Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 530d
Pagaminimo metai:00
Variklis:3.0
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas:

Anksciau kartais nepriklausomai siltas ar saltas,nesivesdavo.Pakankindavai varikli po kurio laiko uzsiveda.dabar vis dazniau taip acitikdavo.Galu galiausiai tik buksiruojant uzsivesdavo.
Diagnostika sako,kad nera dyzelio slegio toj plankej.Tiesa sakant yra 3bar bet cia kuro siurbliuko is bako,turi buti 320bar.Ko pasekoje ir neatidarineja forsunkes.
Pakeiciau kuro siurblio voztuveli,nepadejo,galvoju gal blogas,gavau kita,rodos griebti nori kartais bet visvien nesikuria,o jei ant degimo palaikai ilgiau uzsikuria 0,5s,po to vel suk kiek nori nieko.Nuo kompo iki sio voztuvelio pravedziau kita fyske,galvoju gal ji nekontaktuoja,nepadejo.
Keisti pati auksto spaudimo siurbl? ar kas daugiau?

yra tokia pati tema, kiek pamenu, dar as ten rasiau
pasikeisk is galo siurblio esanti auskto slegio reguliatoriu, ant dvieju varztu su fiske dvieju kontaktu berots, ir bus viskas good

keiciau 2k,minejau aprasime....

pas mane su uzkurimu ir ta pati problema, tavo atveju dar paziureciau kai nesikuria ar burzgia ijungus degima po sedyne siurbliukas...man yra anksciau su juo bedu buve bet nesikurdavo tada kai is jo garso negirdedavau, jisai ir slegio nesukelia reikiamo galbut nesukelia. Siaip ijungus degima jis turi girdetis

diagnostikoi mato siurblio darba, tik va nevisi zino kaip elgtis su iranga, jei nera buves keistas tai gali drasei keist, blogiau nebus, ji ilgai nelaiko ~250k km, cia kalbu tas po sedyne, bako irgi taspats

tiek bako tiek po sedyne siurbliai geri...
kokiu minciu dar?

jei auksto spaudimo siurblys praleidzia dyzeli, tai yra jei jau akivaizdziai, tai teks ji keist/restauruot, kaina 400-700 bent jau pries metus buvo, + ~400 siurb isemimas/idejimas.

keisciausia kad iki tol dar bent buksiruodamas uzsikurdavo,po kondiso venteliatoriaus keitimo nesikuria.Po ranka jau esu issiemes is donoro siurbliuka auksto spaudimo,paskutine viltis belieka ji pasikeist

taigi pakeitus auksto spaudimo siurbli niekas nesikeicia,ismatavus kiek atmosferu jis duoda paaiskeja kad viskas ok su juo,duoda tiek kiek reikia.Isemiau visus purkstukus,paktikrinus juos,visi purskia.Vadinas problema bus paciame kompe,kad ju tiesiog neatidaro....

patikrinau visus saugiklius,pakeiciau bei patikrinau ar ausksto spaudimo siurbli,dyzelis ateina su tam tikru geru spaudimu.Tiesiog iki purkstuku neateina srove,diagnostika nieko nesako,kame beda?

keistas gedimas.analogiska gedima turiu su citroen dyzeliu.uzsiveda ir uzgesta.diagnostika nieko neranda. gal koks veleno daviklis,arba kompas numire.daugiau minciu nera.