Lietuvos BMW Klubas

sveiki,
besikrapstydamas po kapotu pastebejau, jog priekyje salia oro srauto matuokles einanti nupjauta viena vakumo slangute. Vienas galas eina i man nepazystama atskira plastmasini prietaisa esanti kiek zemiau oro filtro, o kito galas giliai pasislepes, neradau is kur. Gal kas nutuokia kokia jos paskirtis ir kodel jin nupjauta?

Labas,
Manau apie slangute i 6 nr. kalbi, jei taip tai kaip foto matosi ji poto i turbina nueina. Tai manau turbina nelabai turetu dirb. Gal taip atjunge tavo nelabai veikiancia turbina:) dar tas vakuminis eina i EGR ir i stabdziu ten kazka:)

Slangute nr. 9 nupjauta. Kokia jos paskirtis ir kas ten per prietaisas nr 6? Gal pamegint kokiu su vamzduku man ja sujungt atgal ir paziet kas bus? Turbina, tai galvociau, kad veika trauka masinos nesiskundziu.

6 nr tai tai paprasciausia talpa vakumui, pas mane tai buvo irgi ta 9 nr pratrukusi, turbina neveike, tai diagnostika parode kad turbinai slegio nesukelia ar kazkaip panasiai tai skamba, tai pasikeiciau nauja visa slangele, bet vistiek neveikia turbina manau kad dar nr 1 nedirba pas mane:(

blecha, ciuju vazinejau be turbinos visa laika. Sujungiau ta slangute, tai trauka dvigubai pagerejo ir svilpimas girdisi turbinos. Va ir specas is manes. Db da labiau biesinuos, kazin ji netycia nutrukus buvo, ar specialiai nukirpta, kad turbina atsijungtu. Ziuresim kas toliau bus

kas tau ten atsijungia, turbina-NE MIGTUKAS, paziurek konstrukcija jos
kita kalba, kaip jinai veikia, kaip vaiksto "geometrija"...

Na matai kaip gerai, galios turesi daugiau:) Daba diagnostika turbinos pasidaryt reiketu, gal neveltui nupjove..

Aha, darysiuos diagnostika, ziuresim. Dekui uz pagalba p.s. gal kas galit rekomenduot koki gera diagnostikos meistra kaune?

seip profilaktiskai kiekvienam reiktu pasitikrinti visas vakumines slangutes, pas kuriuos yra turbinos, nes po 10-15m jos sutrukineja, dazniausiai per sulenkimus, sujungimus, kaikur (arciau turbinos) jos gali nudegti nuo didelio karscio, palieka kietesne ir trupanti. o ta slangute kur tau nupjauta ar nutrukus tai valdo geometrija, be jos tavo turbinos geometrija stovi vienoje padetyje, pvz gali is vietos silpniau traukti, o geriau prie aukstu apsuku. slangutes manau geriau pirkti is krastos arba is kitur bet kokybiskas, nes kaip minejau temperatura ten auksta kaikur, dar sarvas kaikur yra. is viso jei neklystu apie 2 metrus slangutes susijusios su turbina, nemazai reikia nuardyti kad visas pakeisti :}

o siokia tokia diagnostika gali ir pats pasidaryti, vienas sedi auto, o kitas ziuri prie turbinos i mechanini turbinos valdyma (ten kur 11 slangute link turbinos) tas kuris sedi auto pagazuoja, o kitas ziuri ar vaiksto tas reguliatorius (tokia asele) http://www.fastmotoring.com/wp-content/ ... -Turbo.jpg turbina teoriskai turetu buti panasi i sita, o asele turiu omeny virs volvo zodzio kur desinioji rodykle. jeigu pagazavus ji stovi vietoi (isvis nejuda) reiskia pastrigus turbinos geometrija arba bedos su vakumu pvz kaip tau trukusi slangute arba dar yra toks daviklis (valdiklis) kuris reguliuoja kada vakumui traukti mechanini voztuva, o kada ne. gal dar pats mechaninis voztuvas prakiuro :}

jeigu viskas veikia tai kam pas ta meistra vaziuoti ir moketi litus, spesi dar pas ji nuvaziuoti

Na panasiai ir buvo, masina iki 2k apsuku kazkur labai buka buvo, bet del to sventai isitikines buvau, kad osm kalta ir naujosios paieskas pradejes buvau. Gerai, kad laiku uzmaciau slangute. Paziejau, panasu, kad nekokios bukles visos ten jos, reiks pasikeist. Kazin kiek metru man jos pirkt, kad visas pasikeist?

sakau apie du metrus, bet gali apsidrausti 3 pirkti, tada tikrai uzteks. as krastoi jas pirkau, nera jos pigios