Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E39
Pagaminimo metai:98
Variklis:2.5
Degalai:d

Problema/klausimas:Sveiki... Man kaip ir daugeliu jusu yra ar buvo problema, kaip vienas is siurbliu bake newarinejo dyzelio is vienos puses i kita ir dar bunant 15 litru dyzelio bake, ant jo buvo neimanoma vaziuoti.... Taigi nusprendziau si dalyka susitvarkyti, bet pagalvojau kad paklausinesiu jusu nuomones ir patarimu tolimesniems darbams
Taigi, nori viska zinoti is anksto kad per daug nesiblaskyti pradejus ardyti...
Kur yra tas dangtis ar priejimas prie bako E39 sedanui po sedyne salone ar pagazineje prie pertvaros? Kur tas pagalbinis siurblys stovi , kokioje vietoje? ar daug ten painelynes? Ar jis ten itvirtintas kur? jei taip, kaip ji taisiklingai isimti? kokias slangutes i ji jungiasi ...
Buciau dekingas uz bet kokia suteikta informacija is tu kas jau tvarke si dalyka, manau mums visiems si informacija bus naudinga

bako siurblys bake, nuimk galines sedynes ir pamatysi dangtelius, vienoi pusei plude kitoi siurblys jei neklystu siurblys keleivio pusei :} o pagalbinis yra po vairuotojo sedyne, apacioi plastmases reik nuimt, ne variklio, o sone arciau vairuotojo, ten turetu but pailgas siurblys

pas ji tds 98m. Nebus ten to pagalbinio siurblio po vairuotoju. Ne comon rail pas ji variklis

sanimda abiejose pusese yra pludes ir kodel sakai, kad po vairuotojo sodyne siurblys kaip siurblys esantis po vairuotojo sodyne gali is vienos puses bako, perpompuoti i kita puse kura

naujo siurbliuko kaina 160lt. nauja deti reikia labai atsargiai, kad nesulauzyti.
7 detale.

turejau omeny pagalbinis po vairuotojo sedyne, bet čia zmogus minejo kad nera pas tds pagalbinio

tai as ir kalbu apie si siurbliuka kuris perpumpuoja kura is vienos puses i kita ... ar sunku ten ji istraukt?

Katroj pusej tas pagalbinis? kuris perpumpuoja bake kura keleivio ar vairuotojo pusei?

vairuotojo

Siandien ardziau as ta baka buwau atsukes tiek viena tiek kita puse ... pradesiu nuo tos kur parodyta detale nr 7... tai nepagavau kur tas pagalbinis siurbiukas kuris is vienos puses i kita perpumpuoja ar toj detalej nr 7? apacioje kur i baka statosi ar ten virsuje prie dangtelio? ar ten grazinimo sistema ar kas ? pastebejau kad ateina tik du kontaktai i pagrindini siurbli ta kuris iki variklio pumuoja dyzeli ir po du i atskiras pludes, taigi klausimas kur itampa tam pagalbiniam siurbliukui? beje eina is vienos puses i kita dvi slangas kokios ju paskirtys kaip suprantu ta storoji perpumpuoja is vienos i kita o plonoji? arba as klyst, bet vistiek cia kazkokia trauma , didele mistika... laukiu jusu issamiu paaiskinimu didelis dekui....

o tau neveikia kasnors ar tik seip nori suzynot isko kuro bakas ir siurbliai susidaro ?:) tau kiek supratau siurblys parejo ir traukia ora, tai yra nebeuzsiveda arba trukcioja

Man viskas veikia tik likus bake 15 litr dyzelio ima traukti ora per slangas ir nebesikuria , esme kad vienoje puseje dyzelio yra o kitoje ne... tai klausiu kiek yra bake siurbliu, tas pagrindinis viska suka ? koks siurblys perduoda is vienos puses kura i kita? kame saknys ? nju pasiskaitykit visa tema, ir pakonsultuokit, dekui...

Bartex, vienas ten siurblys pas tds'a zemo spaudimo. Stovi bake, keleivio pusej, po galine sedyne. issitraukia su visa plude ir issima is to viso pludes karkaso be didelio vargo. O ten tu dziungliu kas per ka kur teka ir grizta- nesiaiskinau. Manau ir tau neverta. Ten kazkaip ima kura is po keleivio uzpakalio, o jis sugrizta i ta kita bako dali ar pan... Daugiau jokiu siurbliuku ten nera zinok. Tas siurbliukas per minute turetu perpumpuot apie 8 litrus kuro. Jei pumpuoja maziau- tada jau negerai. Juos restauruoja jei ka. Bent jau vln apie 200 kainuodavo. Bet dabar jau girdejau chebra cia forume snekejo, kad nauju buna apie 160 ltl, tai nzn ar verta restauruot. Nes pernai man kai atrestauravo-tai atlaike apie 2500km ir PL keliaujant teko i nauja pasikeist. Tai su lenku kaimo servisu murziu atvaziavimu, detales paemimu ( isemiau ir pasistaciau pats) ir naujos atvezimu- man kainavo 500 PLN. Kiti dar girdejau kazkokius atbulinius voztuvus pasistato, kad tipo kuras nenuteketu atgal stovint... Man atrodo paemes koki draugeli dviese patikrinkit bent jau praputimo budu ar kur nekiauri vamzdeliai, pasikeisk ta siurbli, ir pamirsi visus vargus. Prie to pacio paziurek ar bake ant dugno brudo daug. Nes tuos siurblius pagrinde smelis ir sueda.

Andrius, tai bake vienintelis kaip suprantu tas ir stovi kaireje keleivio puseje, vairuotojo puseje nieko nera, tik slangute nueina ir viskas? kaip minejau pas mane is vairuotojo puses ir neistraukia dyzelio tai pati beda ir yra tad pagrindinis zemo spaudimo siurblys ar ne ? daugiau jokio antro pagalbinio nera? kalbu apie nr 1 detale. Ji pakeitus vargai dingtu? p.s. slangutes sveikos, kiek maciau ir uzciuopiau...

Jo. Keleivio pusej tik vienas tas siurblys ir stovi. Uz vairuotojo nugaros stovi tik plude su datcikais ir ten gal "obratke" ar kazkas panasaus. Siurblys yra tik vienintelis. Jau pas ipurskiminius (comonrail) variklius dar stovi pagalbinis siurblys po vairuotojo kojomis ant dugno. O pas tave tik sis vienintelis, kuris pumpuoja kura per filtra iki auksto spaudimo siurblio

Aiskinu dar karta!!

Bake yra elektrinis siurblys kuris paduoda kura i varikli, jis stovi keleiviopuseje, kitas sirblys, kuris perpompuoja kura is vairuotojo puses i keleivio yra VAROMAS REAKTYVINE JEGA, gryztamo kuro nuo variklio pagalba!!!! Jokiu ten laidu nera!!! Del to ir tos slangeles yra, tam!!!!

Dabar aisku, ar dar neaisku?