Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 525 TDS Automatas
Pagaminimo metai: 98
Variklis: 2.5 TDS
Degalai: Dyzelinas

Laba,
Taigi, atejo laikas pakeisti man variklio pagalves, idomu butu suzinoti, is zmoniu kurie turi patirties.

Atsukau pagalves, varikli isivaizduoju reikia pakelti su donkratu, beda tame, kad as neisivaizduoju, kokios papildomos problemos gali iskilti, ka reikia dar atsukti, kai variklis bus pakeliamas 10-15CM nuo pagalves. Pagalves variklio jau nusipirkau, bei nusipirkau, pavaru dezes pagalves.

Googleje informacijos apie tai daug neradau (gal del patirties stokos, ieskant apie BMW informacijos).

Butu saunu, jeigu pakeites galeciau parasyti "How TO" kaip tai pasidaryti paciam, pasidalinant patirtim.

Bet kokia pagalba, butu labai vertinama.
Dekoju is anksto.

Atsuki pagalvės varžtus, pakeli mašiną su dokratu, geriausiai kelti tą pusę, kurioj pusei pagalvę keisi, poto po varikliu pastatai kažką, ir leisdamas dokratą, kėbulas leidžiasi, o variklis lieka viršuij ir išimi pagalvę, labai paprasta.

kaip suzynot kad jau reik keist pagalves ? pasmane jos truputi suskilinejusios bet labai mazai, beto jokiu salutiniu poveikiu su varikliu nepastebejau :}

jei jos nera visiskai suplysusios ir prilaiko varikli tai ju dar keisti kaip ir nereikia

Dekoju, pasikeiciau pagalves, buvo tikrai nesunku.

Kaip ir buvo patarta, pasikeliau viena sona su donkratu, paremiau pagaliuku varikli, nuleides donktata, istraukiau pagalve ir ikisau nauja, taip pat ir su kita puse.


Problemos su kuriom susiduriau: Kaireje puseje, istraukus pagalve, naujoji nenorejo lysti, nes trukde kazkoks slangelis, teko nuleisti varikli be pagalves zemiau (pakeliant donkratu masina) ikisti pagalve, kadangi slangelis tapo auksciau ir netrukde pagalvei pralysti, vel pakelti varikli (nuleidziant donkrata).

Pagalves buvo abi suplysusios, viena, gabalais istrupejosi. Supratau, kad reikia keisti, nes salone pradejo visa panele drebeti, bei pasvietes is virsaus i pagalve, pastebejau gumas aplink ir ju gabalus.

Po pakeitimo, salone niekas nejuda, uzvedimo metu, masina visiskai nevibruoja. Manau keitimtas tikrai pasiseke.

Pagalves pirkau tangaroje uz 250 LT vienieta vokiskos, yra po 150 kitoje parduotuveje, taiwaniskos, bet tokios jau is geresniu.

Varikli laiko 2 pagalves, ir pavaru deze dar dvi (Pavaru dezes pagalvytes pirkau krastoje po 38LT, tanagroje 34LT).


Su problemom daugiau jokiom nesusiduriau, bet as turiu dar duobe savo garaze, tai is apacios galejau lengvai prieiti.
Keliant varikli reiketu atkreipti demesi, ir vinteliatoriumi nesudraskyti difuzoriaus (apsaugines plasmases radijatoriaus), nors man dar buvo like ~2cm

Daba, uzvedant masina, salone jokio garselio, nevibruoja visiskai vidus, net nesijaucia, kaip uzsiveda variklis, girdii, tik pro langa kaip kazkas burzgia.

siaip tai gal pagalviu patarciau srote ieskot originaliu,nes turiu ne kokia patirti su audi pagalvem,ir brangia pirktos,ir lemfiorderis,ir sh........,per menesi pakeiciau 2,kol nepastaciau srotines,va taip va...

nu vibruot man dar nevibruoja, aisku jaucias truputi, bet nuo muzikos daugiau vibruoja as zadejau keist karterio tarpine, bet db nzn ar imtis to darbo :} nes kiek knygoi pasiskaiciau ir BMW Tis tai ziuriu truputi darbo yra, kazin kiek servize sumokeciau uz tarpines pakeitima.. jei virs 200lt tai manau pats meginsiu 10kartu knyga perskaites tuopaciu ir pagalves manau butu gerai pasikeist, bet jei viena 250lt kainuoja, tai gal palauksiu kol prades vibruot masina daugiau uz muzika

beje,krastoj pagalve 311lt

skupus moka du kartus jau pasimokiau.

Donke o tai kas buvo ? pigias pirkai ar su senom vazinejiai ir sugedo kasnors ?

Mano viena suplysus. Tai gesinant varikli labai nemaloniai supurto Numates keist Krastoj

Gal kas galit papasakoti pagalviu plysimo pozymius?

pradeda vibruot masina

Tai vibracija dyzelije daug kuo pasireiskia

Ir matosi, kad paduška suskilinėjus ir pats viduriukas būna išsimalęs, truputi pasitepalavęs, nes paduškos viduj, tepalas.