Lietuvos BMW Klubas

po poros metu galesi ismest i siuksliadeze savo masina

kodel taip manai ?

nieko nereiks ismesti..jei protingai vazinesi..jei su sankaba ok tai jokiu bedu..

su sankaba viskas ok, 5 begiu nors ir nuo 1k rpm dugna spaudi, neprasisuka
jeigu tarkim vaziuoji pirmu begiu, tada ismini sankaba, musi 3ia begi ir spaudi tapke iki grindu, meti sankaba, tada siek tiek, nedaug, prasisuka sankaba ir pakvimpa tada..

tai ir laikis tau tada..

Ir be chip tuningo galima automobilį "uždrožti". Po chip tuningo variklis pasiekia gamintojo numatytus parametrus esant mažesnėm apsukom, sukimo momentą išlaiko plokštesniame intervale - aišku jei kelsi apsukas iki ribotuvo, gausi didesnę, galią, kuri nepaskaičiuota gamintojo, tačiau ne kasdien iš automobilio bandai išspausti viską.
Nepirmi metai važinėju su chip tunintu auto - kažkokių esminių pasikeitimų automobilio ekploatacijoje nepastebėjau.

pas ma ne jau 4 masina su chip..2 is tu masinu turiu ir dabar..masinos buvo pirktos gerame stovyje ..su kiekviena vaziavau mazdaug po 70tukst.km..tai jokiu bedu del jo neturejau..tik dabarbiniam bmw 530d sankaba nebelaiko 512nm..tai va si mazga varysiu stiprinti pas forumieti bachurs(supergreitis)..(tai mano manymu galios ir traukos atzvilgiu,nera jau baisios islaidos

70 tukst. km tai jau daug? nebent kas kelis metus keiti. siaip pats tikrai nepirkciau chipuotos. pats isideciau, ir po kokiu 3m. stumciau lauk

speju tikrai neturejes chipuotos masinos..jei masina teisingai ekspotuosi tai tikrai jai nieko nenutiks..reikalai esant jei paspausi tai jai nieko nenutiks..ir masinos tarnavimo laikas ten pastebimai tikrai nesumazes..patikek manim tokia masina kaip bmw vokietijoje bamuose 200km/val maziausiai vazineja..tai siulau masinos is uzsienio irgi nepirkti.. o mes cia lietuvoje jei paspausdziam tai vietom..o ir pavaikimas i sveikata retkarciais gerai..turbo jokios neuzkepa ir t.t .As tai masinos nepirkciau tik is skupo zmogaus kuris bijo papildoma LT investuoti..nes bus pas ji viskas jau kinietiska sukista jei buvo gedimas..

Kai pirkau kazkada savo E39 (2002,530d 142kw)tai ant slapio asfalto isjungus "prabusksavima" 3begiu buksuodavo ratai r18 /265 ,bet masina buvo prabegus tik 64000km ,pats atsivariau is prancuzu pykstelta(rida tikra)
bet po ilagainio pasilakstymo ,jau nebuksuoja 3 saiba ramiai vaziuojant ir duodant dugna . Isvada tokia arba pasidroze variklis arba kaltas kuras ,(tenka ir baltarusisko ipilti)
Idomu butu salia atsistot cipuotam ir necipuotam bmw ir paziuret kokiu skirtumu vaziuoja :p

vilmutis del sito "vokietijoje bamuose 200km/val maziausiai vazineja" nesutikciau, tikri vokieciai saugiai vazineja, ne durniai yra, cia visokie uzsenieciai atvaziave laksto kol atsidziaugia, beto tokiu greiciu vaziuojant sanaudos bus dideles. cia as kalbu apie statistika, o ne kad vienas ar kitas vokietis

auto banuose normalus greitis yra nuo 140-160-180km/h ,o kurie lekia virs 200km /h nedaznai pasitaiko.....nors neigti negaliu ,kad mazai tokiu

tai nebutina cipuot 530d ,kad isspausti 200km/h ,pas mane iki 190 net nesijaucia kaip isibegeja ,nuo 210km/h pradeda jau galvot ,esu isspaudes 227km/h ,kazkada (buvo nekeisti fitrai nei ,oro ,nei kuro),bet manau jie 240eitu tai eitu ,bet kam to reikia :d

mindoo speju pas tave oro srauto matuokle pasedo truputeli..tikrai netikiu kad variklis pasidroze..ypac nuo tokios ribos..200tukst bmw 3.0d tai idealus dar varikliai buna..tik siurbliukai kuro nuseda tes tiek o daugiau viskas ciki buna..va jau 400tuks tai jau pasidroze buna bet ir tai jie dar gyvi buna

Na as megstu paminkyt gazo pedala tai gal sakau todel, nes fitrus ir tepalus perku tik krastoje,o kiek girdejau oro srauto matuole lekia butent del prastu filtru

kad ribotuvas yra 225km/h naujesniam 3d 230km/h ir t.t tai kaip tau ten daugiau isspaus, jokie filtrai nepades, as pats buvau iki ribotuvo isvaziaves, ir pasmane visi filtrai ir visa kita buvo savo vietose ir geros bukles. va po chip tuningo jau kita kalba