų techniniais reikalavimais) tai toks palyginimas turi prasmę tik, jeigu galvoji apie "Open" klasę:
- į "RWD" netinka abu motorai, nes pritaikius koeficientą viršyja klasės maksimumą 2,8L;
- į "A3000" tinka tik 2L D su min svoriu 1200 kg;
- į "Open" tinka abu - 2L D min svoris 1150 kg, 3L D svoris 1350 kg.
Taip, kad klasėje, kur šitie motorai gali konkuruoti tarpusavyje MiniŽiede, pagal šių metų techninius reikalavimus, minimalių svorių skirtumas - 200 kg. Skirtumas didelis, bet iš kitos pusės, tai padaryti E46 sveriantį mažiau 1100 be vairuotojo, tai yra ką veikti, todėl relalių atomobilių svorių skirtumas turbūt būtų mažesnis.

kas naujo?

Siek tiek sestadienio nuotrupu
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... d8ae1accf7

Praūžė paskutinis šių metų etapas. Padėka visiems geriems žmonėms padėjusiems įveikti šį sezoną, pagarba kolegoms, sveikimai nugalėtojams
Čia mano video iš VI etapo
A3000-1
A3000-2
RWD-1 - greitai čia man baigėsi...
RWD-2

nu tikrai super savaitgalis!
uz visus kalbeti aisku negaliu, bet man ir mano komandai super.
Andriukas tik siemet pradejas lekti, jau uzlipo ant podiumo!