Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:
Variklis:
Degalai:

Problema/klausimas: Sveiki, gal kas susidureti su tokia problemele; kai ilgiau pastovi masina arba buna salta is vietos norint pajudeti reikia apsukas sukeli beveik iki 2000 apsuku, o kai biskeli pasyla vaziuoja normaliai ir begius gana draziai jungineja. Kas galetu buti? Gal kas yra susidure su tokia problema?

Nerodo, kad avarine pavara isijunge? Nes draugui taip buvo, rode tipo, kad avarine pavara isijunge, masina vos judejo, ten gal dvi pavaros buvo kurias mete ir teko deze keist.

man kazkaip idomiai begius meto. Kai gerai uzminu ties 4tuks. apsuku nepermeta kitos paaros. gal tepalo truksta?

Vaziuoji pas dezistus.padarys diagnostika.pats gali nbent tepalo lygi patikrint.aisku jei turi kur.

nerodo kad avarine pavara butu ijunkta. Pavaziuoji kelis simtus metru ir toliau viskas normaliai

užmynk iki dugno ir dar "kick-down" knopkę numynk tai pavarą perjungs tk ties 6-7 tūkst. apsukų

tepalo lygį pirmiausia patikrink. Šaltą užkuri, pereini per visas bėgių padėtis stovėdamas PRND, tada lendi po apačia ir tikrini lygį. čia turbūt 3,0 dyzelis

tai tame ir yra problema, a kad neperjungia, uzstringa ties 4000

tikrink abs daviklius

galiu pasakyt tik viena jei neveikia priekinis desinysis ABS daviklis tai pavaras permeta prie didesniu apsuku ir kaip buvo mano varijantu nebejungdavo penktos pavaros

nu mano atveju buvo galinis kairys ir apsukų nekėlė virš 5,5k (benzas pas mane) ir dėl to gerai užmynus neperjungdavo pavaros nes nepasiekdavo reikiamų apsukų, atleidi gazą ir persijungia - tą supratau kai ant laisvų (N) irgi neužkėlė apsukų virš 5,5k, pakeitus daviklį bėda dingo