Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 98-12-12
Variklis: 3.0
Degalai: D

Problema/klausimas:
Darytos diagnostikos, visos diagnostikos,kaip susitare,rodo auksto slegio davikli, kuris yra ant pagrindinios siurblio prie pat variklio. Pirma karta - keiciau nauju, pavazinejau diena - vel tas pats. Meistriukas praplove ultragarsu ta davikli, mazdaug viskas gerai. Pries kelias savaites pradejo vel gesineti. Vel daviklio plovimas. Vakare isvaziavau i miesta, vel uzgeso. Galu gale, siandien vel pasikeiciau davikli i nauja. Pravaziavau 30km, vel ta pati beda. Nors nusaukit, netikiu, kad beda davikly. Visi like siurbliai (po sedyne, bake) atrestauruoti. Buna kad masina uzgesta ir ant laisvu, tarkim sildant ja. Buna kad gesta tiesiog ramiai vaziuojant autopilotu, tarkim mieste, 3ias begis 50.
Kitas dalykas - stabdant pries sankryza tarkim, apsukos nukrenta iki 400-450 rpm, sustojus vel pakyla iki normaliu. Darinejant langus (tarkim langas uzdarytas, spaudi mygtuka kad langas dar keltusi) variklis pridusta, ta prasme jauciasi kai supulsuoja.
Ar gali buti del situ simptomu kaltas pats pagrindinis siurblys, esantis prie variklio? Gal kas esat susidure?

Šitas ir pas mane kartais būna kartais ne. Lyg skaičiau kad jei taip darosi, tai po sėdyne siurbliai jau ate pareidinėja, čia tiesa?

del tu langu tai gal koks generatorius ?

Generatorius remontuotas, keisti sepeciai, ivores ir t.t.. stiprintuvas 1kw ijungi/isjungi net nepajaucia variklis, taip kad generatorius ne prie ko ..
Man kazkodel toks jausmas, kad tik pats pagr siurblys grauzia save ir kokiom metalo dulkem uznesa ta davikli ir daviklis tada rodo pieno riebuma ir dusta variklis. Daugiau minciu nebeturiu...

kai as pakeiciau davikli koki 3ar 4 karat, nepamenu,,ir vel uzgeso, tada tuo paciu pakeiciau kuro filtra, tik jau pirkau rimta mann, ar sutapimas, ar ne, bet turbut virs metu vaziuoju jau, neuzgeso
dar man aiskino Siauliuose vyrai ten dyzelistai,,jei rasi metalo drozliu, ant daviklio- reiskias siurbli gali keisti, nes jis uzkisa ta davikli, su savo drozlem,,nu as kiek ziurejau, kazkoks brudas mates, bet ar ten drozles, ar ne, nzn, ispuciau su oru, idejau nauja filtra, i valio kolkas

Koks rampoje slegis dirbant tuscia eiga??????
Koks pirminis slegis??????
Filtras kuro ar senai keistas, kokios firmos???????
Forsunkes i abratkes ne kiuaros????????

del filtro firmos tai kazin ar taip baisiai butu, teko viena karta pirkti kuro filtra uz ~25lt tokiam dyzeliui, tai visiskai niekas nepasijuto del traukos (dejau toki nes bandziau ten sy ta) va jeigu uzsikises jis tai dar kazkiek gali trukti traukos, bet jau visiskai su atrabotke turi vaziuoti arba ilgai nekeisti kad jis zymiai itakotu trauka ar tai gestu. cia speju bus beda su paciu siurbliu ar davikliais

Pasikeiciau kuro filta, dabar tokie simptomai:
Gesta:
Vaziuoji tarkim 3iu begiu, 1500 rpm, iskart dugna spaudi, sukiai pradeda kilt, masina rauna i prieki, ties 2000-2500 nudusta.
Negesta:
Vaziuoji tuo paciu 3iu begiu, 1500rpm, spaudi tapke palaipsniui iki galo (ties 3500rpm buna dugnas beveik, ir toliau verciasi rpm) masina traukia kaip ir anksciau, viskas gerai - negesta.

Rytoj bandysiu dar issiardyti karta, prapusti ta "davikli" kuro siurblyje.. Tiek kartu jau ardziau, uztrunku 40min su visu plastmasiu nurinkimu galvos skausmas...

Patikėk, dar ir kaip gali įtakoti. Kad tau pasisekė, nereiškia, kad visi fuflo filtrai tokie Dažniausiai pasireiškia jie tuom, kad arba orą siurbia, arba filtruojanti dalis ištįžta ir filtras pats save užsikiša.

Filtras pakeistas i SFEC, nes mann neturejo....
Visgi druskininkuose pirkausi, o ne vilniui.... gerai, lekiu i serviza, reik kad vairo traukes antgali atrestauruotu, o po to i garaza, davikli issiimsiu, prapusiu... Gryzes parasysiu rezultatus.

Vakar nepavyko "prapusti" daviklio, siandien prapuciau. Kolkas negesta, vaziuosiu pavaikysiu auto, vakare parasysiu kaip ir kas

Pabandyk issiurbti varles is bako aisku jei jiu ten yra. Kas del daviklio ka konkreciai diagnostika rodo? Ar sako kad selgis grybauja ar tiesiog daviklio laiduose sujungimuose netvarka. Darant diagnostika su inpa ar dis visa tai turetu rodyti. Daznai buna kad daviklio laiduose sujungimuose. Ar nebus kad kiekviena karta tu prapudinedamas ta davikli ne ji praputi, o tiesiog ajungus ir vel prijungus jo jungti reikalai susitvarko kuriam laikiui?

bus kaip man...pakeiciau filtra prapuciau ir vualia

Nepadejo "praputimas" beda liko... Gal but pirmas test-drive tik sutapimas, bet po praputimo, isvaziavus is garazo, 3iu begiu pradejus nuo 45km/h, laikant iki dugno (130km/h) neuzgeso, po kurio laiko - vel tas pats.. palaipsniui spaudziant, viskas gerai, iskarto dugnas - gesta

Nebus kas nors dėl šito: "99' E39 530d saloon 135kw/390nm --(vimota)-> 170kw/500nm "?