Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2001
Variklis:530d 142kw
Degalai: Dyzelinas

Problema/klausimas:
Sveiki norejau paklausti pries keiciant purkstukus motoro (forsunkes) ka reiketu zinoti ? Ar reikia nuorinti kuro slegy ir po to priristi pakeistus purkstukus su kompu ? Aplamai noreciau isgirsti kokia reikalinga info keiciant juos. Dekui.

pririst nereikia. Jeigu daug auto vaziaves, tai labai sunkiai issitraukia. buna prikepe. Geriau sumokek daugiau ir tegu servizas isima.

Viskas graziausiai issitrauke

Jei dar spėjau perspėt, būtinai tarpines pasikeis po purkštukų išėmimo. Nes gali leisti dyzelį. Ten spaudimas žvėriškas.

Kurioje vietoje jos yra ? Tipo tas gumeles ant purkstuko ? Nes daugiau nelabai kas ten ir yra.

varines "saibas" po purksukais

Pries perkant saibas pamatuok ju stori nes buvo 2 rusiu. Keiciant daugiau nei 1 purkstuka reikia adaptation values nutrinti.

po pukštuku, būna varinės ir bronžinės

Ta prasme ant pacio purkstuko apacioje orie adatos kur yra ziedeliai ? ar motoro bloke kur yra angos purkstukams ?

Cia kaip paziurejus , nes jie kartais prilimpa prie bloko o kartas lieka ant purkstuko taigi tavo 2 teiginiai teisingi.

https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/13_0802/0/47545/L/A/2001/03/0/fuel-injectsystdiesel-high-presspump detale Nr14

foto http://img842.imageshack.us/img842/446/21465057.jpg

kaip tas adaptation values nusitrina? ir ka jis duoda?

Dekui uz info , keiciau 2 purkstukus ir ant ju buvo sios tarpines tai viskas norm , taciau snd suzinojau jog 5ame cilindre kazkas negerai dedasi , reikes matuoti kompresija ir tada jauimti lauk kolika ir ziureti kas ten dedasi, bijau kad tik nebutu kas su tom populiariom 142kw cilindru sklendem ;/

1. Nusitrina su diagnostinem progom, net Carsoftas trina.
2. Numusa purkstuku purskimo ciklo laika, ty padaro ji vienoda visiems purkstukams.

Gal kas nujauciat kas galetu buti , 5ame cilindre dedasi negrumai net pakeitus purkstuka i gera. Ant laisvu apsuku siektiek purtosi auto , ir diagnostinis kompas rodo +-6 perpilima. Imetus atbulini purtymasis padideja ir meta duma is gluso. Gal kas esat susidure su tokiu dalyku ir galetumet apsviesti, arba papasakoti gal kas gali apie tas sklendes viduje cilindru ?

As vargau su 1 cilindro purkstuku gal 1 metus. ( lengviau buvo nes galima pakeisti nelupant kolektoriaus)

+/- 6 jau laaaaaaaabai daug, man buvo 4 bet masina drebejo kaip traktorius ir ant atbulinio kaip ir pas tave dar labiau + dumino. Vaziavau i "svalkes" ir keiciausi vietoje purkstukus ir ziuredavau su kompu kas ir kaip, pakeista buvo .... nemeluojant apie 15 skirtingu ir NEI 1 NETIKO, ty buvo tas pat rezultatas. Tada paemiau 3 geriausiai atrodancius ir nuvariau i servisa kad ji patikrintu ir pravalytu, patikrino, pravale ir uzdejau, dabar jau 1 metai kaip viskas ciki. P.S. ziurek i ta tarpine purkstuke nes ji labai turi itakos, pabandyk skirtingas ideti, nes gali padeti.

Pasiulymas butu toks kad isvengti vargo, paimk sita purkstuka ir nuvezk patikrint i koki Dyzelservisa ar dar kur, islupk kita purkstuka ir paziurek kokia ten tarpine stovi, patikrines dek su tokio pat storio tarpine, jei tas pat idek su kitokio storio tarpine, gal pades. Bet cia 99.99% kad purkstuko kalte. O del visa ko jei ten zmogus su diagnostika turi DIS'a tegul padaro variklio ( ty mechanines dalies ) testa, kompresija ir tt. Matysi tada ar tas 5tas cilindras ok. Tik kai padarysi parasyk cia kas isejo, nes tikrai nemazai zmoniu turi panasias bedas.