Lietuvos BMW Klubas

Rimtai, o kaip su dizeliniu antikvaru vokeciuos?

Rimtai. Pats siomka juk ligu pasakojo, kad jau į kitų miestų centrus su ten kažkokiu euro standartu jau neįkelsi kojos.

O šiu dienu dyzeliai jau kaip ir pasmerkti net ir antikvaru kažkada patapt be šansų?

Tik su tokiomis emkem po miestų centrus ir važinėti, kad kokia boba šoną perbrauktu jei dar bus dyzelio pirkti degalinese, tai kodėl ne? Regini kaip old timer'i ir kiek žinau gali važiuoti visur ir mokesčiai mažesni. O iki kol sulauks 30 metų, tai gali tekt garaže užvakuot ypač tokį su euro 3.
Vakar facebook mačiau chebra bangavo, nes kažkoks depas iš valdžios kalbėjo apie benzininių uždraudimą be OPF, OPF realiai tik nuo šio rudenio gamykliškai ėjo dabar daug kas atsikratė dyzelių už pigiai, kad nusipirktų benzą ir va jau kalba apie nauja tvarka uždrausti dėl partikelių benzus Cirkai čia dedasi

Bet čia ta proga tikriausiai juos ir pardavinėja, nes jei tiesa ka rašo, tai buvo tik 5 vnt. pagaminti iš kurių 2 lediniai pardavime šiuo metu

Ir draugiskai visi pereisime prie elektros, o kas neisgali elektros pazabot is rozetes tas kulniuos piskom ar mins dvirati, tol kol koks vel asteroidas skrijantis pro sali paveiks elekra zemeje. O tada galesim visi mint dviracius idijotizmas kazkoks... Kariauja magnatai - mirtingieji kencia...

Kas juokingiausia, kad dyzelis yra ko gero ekologiškiausias kuras, o Europoje jau kelinti metai kaip stebimas padidėjęs CO2 kiekis, kurį išmeta benzinu varomas transportas. Elektra irgi savotiškai ekologiška, kiek ekologijos akumuliatorių gamyboje ir kiek elektros yra išgaunama žaliuoju būdu? Principe elektromobiliai tiesiog perkelia užterštumą į kitą vietą

Dėl taršumo, kad dyzelis yra švaresnis drįsčiau nesutikti, tekę skaityti straipsnių apie tai. O dar įvertinus kaip nuvažinėti dyzeliai pas mus kastruojami, čipojami ir prižiūrimi tai nėra tos eklogijos pas juos. Kietųjų dalelių dyzelis išmeta daugiau, kas sukelia vėžį, nox junginių ir daugiau. Mažiau co2 tik, bet čia kitas dar klausimas kiek transporto procentaliai dyzeliu yra ir benzinu. Kažko kužda kad dyzelinio transporto daugiau, tai ir tas co2 susilygins ir dar peršoks benzinus.

O tu nori numirt sveikas ir gražus?
Va lietuviškų žinių reportažus žiūrint apie valdžią, tai tikrai vėžiu galima susirgt.

Noriu būti kaip Leninas ten pašarvotas amžinai

Bet ziurint kad elektra ateinanti ateitis plius kad indzinieriai dirba prie akumuliatoriu technologiju.Toks automobilis vieni pliusai trintis po miesta.Nieko nereikalingo antifrizai tepalai purkstukai t.t.Apie tesla nesneku yra zemiskesniu modeliu.

Visdelto antifrizas pilas i elektromobilius,kazkas batareikas turi ausinti;)
Vakar su vienu servizo seimininku kalbejau,sake pazystamui jau jaguaras keite batareikas aisku garantinis,jeigu ne garantija tai kaina apie 10k svaru batareiku.

Šiaip tai bet kokiu atveju bus bardakas. Ne tie laikai kad kažka pagamintu žemiškai. Bus ir tepalai ir antifrizas nes kitaip nebus iš ko pinigo pakelt.

Visdelto antifrizas pilas i elektromobilius,kazkas batareikas turi ausinti;)
Vakar su vienu servizo seimininku kalbejau,sake pazystamui jau jaguaras keite batareikas aisku garantinis,jeigu ne garantija tai kaina apie 10k svaru batareiku.[/quote]
Pilnai su tavim sutinku,siuo metu akumuliatoriai pats diziausias minusas kiek vienam elektinem daikte uzima didziaja daikto kaina.
Bet tikiuosi cia bus netolima akumuletoriu ateitis mokslininkai prie to dirba

Aisku, kad pramone ir biuriokratai atsirieks savo dali,taip buvo ir bus.