Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW E39
Pagaminimo metai:1997
Variklis:2.5 tds
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas: VAziavus plentu 90 km/h staigiai pradejo gesti variklis. Uzgesus automobilis nesikuria.

kai man taip buvo tai teko keist siurbli bet jei kuro filtras senai keistas, tai gal jis kaltas

bet jei butu filtras kaltas tai vistiek uzvest tai leistu
manau su elektronika negerai kazkas, gal signalke durniuoja, gal rakte nusedo batarke.

Sakai, kad taip staigiai gali siurblys pareiti? Dar pastebejau kur nuo kuro filtro slangelis iseina, tai ten oro burbulai kartu su dyzeliu

gal siurbliukas bake kur stovi tau parėjo...

vadinas ora gaudo, tik dabar rask per kur jis patenka ir problema manau isspresta o siurbliukas bake ne prie ko jei vaziuojant uzgeso masina, jis tik uzvedant veikia... man atrodo paieskoj apie ora kuro sistemoj kalbeta buvo

del to masina neuzgesta vaziuojant

Oij klystat. Ta pati situacija ir man buvo, rode, kad bake like apie 15l kuro ir vaziuojant masina uzgeso. Siurbliukas bake buvo sugedes.

Pritariu Beebrui, nes ir man kaip ir kolegai likus 15L bake masina uzgeso, pripyliau kuro ir vsio, antra karta vel 15L ir uzgeso, kaltas uzstriges kuro siurbliukas. Bet neatmetamos ir kitos isvardintos problemos. Beja, gal kas parduoda ar patartu kur isigiti ji, brukstelkit i pm, kokios jo kainos?

na ir man buwo kad rode 15 ir uzgeso o pasirode tuscias bakas buwo, bet kai turejau E34 tds tai man ir waziuoajnt uzgeso nors buwo pilnas bakas ir is isnercijos neuzsikure nei ant wieno begio o pasirodo nusprogo siurbliukas bake ir nesukeldawo slegio normalaus wieans siurblys neuztraukdawo dyzelio ir nesikurdawo o kai pamegianu pajunkti slangas atjunges ir paemimo slanga ir gryztance slanga ikises i penkiu litru bakeli masian uzsiwede ir wazeo tai taip ir namo parwazewau su bakeliu po kapotu

Ir man buvo like apie 15-20 ltr bake. O del kuro siurblio negali oro gaudyti? Kaip nustatyti priezasti, nevarant masinos pas dyzelistus?

Sveiki,

kaip tik man tokia beda buvo nutikusi si savaitgali. Gerai, kad jau ja issisprendziau ir galiu pasidalinti sprendimais.

Problema:
plente vaziuojant 120 dingo exeleratorius (kuro padavimas). Sustojau ir tik po 5 min. starterio sukimo pavyko uzvest, tad pavaziuodavau 5 km. ir vel tas pats. Nuojauta turejau, jog bus uzsikises kuro filtras....

Problemos atradimas:
gryzes bandziau atsisukti kuro filtra ir nulauziau 7cm. i ji paduodanti kuro zarnele. Galvojau bus sakes, kuras nebepaduodamas, taciau uzvedus pastebejau jog per ja neatiteka kuras. Vadinasi kaltas ne filtras o dalis iki jos, t.y. siurblys. Nuvaziavau i Zeruti, pasiemiau ta nulausta slangute (89lt.) ir kuro filtra (59lt.). pasikeiciau, uzpyliau pilna filtra dyzelino ir isvaziavau pas kuro siurbliu meistrus.

Problemos issprendimas:
Kuro siurblio meistrai isarde mano siurbli (buvo visas apsineses, net paklause is kur kura pila, ar ne is gelezinkelio). pakeite toki aliumini cilindra (kiek supratau tai elektrine siurblio dalis) ir problema buvo isspresta (kainavo 150lt., nors pries tai taremes 130lt, taciau dziaugsmo buvo tiek, kad nebesinorejo deretis). Patikrinau, iskart atsirado kuro padavimas.

P.S. kazkas cia rase apie ora slangutese (burbuliukus), jie pradziai irgi buvo, dabar issivaiksciojo, nebera.

Manau, kad pas kolega ta pati problema. Linkiu siekmingai ja pasalinti

Patikslinimas:
gal netinkamai issireiskiau, kuro siurblys ne tas kur po kapotu, o anas kur po keleivio sedyne pluduriuoja bake kartu su plude.

Nelabai randu kurioje vietoje randasi tas siurbliukas. Gal kas gali paaiškinti, kaip paciam ji išimt? O kuri dali reikia keisti?

Po sedyne galine jis, rasi skardale keleivio puseje trim varztais prisukta po vata. Ja nusukes pamatyse baka ir pamatysi laidus keliaujancius y siubliuka, po to nusuksi tokia kaip didele verzle ir galesi istraukt siurbliuka. Tik tiklsiai nepamenu kurioje jis puseje.