Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 530D
Pagaminimo metai:00
Variklis:3.0
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas:

problema tame,viena diena atrodo viskas gerai,parvaziuoji pastatai masina,po 1val vel megini kurti nesikuria,pakurineji keleta kartu uzsikuria ir uzgesta,taip kurineji kol nomaliai dirba,pravaziuoji,duodi vietoj apsuku iki 4k ima ir uzgesta,taip pakartoji kelis kartus uzgesta,buna kartais viskas gerai.Arba vaziuoji,kai pasieki virs 3k rms apsuku,pradeda netraukt,gesti variklis ima,atleidi gazo pedala,vel spaudi,traukia.Toks jausmas kad kazkas su elektronika,atjungia kuro siurbli,diagnostika nieko nesako.
tai acitiko is po variklio keitimo is 135kw i 143kw,bet kad viskas sujungineta teisingai,tai kelis kartus pratikrinau visas fyskes po kapotu antra karta.

Gal pradzioje diagnostika reiktu pasidaryti. O kaip siurbliukas po sedyne? Nekaukia garsiai?

kartoju,diagnostika nieko neduos,sia masina jungiu kas trecia diena ir jau antra savaite prie kompo.O siurbliukas po sedyne kad nepastebejau kad garsiai kauktu.

nu tai jei prie kompo jungi, tai paziurek kiek siurbliukas spaudimo sukelia. Arba koks nors daviklis durniuoja. Gal Linius pakomentuos...

gal auksto spaudimo kuro siurblio tas daviklis kur sone yra, girdejau kad del jo irgi diagnostika nerodo klaidu, nes jis visiskai nera mires :} nu zodziu reik gero dyzeliu meistro

darant diagnostika kompas visus daviklius mato, kuriuos turi matyti?

diagnostika diagnostikai nelygu,koki softa naudoji?live data rodo?ka purkstukai rodo?spaudimas rail koks?ir netikiu kad klaidu nera,kai variklis uzgesta.

paskubejau sakydamas kad diagnostika neparodys..
Pajungem vel,rado 2 klaidas,kurias istrynus,prasukus starteriu jos vel aciranda.tai EGR voztuvas,ir kuro sistemoj acirandantis oras.Ko pasekoje neatidaro purkstuku.
Praskanavus per live data,pasirodo truksta tam tikro slegio,kad acidarytu purkstukai.
Pakeiciau,gryztamojo slangutes,galvoju ten kur gaudo oro ar kas,nepadejo,visus purkstuku slangutes metalines nuorinau,nepadeda.Dabar net isviso nesiruria auto.
Sekantis zingsnis keisti prie kuro siurblio esanti atidarinejimo voztuveli ar kaiip ten ji pavadinus.daugiau nebesugalvoju kame beda gali buti?

Simptomai labai panasus kaip kad nedirbtu siubliukas po vairuotojo sedyne. Jis tikrai normaliai veikia?

As jam jau pirmam poste sakiau. Jei kompas nerodo, o ir nerodys, nes neuzkuri masinos. Ijunk degima ir klausykis. Zyzia kas po sedyne ar ne.

Tai zyst gali, bet jau "sveikatos" to siurblio varikliukas nebeturi ir nebesukelia slegio. Siaip su kompu turetu matyti kad per zemas slegis, panevezyje specas pazystamas pajunge kompa, pazejo slegi pasake kad per zemas ir pasiule pasikeist ta siurbli. Sutvarkius siurbli problemos dingo.

Siurbliukas nezyzia,nesigirdi.Man tik kazkaip keista kad vienu metu po variklio keitimo galejo siurbliukas pareiti.Nors kitu varijantu nesugalvoju,teks pasikeisti siurbliuka.Tiesa jis po sedyne vairuotojo,ar po dugnu?

Neskubek keisti, pirma isitikink. Siaip tie siurbliai restauruojami.
Gal jam net maitinimas neateina? Gal fiske kokia nedamauta? Siurbliukas ant dugno stovi, po dugno apsaune plastmase, ties vairuotojo sedyne.

Jei masinos neuzkuri tai kaip patikrinsi? Geriausias variantas butu susikeisti su kuom nors. Pakeitimas uztrunka apie 10 min.

Taigi tas siurblis turi veikti degima ijungtus. Ijungi degima, pasileidzia siurblis, o tada uzvedi varikli. Jei tas siurblys neveikia, tai ir neuzsiveda tau ta masina.