Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklaustie525tds
Pagaminimo metai:1996
isryto atejau ismeciau begi neispaudes sankabos, pasilus masinai ispaudziau sankabos pedala bet jis negryzo atgal i sawo wieta, ijungus begi ant isjunkto wariklio ir wedant masina soka i prieki, o neijungus begio kai kuri wiskas normalei nesoka bet sankabos pedalas mires inspaustas, su ranka ji spandineti galima. iswakaro atwazewau wiskas buwo kuo puikiausei su ta sankaba nei buksawo nieko nesiskundziau, o nakti nukrito temperatura iki -20 ir stai kas man atsitiko su sankaba po pirmos saltosiso snakties, ir beja jei gu ka o kur pilasi i sankaba skystis ir koks? :.(

nzn kaip sitai auto, bet man buvo senajam E30 per didelius salcius irgi spaudziau ir ziuriu neatsoka, paziurejau skysti o jo ten beveik nera pas tave jis turetu but ten kur ir stabdziu skystis po vairuotojo puses salono filtro dezes, ja nuemes iskart pamatysi, tai manajam buvo kazkokia ten detale pasibaigus nzn db pavadinimo, zodziu pro ja praleido o kaip tau nzn bet speju irgi pns, tikrink vamzdelius gal pro juos

jo radau ipilima tik po filtru bet ten tik vienas bakelis tai tas wienas bakelis ir sankabai ir stabdziams nesuprantu tada kodel stabdziams wiskas gerai?
wa dar prisiminiau kad buwo uzsideges skydelyje uzrasas kad patikrinti stabdziu skyscio lygi, tai tikriausei i ta pati bakeli pilasi ir sankabai skystis jei gerai supratau , nes rode minimuma man kai patikrinau:roll: o kaip nuorinti sankaba?

tai sakau akd i tapati pilasi, o kam orint ? dapilk skyscio ir spaudinek sankaba kokius 10krt ir paziurek vel skyscio lygi jei pastoviai reik dapilinet tai leidzia jei ne tai gerai bet speju kad leidzia nes savaime jis nemazeja

99% kad sankabos mažasis cilindriukas (jei teisingai įvardinau).
Jo kaina apie 60-80 Lt., už darbus nesumokėsi daug. Keičiamas iš apačios
nuėmus apsaugą ir atsukus du varžtukus.
Parėjo, jis tau dėl nusenusio tavo stabdžių skysčio. Taigi keičiant jį, paprašyk kad
pakeistų ir stabdžių skystį, jo sistemoje yra 1,2ltr. (gal ir klystu, reiktu pasitikrinti).
Man taip buvo prieš pora žiemų.

Tikslus detalės pavadinimas - OUTPUT CYLINDER CLUTCH

ten ir be keitimo galima sutvarkyti, jei cilindriuko neatmeta, tai bus spyruokle susedusi ir neatmeta stumuokliuko. islaidos 5lt. pritaikai spyruokle ir vaziuoji sau toliau laimingas.

Abejoju ar taip lengvai ši problema išsprendžiama. Gal ir būna iš 10 atvejų 1.
Šiaip stabdžių skysti - hidroskopinis, kitaip tariant jis mėgsta "traukti" drėgmę.
Cilindriuko dalis yra guminė ir sušalusi ji suskyla/suplyšta

pabandyk pradziai dapilti kiek reikia skyscio ir nuorinti.. gali buti,kad oro pagavo..taip pat ir visus stabdzius persiorink.. jei keist skysti,tai kazkur 0,8-0,9l reikia visoje sistemoje

Pas tave pradejo rudyt vidinis darbinio cilindriuko pavirsius, del tuo kad seniai nebuvo keistas stabd. skystis. Ten viduj vaksto stumoklis su gumine manzeta, reikia isvalit vidini pavirsiu su smulkia slif. poperiu ir pakeist ta manzeta jokiu spirokliu as ne keiciau, manzeta kainuoja 8 lt, bet problema paskui nuorinti sistema, man paviko tik nusiemus ta cilindriuka laikant tokiam padedetije kai vamzdelis nuorinimo virsuj butu, zodziu sunkiau nuorinti negu pakeis ta manzeta!

jo,su nuorinimu sankabos as irgi turejau problemu,bet pavyko nuorinti neisemus jo

issiemiau as ta cilindriuka snd jis waiksto pirmyn atgal bet bandant orinti girdisi kaip cilindriuke skystis gurgu;liuoja bet pro nuorinimo warsta oras neina tik widuje cilndriuke kalasi tas skystis matyt cilindriuka wisa reikia keisti ,o gal dar koks cilndriukas yra masinos salone prie pedalo ar dar kur?, bandant orinti matosi kaip ant greiciu dezes apacios susikaupia lasai isbegantys is widaus, stai idedu dar foto isardyto cilindriuko , kas is situ daliu gali praleisti ora? nes kai bandau nuorinti ir pirstais ispaudes silindriuko stoka tada ant pedalo jauciasi kad pedalas siektiek sunkiau spaudziasi kai istatai i wieta i ir oeini tada pedalas nukrenta lengwai, o kai spandai pedala ir laikai rankose ispaudes kazkiek stoka, tada matosi kad potruputuka stokas pirmyn atgal waiksto, dar isiaiskinau kad yra cilnndriukas prie pedalo, o kaip ten kas su tuo cilindriuku prie pedalo, koks jo weikimo principas ir pns?

nu cia pasakiai ir nepagalvojai.juk ne ta mazite spiruokle atmetineja pedala,pedala atgal atmete diskatorius o ne cilindriuku spiruoklites bet siuo atveju parejo mandzetai ir tame beda yra.

ryt pirksiu wisus cilindriuko widurius pakeisiu ir tada bus matyti kas darosi, tikiuosi nereiks nuimineti greiciudezes ar dar kokiu bedu nebus

atweze 2 komplektus widuriu ir neiwienas netiko tai istu nerwu wiskapaemiau surinkau wel uzpyliau sklyscio ir maskatawau pedala ir atsirado sankaba taip ir nesupratau kur suo buwo kakastas