Lietuvos BMW Klubas

Kai kas užmiega ir pabunda mintyse su audi

Biški fanatikuoji jau Tai pagal tavo logiką jokios auto negalima naujos pirkti, nes ji oi kaip nuvertės. Ir aplamai jokių daiktų naujų nereikia, galima viską sekenhendinio imti ir pigiau ir laikys Naujas daiktas yra naujas ir kad jis vertėja taip ir turi būti. Bet nupirkęs jį žinai visą jos istoriją, nes eksploatuoji tu. Man pavyzdžiui geriau 20k į naują ne mašiną, negu 20k į mašiną ir galvot kas baisiau užlinks netikėto, nes apie tą mašiną tiek žinai, kaip aš apie tavo žmoną jei pinigais kakojama, tada nesvarbu niekas, bet jei nekakojama, o jie ateina per prakaitą, naujas daiktas yra naujas ir su garantija. Plius manau daugeliui yra pasipuntavojimas tas bmw, kad ir 10 metų, bet juk bmw, duoda statusėlį šiokį tokį prieš kaimyną su nauja ne mašina, nors gal tik puntavotojui taip tik ir teatrodo ir aišku pabrėžimas, ką ta tavo nauja ne mašina prieš mano mašiną, kur ten valdomumai, interjero medžiagos ir fse dėla, nors naujos auto ne mašinos savininkui svarbu auto atlieka funkciją ir žino, kad penkis metus jam bus nusispjauti į remontų kaštus, o jų net gal išvis nebus o pasakymas auto tiek nuvertės per metus, kad per 5 metus į f10 remontus nesukiši ar čia rimtai? Su esamom kainom kiekvienas pirstelėjimas šimtais krenta iš kišenės, o kur dar detalių kainos vien nupirkus tą f10 dažnu atveju keiti visus skysčius ir kitokius dalykus dar aptvarkai, tai kau vien čia 1k palieki ramus, o dar tik nupirkai, o pinigų kišimas jau prasidėjo. Nesakau, gerai tas bmw, bet nereikia taip jo sureikšmint.

Mariau, kiek naujų mašinų esi pirkęs?

už 20k eurų realiai škoda rapid / vw golp 1.2 tesigauna, nu arba pakomplektuota dacia, nu arba bmw f30/f10/f01/f02/e70/e71/f06. Rinktis patiems

Koks japonų šūd* mėGĖJAS skaito bmw forume tokį briedą ir trina rankas .

Šiaip abejose pusėse tiesos yra.
Realiai neturėčiau sąlygų, nemokėčiau ir šiaip nebūtų fun kažką su auto užsiimt, tai tikrai į BMW nežiūrėčiau, imčiau naują ir galvos nesukčiau, dzin ta perdirbta plastmasė ir tas jausmas ją laikant rankose
Kaip ir minėjo, atkrenta daug galvos skausmo, bet vėl gi kiekvienam pagal poreikius. Mieste visai gerai tas plastikinis š drožt kilometrus, bet garaže turi stovėt ir tai, kas ir dušią pamalonina

Mariau,
Apie "secondhand'us": nesakau kad viską iš eilė turi pirkt dėvėtą, tiesiog naujo teliko kaina ir jo nuvertėjimas ir automobilio kaina su savo nuvertėjimu absoliutine reikšme yra du labai skirtingi dalykai. Nors pvz. marškiniai į darbą eit iš Humanos tarnauja daug ilgiau ir neretai atrodo daug geriau nei kad marškiniai iš New Yorker'io nors visi jie kainuoja tiek pat
Ir ką jūs skiedžiat, kad nusipirksi naują ir tau nė cento nereiks kišt??? Ta prasme??? Tepalų keitimai nemokami, padangos nemokamos, stabdžių kaladėlės nemokamos ar koks ten stebuklas kokio aš nežinau??? Už eilinį tepalų keitimą pas atstovą (nes turėsi pas jį keist jei norėsi kad galiotų garantija) ne mašinai sumokėsi tikrai daugiau nei kad už tepalų keitimą F10 kai pats nusipirksi tepalus iš kokio plikio ar Bavaro ir nuvarysi į kokį servisiuką pakeist, tai kur jūs tas "ekonomijas" matot aš nežinau.
Dėl nežinios kad kažkas baisaus nutiks dėvėtam automobiliui: o nebijai išeit į gatvę, nes yra tikimybė kad ir plyta ant galvos nukris arba žaibas į tave trenks.. du kart iš eilės! Nu kažkas rimtesnio suges tai suges, suremontuosi už 2-3k eur, bet ilgalaikėj perspektyvoj (5 metų bėgy) tas dėvėtas normalus automobilis nuvertės daug mažiau nei kad ta nauja ne mašina ir skirtumas bus išlygintas, žiūrėk dar palyginus ir "į pliusą" išeisi.
Bendrai kalbant, jei kalbam apie auto už 20k eur, tai asmeniškai aš žiūrėčiau tarkim F30/F10 iš JAV - bus tau ir istorija ir plius minus aišku kas su ta mašina ir pats ją pagal save susitvarkysi ir turėsi normalų daiktą. Jei kalbam apie 10k eur - E60/90 LCI ir jokiu būdu ne visokios nesamonės 2016 metų su 100k rida - aš tiesiog per daug gerbiu save kad kaip sakai sunkiu prakaitu uždirbtus pinigus išleisčiau kažkam kas man nekelia jokių emocijų
p.s. ir kaip tik sakyčiau atvirkščiai - jei pinigais kakojama tai eini į saloną ir perki tą naują ne mašiną už 20k eur su visais jos "dyleriniais" išlaikymo kaštais, o jei ne tai perki normalų daiktą ir kartais dar pamankštini smegenėles dėl jo išlaikymo, ne taip kaip su nauja ne mašina kai pinigus tik meti ant stalo ir džiaugiesi galvodamas kai tavo naujai ne mašinai susukus vairą įsižiebęs priešrūkinis yra belekokia naujovė (yra čia pas mane aplinkoj tokių)

Audintai, turint 20k € ir pirkt naują labiau apsimoka, nes gauni iškart ir gali lėkt. Taip bus aptarnavimai, tarkim po 20k km keisi tepalus, gal kažkiek ir brangiau bus, bet tas gali būt po metų, iki tol jokių išlaidų apart kuro ir langų skysčio. kaladėlės greit nesudils, keisi po kokių 3 metų jei suki po 20k km į metus. Atvažinėk kokius 5 metus ir turėsi auto dar tik su 100k km rida. Aišku tai bus eilinė dėžė ant ratų, kuri nekels galvos skausmo ir tai bus giliai po viena vieta kaip ji atrodo, nes tai tik susisiekimo priemonė neteikianti džiaugsmo, o jei dar esi veganas ir turi šunį iš prieglaudos, tai realiai būsi pats laimingiausias žmogus pasaulyje

Antras variantas imt važinėtą metų ar dviejų, su kokiu 100k km ir atliktais aptarnavimais, išeis už tą pačią sumą dar su kažkokiu odos šmotu ant sėdynės, kupholderiais, kad kavą iš statoilo įstatyt būtų. Manau realiausias variantas.

Trečias imt perekupnį variantą, katek nuo tralo su odeminiu salonu ir pilnais pa...ais. Užsipypint peržiūrint da... variantų n+1 kartų pasiųst perikupą, nes telefonu sakė, kad ledas, o nuvažiavos į kitą LT galą pamatyt [CENZŪRA] gabalą. Po visų kančių pasiėmus F10 su ištaškytom vokiečio smegenim ant priekinio stiklo, dar knistis remontuojant, keičiant iškart tepalus, filtrus, salono valymas, dažymai, visokie kiti š ir nedadielkos, po kiek laiko gydant visokius siurprizus. Nu ok, jei viskas gerai sukiši pradžioj kokius 500-1000€ optimistiniu variantu į filtrus, tepalus ir visokius š. O jei dar nupirksi su kokiais fokusas, tai žiūrėk ir 2k € neužteks ir dar miegot negalėsi, nes prie daugiabučio kaimynė veganė užkietėjus senmergė išlaikius teises iš 10 karto pyst į buferį įvarys. O narkomanas nufyrint veidrodėlių stikliukus ar dar ką nors nulups

Ketvirtas, perki už štuką su techu 2 metam, damuši per tuos metus ir veži į metalą

Reiktų nepamiršti, kad kas tinka vienam, netinka kitam. Jei jau diskutuojat, tai ir sakykit tai yra/būtų JŪSŲ PAČIO toks pasirinkimas, o dabar su tokiais pasiūlymais kaip Dacia ar auto iš JAV, tai kitam atrodo, kad jau daugiau nusišnekėt nebuvo galima.

Naujos lygiai taip pat genda, dileriai "negirdi" pašalinių garsų iki ten realiai negresia ratus pamest, prasidėjus tepalo deginimui duria pirštu i pačių parašytas normas, kad litras ant 1000 km dar normalu, nors motorui jau seniai reikia kapitalkės.
F10/F30 su savo kasko įmokom, sherlogo reikalavimais ir šiaip nuolatine įtampa, jei ne nuosavam kieme/garaže laikai, kad nerasi lempų/vairo/lcd skydelio irgi ne džiaugsmas. Atėjus laikui šokti virš E serijos modelių, nuo bmw galimai ir susilaikysiu, grynai dėl nurinkinėjimo rizikos ir iš to sekančio brangaus kasko ir nepatogumų. Ir taip to streso daug šiais laikais, o nuo streso dar ir pilvas auga

Aš vieną, o kiek tu? Kad daug padorių modelių už tuos 20k, nesakau kad ten bus bmw, bet tyngiu berašyti, jau viską pasakiu

Kas tas daug padorių modelių? Nuogas passat? Golf comfortline su dsg ir xenonais? Nuoga ford kuga? Octavia 1.0 TSI? Nu nesigauna nieko, ką būtų galima vadinti mašina, už tiek.

Megane

Dar kaškajus bazinis https://www.nissan.lt/automobiliai/nauj ... ASHQAIJ11B

Nu ar jūs patys permąstot ką sakot/rašot ar ne? nu ok, nu nepirk to dėvėto už 20, pirk už 18, už tuos likusius 2k pasikeisi per pora dienų ką reikia (skysčius, važiuoklę) ir lėksi lygiai taip pat tuos 5 metus po 20k km į metus su tais pačiais kaštais kaip ir su ta nauja transporto priemone ir būsi laimingas iki ausų


Pagaliau vienas pagavo mano mintį, kuris sekantis?

Aišku, perkant automobilį už 20k atitinkamai reiktų gal ir gyvent ne daugiabutyje kur didžioji dauguma kaimynų važiuoja automobiliais už 1000eur ir techu dviem metam...

Ko nieks nepaminit kad naujas eko klases auto per tuos 5 metus uz 20k atpigs zenkliai daugiau nei devetas premium auto uz tuos pacius 20

Bet tai Audintai tavo nuomonė kaip matau vistiek turėtų būti teisinga. Ok, po 3 metų jei išlaikysiu savo e90 5 metus išvis, tiek pat metų ir bus fiatui, tai vedu remontų apskaitą ir palygint galėsiu kiek tavo ta nukmonė baisiai teisinga, kas liečia remontus.