Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti bmw
Pagaminimo metai:1997
Variklis:2.5
Degalai:tds

Problema/klausimas: nesenai pastebejau kad pradejo daznai stringti perjungimi svirteli toks jausmas kad kai paspaudi knopke ant rankeneles jinai ne daro savo funkcijos nes ne gali ish vietos pastumt tarkim ish P i R arba ish D i R stringa kazkaip. Gal zinot nuo kur jeshkot problemos?

nusilupi apdaila, ardai ir ziuri, kas ten negerai.

ta apdaila salone? kad ash zinociau kaip jinai ardosi. bet viskas tai atsitiko po to kai ash daviou mashina draugej jinai priprato prie mechanikos tai vaziojant 80km ijunge atbuline ,shendien prisipazino. bet atbulinis veikia normalej.

??? ir deze leido ijungt atbuline esant tokiam greiciui? kiek su automatu esu vaziaves tai ne stovinciai masinai vapse neleidzia ijungt....

tai jau matyt ijunge atbulini vaziuojant 80 ir dar ratus suko kol apsidumino

Manau nesisuktu jie beduminant

Kazkada netycia esu tempes automata ant atbulinio begio. Temppiant nieko nesijaute. Kaip ant N atrode kad tempesi. Buvo nuardyta perjungimo svirtis ir nebuvo suzymeta kur koks begis. Tai nuo tempimo nieko neatsitiko uzsikurus vaziavo kaip priklauso. Mat automatas jei gazo neduodi turetu prabuksuot ta begi. Pvz stovi ant D padeties ant stataus kalno ir masina rieda antbulom, jei kalnas labai status. Reiskias ji prabuksuoja. O seip tai jauciu uzlenke per prievarta ka nors paciame kulysije. Vienai masinai teko remontuot kulysi. Is D nepersijungdavo i R ir P. Tai ten buvo kazkas issoke is savo vietos pacioje perjungimo svirties mechanizme (kulysije). Ir neleisdavo perstumt svirties. Pas meistrus tada apie 130 berots mokejau. Cia subarinei buvo, Bet itariu visos dezes panasei veikia

bmw su ijungtu draivu tikrai nerieda atgal o ka cia rasiai apie tuos prabuksavimus, tai nelabai ikirtau

Nu sakau kad automatas ne kaip mechanika, kad pvz jei ijungtas atbulinis jos nepajudinsi is vietos. Ja gana nesunkiai galesi tempt i priesinga puse. Tai svarstau kad ijungus atbulini riedant i prieki laisvomis apsukomis deze prabuksuotu ir nesukabintu ratu. O mechanika greiciausiai butu ismalta. Na manau riedetu, gal nesi stovejes staciame kalne arba pvz ant kokios rampos stacios. Kalbu ne apie seip koki kelio gumbeli.

stringa tik tada kai pravazioji kokie 10-20km kai pashila variklis ir deze,. ir tada ne duoda ijungti .vazioji sustiji ijungi N poto bandai ijungti R ir ne duoda tada tarkim i P poto vel i R ir tada jungesi .o shaltai puikiaj jungesi

gal nesi su automatu vazves? jei masina stovi nuokalneje ir ijungi atbulini, tai ji tikrai nerieda i prieki

jis turejo omeny, kad automate ijungus R begi ir uzgesinus varikli, masina duosis velkama i prieki.

bet juk cia sneka eina ne apie uzgesinta varikli

tema prasidejo apie batus, o baigsis apie ratus.