Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1997
Variklis:3.5
Degalai:petrol

Problema/klausimas:
Gal kas zino kur galeciau gauti sita( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=10)
detale pigiai? man nereikia visos detales tik vienos mikroschemos. O gal kas taiso visa ta valdymo pulta?
dekui uz atsakymus.

niekas tau vienos mikroshemos neparduos, gausi pirkti visa kompa ir veliau ji priristi prie savo auto, arba visa komplekta, tai yra kompa ews ir uzvedimo spyna su raktais, arba chipa. vienas kompas kainuotu gal 50-100lt pririsimas ivairiai, gal 100 gal 200, cia kaip kur speju paprasciausiai butu nusipirkti viena kompa ir ji priristi, beto cia skaitosi variklio kompas, ieskok kas ardo auto dalim

O butinai turi buti tu paciu metu ir modelio? Dekui.

Nebutinai, svarbu kodai kodai sutaptu.

Tu is pradziu susirask kas tau pajungs tik viena dme prie tavo esamo ews tada ir ieskokis. Nes greiciausia bus taip kad tau reiks ieskotis viso komplekto.

o ka diagnostika sneka?

Diagnostika manau sneka,kad reikia naujo kompo,o jy nusipirkus reikes priristi...Bet,kad sunkokas jo pririsimas,tai manau ta diagnostika ne neikerta,nes nera risusi...

Man irgi dreba variklis,diagnostika nieko blogo nerodo,buvau BMW centre irgi nieko konkretaus nepasake,gal kas zino kiek liambda zondu turi buti E39 98m. 1 men. 535i ,nes manule ziuriu ten rodo 4,o pas mano masina realiai yra tik 2.,gal ten tautieciai yra pasidarbave ir tuos kurie po katalizatoriaus ispjove,nes jokiu zymiu,kad jie ten buvo,nei laidu nei skyliu kur jie turetu isisukti.

cia turetum rasti atsakyma jeigu rusiskai supranti http://tis.bmwcats.com/

pagal sita tai du tera http://static.bmwfans.info/images/epc/NDA0ODBfcA==.png

o zvakes ziurejai ?:)

4 lembdos atsirado nuo 98metu 9menesio, kai jau buvo motoras m62TUbxx (35 arba 44), iki tol eje M62 motorai buvo su 2 lembdom - cia pas jus viskas gerai.

del drebejimo..nepastebejot, kad pradejo mazet tepalu?
vienas is variantu - plysusi membrana (dar kitaip varinama diafragma).. nes jos laikui begant susidevi.
kiek zinau, plysus tai membranai, pablogeja variklio darbas, pradeda degt tepalai.

kitas variantas - zvakes jau savo atitarnavo (priminsiu, kad rekomenduojama keisti zvakes, kas antra tepalo keitima, tai realiai iseitu kas 30 000km, bet labai abejoju ar kas nors taip darot )

blogesnis variantas - nekeiciant laiku zvakiu, "babinos" (nzn, kaip lietuviskai pavadint) greiciau sugenda. variklio drebejimas, gali but ir nuo blogos/-u babinos/-u, bet logiskai mastant, ta turetu rodyt diagnostika.

beje, o jums motoras dreba tik ant laisvu apsuku, ar visada? tik saltas, ar visada?

Diagnostika jum neparodys babinos gedimo. Atjungineji po viena ir žiuri ar keičiasi variklio darbas ar ne.

Isitikines? parodys jei tai darys meistras zinantis ka daro.

Aha man diagnostika dare BMW autocentre, pasake, kad neveikia 3 babinos nors jos veikia kuo puikiausiai ir kaip poto draugas atjunge oro srauto matuokle pradejo dirbti graziai, tik kiek sukeltom apsukom. Veliau isidejau pabandymui srauto matuokle ir galutinai viskas pasidre aisku. - sugedo oro srauto matuokle , se tau ir geri servisai ir dar BMW

Babinų kompas juk nemato