Lietuvos BMW Klubas

99m. E39 , 520
2.0i M52
benzinas

Skanuojant auto BC rodo gedimo kodą 65 Camshaft sensor (paskyrstymo veleno daviklis). Ištrinti klaidos neina. Nors variklis veikia gerai. Gal ęsat susidūrę su tokiu dalyku? Nesinori užgesti tokiu oru, kokiam Lietuvos užkampyje

jei nenori rizikuot pirk nauja, jei nenori daug litu isleist pirk deveta, jei nesi tikras del diagnostikos tikslumo daryk kitur diagnostika, jei dar turi klausimu klausk

veiks gerai, kol viena karta sutrukcios ir tada prasides bedos. nors as realiai i ta klaida nekreipciau demesio, o laukciau to daviklio galo. tada bus viskas aisku. jei variklis veikia gerai, tai kam ieskoti bedu kur ju nera.

Du skaneriai parodė tą klaidą. Neramu O kas darosi kai jis visai miršta?

jei neklystu tai neuzsiveda auto, placiau paieskoi gali paziuret, kiek pamenu kaip silta neuzsiveda o kaip salta uzsiveda, nu bet jei numires isvis daviklis tai sakyciau turetu isvis neuzsivest nei silta nei salta :}

Ryt atjungsiu tą daviklį, pažiūrėsiu kaip tai pasireiškia

jo dar salia nauja pasidek kad paskuj nebutu problemu, ta prasme kad nereiktu peskom per sniega ir puga ejt kito pirkt jei neklystu jie ten du yra, vienas sone kitas prieki

buvau pas save atjunges. uzsiveda ir vaziuoja, tik gaza duodant sutrukcioja stipriai ir variklio jegos tokios nera kaip turetu but.jei pora kartu diagnostika parode geriau butu pasikeist ir ramiai toliau vazinet.

Vadinasi tu atjungiai voztuvu davikli, jei atjungsi veleno, tai tikrai neuzvesi. Nors pas tave senas variklis, tai gali visko buti, cia kalba eina apie naujesni.

Visai taip staiga nenumirs, tiesiog vaziuojant prades trukcioti ir trauka dinga, bet uzvedus per nauja vel viskas bus gerai, o jei jau mirs visiskai, tai neuzvesi starteriu, bet uzstumti eis, jei zinoma pas tave ne automatas.

lygiai taip pat su m52 ir m52tu.neverta cia nieko eksperimentuot, nes problema aiski, pasikeiti ir viskas.

Buvau atjungęs šio daviklio jungtį. Vedasi ir veikia puikiai. Pradedu kazko nesuprast. Kuro dega palygint nedaug, nes suvažinėjau į Rygą tai apie 8l šimtui. Vienas specas sako, kad važiuoti kažkiek galima, tik dabar ne iš eilės, o visi kartu turėtų elektromechaniniai purkštukai veikti. Aš netikiu kažkaip.. Lygiausiai veikia variklis.

cia ant M50b20vanos, su irgi siemens sistema buvo:
is pradziu vaziuojant ir atleidus gaza (2 kartus dienoj) uzgeso auto, kadangi riedejo ir degimas ijungtas, tai imeti begi ir toliau vaziuoji. ta pacia diena atsisedau vaziuoti, uzvedu, viskas kaip ir ok, pradedu vaziuoti ir ziuriu, kad apsuku neina kelti - avarinis rezimas - kai junginejant i vis aukstesnia pavara greiteja greiciau, nei spaudziant gaza, o spaudziant gaza jauciasi, kaip variklis stabdomas automatiskai. kita ryta neuzsivedziau ir uztempti nejo tai vat taip vat, turbut supratai ka norejau pasakyti

jo, pas mane taip buvo kai mire tai jau neuzvesi,o mire jis Estijoje, tai teko stumti , o masina ant laisvu vel gesdavo taip stumiant ir i lietuva atvariau:))) nestodamas 600 km parlekiau, vat tau vazineti kol numirs, o numirsta tada kai tu to nesityki:)))

Sveikas, tu kalbi apie davikli http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... =15&hl=155 Nr.17

Jis skaiciuoja cilindrus ir duoda ifo i kompa. Kai man buvo nusproges tai irgi ne is kart pastebejau. Pradejo masina trukciot nezymiai- kai uzgrezi normaliai ir kuro sanaudos padidejo . Tad rekomenduoju pasikeist. Autopaslaugoj kaune 230 mokejau. Pasikeiciau pats-ner sudetinga