Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
jei cia as ne i tema gal adminai permestu i pirmuku skyriu tada? O rasau cia tam kad gal atsiras cia zmoniu kurie vazinejo/vazineja su E87 dyzeliu ir pades su patarimais.
Mintis tame kad seima paaugo ir nebereikia seimynines masinos (dabar tai 530 D automatas E39). Labiau atsirado poreikis miestinio auto su vieta vaiko kedei.
Nenoriu nei as nei zmona paleist BMW markes tai mastom apie E87. Dar nesukonkretinau modelio. Galvoju arba bandyt stumdyt savaji ir pirkt pirmuka. Arba gal istaikysiu kur koki keitima.
Domintu 5 serijos savininku turejusiu ir pirmuka komentarai. Nes 5 E39 as pazystu gerai. Tai jei papasakotu kas nors kaip ten su pirmuku palyginius - buciau dekingas Na apart dydzio, nes tas ir taip aisku. Tikiuosi ir manevringumas geresnis. Ir parkuotis zmonai bus lengviau....
Is anksto dekui!

teko vaziuot su 118d, buvo beveik tuscias, tai nepatiko visiskai, jau neskaitant kad isvaizda nepatinka jo. Vaziuokle zymiai kietesne, vietos, ypac gale truksta, sedint viduj jauciasi kad kazkokia pigi masina (gal del to kad skurdi komplektacija buvo).

Na pirmuko salono erdves nesulyginciau su E39, E39 erdviau, ir gale daugiau vietos. Kiek vaziavau su jais, tai ju pakaba kietesne truputi. Manevringesni. Bet ir metu skirtumas nemazas tarp E39 ir pirmuko.
As lyginciau pirmuka kaip 5 golfa, klases lygiu.

turiu pirmuka 2.0d su 120kw motoru tai bomba superine,manevringas,galingas,ekonomiskas,truputi gal per kietas bet siuo metu padangos pas mane su storu kordu kur galima ant tuscios vaziuoti tai kaltinu jas.greicio pojucio jokio teko vaziuoti ir 235km/h greiciu toks jausmas kad su E39 vaziuoju koki 160km/h.vietos gal ir mazoka gale,bet as ten nesedziu tai man dzin,bet vaziavom ir 5 tai gale sedintis nesiskunde.

beleka tu cia sneki DD

jau net nekalbant apie tai, kad 120d nesiekia 235km/h

kur cia gale sedintys skusis kai vazioji 235km/h turbut ir po keliones dar nelabai kalbejo

Matyt cipuotas pas ji

nu jus reiskias geriau tada zinot,bet as tiek vaziavau spydas tiek rode

gali but, juk rasoma, kad max. greitis 228km/h sitam modeliui, tai vaziuojant su gerai pripustom padangom, nepakrautai masinai ir pustusciu baku, visai tiketinas toks greitis..o jei dar nuokalne pasitaike.
tik va, kad greicio pojutis, kaip kad vaziuojant su E39 160km/h tai neiznau nezinau - netikiu nebent tas lyginamas E39 buvo su klibanciais sarnyrais..

o temos autoriaus nora, susikloscius tokiom aplinkybem, palaikau. tiesa, jei norit mazesnes masinos, tai dar ir i 3er pasiziuret reiktu, nes tas pirmas tai toks labai jau kukliu salonu (nebent mano ziuretas toks pasitaike), kazin ar nebus gaila E39'to. siaip, aisku, pagal tech charakteristikas, tai dyzelinis pirmukas atrodo puikiai, ir vaziuot turetu ir taupus but. tik kad maza masina, tai komforto nereik tiketis, bet tos mazos masinos kiti privalumai, kuriu ir reikia temos autoriui.

oj yra salonu pirmuko - ojoj, pas vokiecius tokiu egzemplioriu yra, kad grazu ziuret. Na, kaina - irgi atatinkama

man kaip nepatinka 1er bmw tai net nesuvokiu kam isvis keisti,negi tas E39 toks laineris kad jau reik butinai mazesnes masinos

E87 gal ir neblogas variantas, bet labiausiai mane nervinantis dalykas - labai skurdi komplektacija. Ieskok su kuo gausesne komplektacija ir mechanine pavaru deze ( su mechanika ji labai smagu vairuoti). Automobilis vikrus, del kietokos vaziuokles, gal net kiek sportiskas, bet tam reikia gero motoro, siulau dvilitri dyzelini ( uztektu ir 118d) arba 130i. Gale vietos labai mazai, jei prieky aukstesni zmones, tai gale tikrai ne kas, o blogiausia - ziauriai nepatogus ilipas i gala, galima galva atsidauzti Prieky kiek keistoka sedesena, nes po E39 akivaizdziai maziau erdves kur bepaziuresi, bet priprantama.As asmeniskai pirkciau toki automobili.