Atleiskit, jog galbūt tokia tema yra, jei yra permeskit ją ir šią ištrinkite, bet aš neradau. Ir labai daug nesikuičiau nes noriu kuo skubiau susitvarkyti.
Automobilis 5 [E39], variklis 2.0l
Problema tokia: Vakar labai daug važinėjau nežinau ar tai galėjo turėti įtakos, realiai dažnai daug važinėti tenka. Tad pasibaigus dujoms nuvažiavau į Lukoil užsipilti dujų (nežinau ar tai įtakos galėjo turėti bet paminėjau), truputi pavažinėjus sustojus jausdavau jog kartais variklis susitampo, bet duodavau gazo ir kaip susitvarkydavo, kuo toliau tuo dažniau tas susitampymas prasidėdavo, kol galiausiai ėmė tampytis net ir važiuojant bet vėl peršoki 3tūkst apsukų ir tampymasi peršoki, galvojau galbūt kažkur orą traukią, but juk dažniausiai jeigu pro kažkur oro traukia tai pagazavus tik blogiau būną. Galiausiai pamaniau užsipilsiu dujų iš kitos degalinės. Dujų jau turėjau gal 50l tačiau nepagerėjo niekas. Taip pat kai susitampė vienu momentu pakankamai stipriai perjungiau ant benzino, ant jo važiuoja puikiai, reiškias problema ne variklyje. Įsijungiau vėl dujas tačiau tas įjungimas buvo paskutinis susitampė ir užgeso, dar kelis kartus bandžiau bet nieko, tik užgesdavo.
Gal galit maždaug pasakyti ką tikrinti ir ką žiūrėti.
Pradžioje galvojau gal antifrizą nuorinti reik. Tačiau reduktorius buvo tikrai karštas tai kaip suprantu antifrizas cirkuliuoja pro reduktorių ir ne čia problema.
Antifrizo taip pat bakelyje yra normą. PS. Prieš mėnesį turėjau problemą jog antifrizas kas savaitę pro kažkur nutekėdavo ir sistemos, nusipirkau antifrizo sandariklį. Užpyliau, ir viskas kaip kirviu nukirsta antifrizas nustojo nutekėt laikosi norma visada.
Patarkit ką daryti ir kur žiūrėti. Norių dar šiandien susitvarkyti mašiną, įrankių turiu, nėra problema, o laukti kol praeis šventės niekaip negaliu
Būkit geri patarkit, padėkit, gal kažkam taip buvo. O jeigu tokia tema jau buvo ištrinkit bet duokit nuorodą