pasipasakosiu, nes vistiek dirbt nesiseka
taygy eilyne diena, eilynis rytas, iseinu y kiema - vat tuoj sesiu y sixery ir leksiu darban. o sixeris tik ka po tepalu keitimo, vysaip maloniai vaziuoja ir sirdy dziugina tay gi sedu pasuku raktely, bruzhynu startery yr nieko, nu buna tayp karts nuo karto ryte, kad is primo kart neuzsikuria, tai per daug nenusimenu, antra kart suku ir vel nieko, jeu pradeda nervas imt, trecia karta nieko, ketvirta nieko ................ jeu ir keiksmai mintyse, ir siaip nuostaba, dar wakar vysa wakara vazinejau, vysaip geraj vedesi ir vaziavo nu atplesiu kapota, nesu as ten specas, bet kazkiek zinau kas ir kur, apziuriu laidus - visi savo vietose, saugikliai sveiki, ir siaip viskas lyg savo vietose, pabandau dar kart - vel nieko, apima neviltis, kas dabar žalia rūta shytai masynai.
nu bet laikas y darba, sedu y taburete, varau y darba. pusdienis vysai nedarbingas, nes ima nervas ir siaip visi uzknisa per pietus sutariam su katinu, kad nuvaziuosim paziuret, kyla mintis, gal benzo nepaima is bako, nes masina kreivai stovi. jam tayp buve, kad buvo 15 litru ir nesivede. nors dar zynau, kad benzo rodykle ciut po 20 ltr. atzyma, bet degalinej paimu 5ltr. bakely prisipilu benzo, per pietus su katinu jau stumdom sixery isstumiam y lygia vieta, supilu benza, rodykle virs 20ltr. vel bysky vilties - ir ji mirsta pasukus rakta, nieko - jokio pagerejimo tada sugalvoju paziuret ar yra kibirkstis, nuraunu viena laida nuo zvakes, dedu prie korpuso, nera kibirksties imu pagrindini laida - dedu prie korpuso - nera minciu milijonas - babina mire? kompas? dar kox biesas? ka tolew ziuret mintys baigiasi.
pietu pertrauka baigiasi, vel reik varyt y darba, uzstumiam sixeri atgal an saligatvio ir nieko nepese skirsomes.
tay va sedziu dabar ir negaliu dyrpt normaliai, vis galvoju kas te nusibaige ir kiek layko nevaziuos masiniukas wakare ziuresim ar babina gyva, ar gauna signala ar ne, thanx robertui, kad paaiskino kaip te elgtis, taygy jeu po darbo misija - save ze sixer continues

p.s. sorry, kad tiek prirasew, alia ner masinos ir laimes ner

a kas ten per gelzgalis, kur jis yra? nes vis dar nesuradom kas, wakar visaip primokyti roberto ziurejom ar babina gauna signala, ogi nia taygy spejimas, kad babina galus atidave, nepasitvirtino, tolew belieka kompas, arba dar kasnors, kur jau mano zinios baigiasi taigi laukiu sau savaitgalio, zadejo robertas man pagelbet, paziuret kas ten tam kompui.

Geleziukas yra 5x5x10 mm didzio. Jis privirintas prie smagracio. Kai jisai praeina salia 2 imagnetintu davikliu, sumontuotu sankabos karterije, sistema gauna elektriniu impulsu seka tokiu budu kompas nustato alkuninio veleno padeti be sukimosi greiti. Pagal sias duomenis kompas parenka tinkiamiausia esamom saligom (temperatura, apkrova, kuras ir t.t) degimo momenta, vo.
Jeigu mano prelaida teisinga tai atidares sankabos karterio dangteli (4 VARZTAI) tu ta geleziuka ten gulinti ir rasi. Bet jeigu nerasi tai reikia pasukant varikli apziuret smagrati pakol nepamatisi , gal jis nulinkes ar pazeistas.
Siaip toks gedimas pasitaiko seniems BMW, gal atsikrato tas indikatorius (geleziukas) , o gal ji starterio dantratis numusa, nezinau.
Sekmes!

nu tolew pratesiu, sixery idemei istyre Audrius savo servise ( restekpa ), isvada - mires daviklis greiciu dezeje, tai va dar savaite, kol atvaziuos shitas daviklis, tex taburete uzint