Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E39
Pagaminimo metai:2000
Variklis:3.0
Degalai: DYZELIS

Problema/klausimas: sveiki, gal kam teko susidurti, kad kompas raso avarinis pavaru dezes rezimas, ir nesijungineja pavaros. deze automatas.

nu daug kam teko.Į SERVISĄ DIAGNOSTIKAI

a kai padaro diagnostika ir meistras nezino ka tai reiskia?ka toliau?:D
konkreciai ismete 106 klaida stall-speed monitoring

tai tegu paiesko, ka reiskia ta klaida
siaip cia kazkas su greiciu dezes arba variklio apsisukimu skaicium negerai..ta prasme, gal koks daviklis, kuris skaiciuoja variklio sukius (arba greiciu dezes) sugedo, dingo kontaktas iki jo ir t.t.

va, cia i ta tema, perziurek: http://www.E38.org/E32/bmw%20code%20defaut.pdf

siaip wakar ta masina tenupirkta bet atrodo wiskas buwo gerai kol neiskridau i duobe kurioj dugnas gawo nebloga smugi po to iskart isijunne dezes awarinis rezimas...gal kokia fyske dugne pasitempe ar siaip per pusnis kas atsijunge keliai gi "idealiai"nuwalyti ryt reix lyst i duobe ziet kas ten gero net nzn ar dugnas su apsauga yra:O

tai taip greiciausiai ir bus..na arba siaip sniego/vandens pateko i kokia fiske ir ji uztrumpino. duok dieve toki varianta, kad tik dezes keist/remontuot nereiktu

o abs veikia ? dezei tik trosa galejai pazeisti, tai yra ta dali kuri reguliuoja begius, zodziu reik ziureti duobei, jei viskas ok tai pas gera meistriuka

as irgi apie tai pagalvojau, bet kadangi zmogus raso, jog jau buvo diagnostikoj, ir jam parode tik viena klaida, tai manau cia abs davikliai ne prie ko

Keisti meistra

buwo kelios klaidos wisas istryne ...sako apsuk rata..tik isedus i masina uzwedus ja ir pabandzius waziuot wel bam...neina apsukos kyla o i prieki nejuda..atgal wiskas twarkoj...pajunge wel ta pc ismete wiena ta klaida 106

p.s abs weikia asc weikia taip pat...gal kas tixliai zino ka tas 106 stall-sepeed monitoring reiskia

tai ziurek ta trosa, kuris begius jungineja..galbut uzluzo kur nors, kai ilekei i tpusni ir dabar netiksliai jungia ta D begi, ko pasekoje, deze isvis nesigaudo, ka tu ijungi gal cia tik toks gedimas

juokingi jus zmones, jei sakai kad gavo stipru smugi i apacia tai lendi po masina ir ziuri kas nutiko ar trosa/svirti nulenkei ar karteri pramusei ar greiciu deze pametei ar dar kas.... Jei tada nieko blogo nematai gali forumieciu klausti... O dabar kaip burtininku ratelyje

The service shop reported the following faults/assessments:

#12 - Program selector switch (recommend replacement of neutral safety switch)

#18 - Kickdown switch (intermittent problem suspected)

#100 and #101 - Speed monitoring and speed gear monitoring (speed sensors faulty or slip in the gearbox too high)

#106 - Stall speed monitoring (fault still present and active)

Tested transmission turbocharger rotational speed and output speeds without load. Speed sensors functioning properly. Tested the stall speed; output is 0 rpm. Checked the fluid level (ok).

Problem is internal of the transmission with the reverse clutches. Recommend replacement of the transmission.

106 lietuviskai "kaltės vis dar egzistuoja ir aktyviai" (google vertejas)

tj wa parlekiau is garazo dugne wiskas twarkoj tas dwi fyskes patikrinau kontaktus wiskas swaru trosas irgi nepazeistas...ijungus r wiskas gerai waziuoja ijungus D stowi wietoje...ir dar po diagnostikos klaidu trynimo nebeisijungia awarinis dezes rezimas nors darant pakartotine diagnostika wis dar meta ta 106 stall-speed monitoring klaida p.s kur ten patikrint dezes tepalo lygi?:OOO