Lietuvos BMW Klubas

BMW 523
Pagaminimo metai: '96
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Kai uzvedu auto kazkas subarska, lyg susipurto. Bet klausant atsidarius kapota ir kuriant nieko nesigirdi, tik kai sedziu viduj. Kartais tas garsas ir sioks toks virpesys atsiranda, kai uzgesinu. Tai kame cia gali but beda? ačiū

Uzvedant visa laik subarska ar tik kita diena ryte masinai pastovejus nakti, o uzgesinant gali but ir smagratis. O gesinant ir laikant ispaudus sankaba ar subarska?

turejau panasia beda... kuriant salta ar silta jokio skirtumo kartais subarskedavo... pasirodo buvo variklio pagalves pasede ir karteris dauzydavos i balti pakeiciau pagalves ir viskas dingo...

Nu pas mane pastoviai kuriant subarska, nu gal koki karta ar du nesigirdejo (arba neisgirsdavau). O del uzgesinimo tai subarska ne taip daznai kaip uzkuriant, del sankabos reiks pabandyt. O kaip patikrint kokioj buklej tos pagalves?

tegul vienas zmogus ziuri po kapotu, o tu nuspaudes stabdi letai atleidinek sankaba, tai daryk su pirmu ir atbuliniu begiu. Jeigu variklis vartosi atleidziant sankaba, tada pagalvems atejo paskutinioji.

kiek kainuoja pacios pagalves bei ju keitimas servise ?

O jeigu automatas?

pagalve nauja 300lt ideimas gali irgi nemazai kainuoti nes nera labai lengva jas pakeisti pas 3d, nu bet jeugu as sugebejau tai manau sunku nera paziurek kaip stovi variklis, jei viena puse nusileidus, reiskia tos puses pagalvei sakes, dazniausiai pareina keleivio puses, stasietis turi vairuotojo puses lyg nebrangiai manau stovinciai auto pagazavus turetu matytis kaip variklis, ar vartosi ar graziai kyla i virsu, beto uzgesinus variklis subarska, arba labai sujuda jei pagalve parejus, nu dyzelinis variklis ir taip labai juda, bet turi dar labiau judet palindus po auto galima paziuret koks tarpas tarp variklio tepalo karterio ir vairo koloneles, turi but apie centimetra kazkur :} jei prisilietes tai sakes abejom, jei viena puse tai vienai

Hm.. Reikes kada prie progos patikrinti. Siaip gesinant varikli jis suvibruoja, na bet tu teisus, dyzelis visgi.. Siaip, berods variklis gazuojant lyg ir tik siektiek tik sujuda. Zodziu ačiū uz info, reikes kada patikrint

del pagalves kainos tai tiksliai nezinau, as bent jau mokejau tiek is tanagros, keleivio puses, pries gera pusmeti, o gal metai :} vairuotojo pigesne manau, man kaip buvo parejus tai variklis truputi pakrypes buvo, matosi pagal priekines plastmases, nekeiciau nes jokiu garsu nebuvo ir galvojau kad taip turi but, paskui pradejo parsket uzgesinant, nevisalaika bet kuo toliau tuo dazniau, ir vibracija siokia tokia salone saltai auto ir ptie darbiniu apsuku truputi paspaudus gaza nebedreba

Tai vat, pas mane lyg ir lygiai variklis stovi pagal plastmases. Be to, ant laisvu variklio beveik nesigirdi ir nesijaucia jokios vibracijos lyg ir.. Na, gal dar geros variklio pagalves

pas mane irgi lygiai stovejo, bet stipriau akseleruojant i prieki arba vaziuojant atgal budavo bildejimas, smarkokas gan. Pakeitus pagalves viskas susitvarke. Jei reikes paduskos keleivio puses, kreipkis. Atiduosiu pigiai.

kol nera garsu manau neverta ir prasidet su jom, nes pakeitimas nera labai lengvas o tai jum variklis nepasoka i virsu kaip pagazuoji ? man tai graziai kyla i virsu

Aisku. Ok, reikes patikrinti butinai kada prie progos.



Na, graziai ciut pakyla i virsu, niekur nesokineka lyg ir.


Beje, pagal koda 530d ir 730d variklio pagalves skiriasi. Nes pagal koda mano variklio pagalve yra tik 730d, jokiam kitam tipo netinka..

as ir ta norejau pasakyt, bet kazkaip galvoju m57 gal tiks