Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:'98
Variklis:2,5tds
Degalai:D

Problema/klausimas: noriu paklaus, ar pati masina pranesa kai kuro filtra azsikimses, ar ji keist savo nuoziura. mat pas mane bake visokio brudo pilna, bandziau plaut, bet nelabai turiu laiko ir noro imt visa baka lauk. matyt praeitas seimininkas pyle ka papuole i ta masina. nesinori to filtro keis kada tik papuole, visgi nepigus jisai. maciau kad filtyras su apsauginiu vostuvu taigi, kai jau bus uzsikimses, tai viskas eis i sistema.
Dar prie to pacio paklausiu, man mazom apsukom mazdaug iki 2000 labai silpna masina, kol turba uzsisuka. visai ne kaip dizelis, pajudant reik gazo prided, idomus dalykas, vazineju su dyzeliu, o jausmas kaip su benzu tiesa ir siltas vedasi kiek sunkokai, bet visgi uzsiveda ir per daug ir nereikia sukt. Saltas vedai kuo puikiausiai. manau kad gal plunzeris man jau link galo, pet nesu girdejes kad plunzeris padiles atsilieptu i trauka. siap tai ten tu kitu simtomu, kaip susukus vaira iki galo ir su visais ijungtais el prietaiais variklis nepulsuoja.
Taigi laukiu pamastymu, su tds nelabai esu turejes reikalu tai... vakuma ziurejau, egr irgi darinejasi, tubos slangos uzkistos nenulaikau niekaip uzspaudes. tai gal siurblys cia pas mane, o gal dar koks velnias....

pulsuoti lyg ir neturi ijungus visa elektronika, pagal mane tai apsukos turi nukristi zemiau normos ar panasiai :} gal ir klystu, o del klaidu tai nesu girdejas kad kam ismestu klaida del filtro, buvo zmoniu kurie sake kad apsukos nekilo daugiau 3-4k tai pakeitus filtra viskas pasitaise, gal jei visiskai uzsikis tada ir ismes koki erorra :} del traukos tai visi tds iki 2-2.5k apsuku turetu lievai traukti, va tie naujieji m47 ar m57 jau turi turbina kintamos geometrijos, tai trauka greiciau atsiranda, dar gali del katalizatoriu laginti, del siurbliu, pvz per mazas spaudimas, mazas spaudimas gali buti del uzsikisusiu siurbliu/filtru, jei bako neploviai tai pobiski kemsasi filtras, bei bake esantis siurbliukas, bei jo filtriukas, o gal net jie ten du, vienas vidui dar gali buti

nu apsukos man iki raudono lipa normaliai, vo tik kad su tuo iki turbos, man atrodo kam anksciau ant tokiu apsuku eidavo geriau, daba daznai ( nu nelabai daznai, bet vistiek ) pajudant uzgestu, kaip koks naujokas, ko anksciau nebudavo tai daba suku galva. reiks matyt, det filtra nauja ir lyst i ta baka. o error'o del plunzerio nemeta?

nezinau paziurek dar katalizatorius, dek du sukurinius rezonatorius, gal atsigaus :}

zinok buvo laikas, kai tokius vejus dariau priejau isvadu, kad tokie dalykai niekad nepradings, bet efekto praktiskai nulis. teoriskai gal kaskas bet.....

tas tds zinok problema yra... siulyciau neieskot slieku pirkt kita sirdele aparata o jei netinka sis variantas tenka dziaugtis trauka tokia kokia yr... del viso pikto issiardyk bake esanti varikliuka ir nukrapstyk mesas. jei jis apauges jis neprapucia pakankamai salerkos ir reik gazo... paciam taip buvo tada gesta pajudant, tada ilgiau sukti reikia kol salerka pareina ir uzbunka trauka... visos tavo bedos...

problemos nera kol geras, su 3d irgi visokios problemos prasideda, ir kuo jis labiau sensta tuo dazniau nauju temu

zinai nieko amzino niera, iskyrus remonta

va 2.4 dyzeliukai su mechaniniu siurbliu geri budavo gerai butu toki ledini gauti..

Automobilio, apie kuri norite paklausti E39
Pagaminimo metai: 97
Variklis: 2.5
Degalai: dyzelis

Problema/klausimas: servisistas sake bake stovi kuro filtras per kuri praeina kuras i varikli, sake, kad jis nekeiciamas ale amzinai. Bet yra taip, kai uzpili pilna baka, trauka iskart pagereja, o sunaudojus kazkiek kuro, vel ne taip traukia, ar gali buti del to filtriuko, negali but kad nekeiciamas, vistiek kazkiek uzsikemsa matyt

menkas ten tas filtras, sietelis ir tiek, kad varliu neprilystu... nemanau, kad nuo kuro lygio jis ten kaska reguotu, bandyk ardyt, pusdienis ir suriksi viska naujai