Lietuvos BMW Klubas

tegu diagnostika darant patikrina kaip LZ veikia. konkreciai zinosi kas yra. cia atjunginejimai problemu nesprendzia...

Zodziu nuvariau i servisa (tame paciame servise pries dvi savaites buvau pakeites velenelio padeties davikli,naujas,siemens) zodziu nuvarau dabar masina (sujungiu tuos LZ kaip turi buti) pasijunge prie kompo nueme klaida LZ ,ok variklis vel graziai dirba,praeina kokia minute vel pradeda blogai dirbt:kompas rodo velenelio padeties davikli (pries pora savaiciu keistas) LZ klaidu neberodo. Zodziu isvaziuoju is serviso nu galvoju viskas ok jau cia,pavaziuoju koki kila ir vel tas pats vel variklis vos dirba purtosi nu ir tt. Kaip jum? Tai kur siulot saknu ieskoti,kad as jau pats cia nieko nebsusigaudau. Taigi dar klausimas ar tas velenelio padeties daviklis kaip nors dirba su vanosu? Kaip gali vel mest klaida jei jis pries pora sav. pakeistas. Del ciksejimo tai paklause sako cia negaletu buti vanosas,irgi buvo linkes prie purkstuku jie.

veleneleiu daviklis su vanos labai susije. bet pries tvarkant vanos, reik isitikint, kad velenelio daviklis geras.
del ko keitei ankstesni davikli?

Nes mete klaida velenelio,plius purtesi variklis netrauke(purtesi maziau negu dabar,bet pries pakeitima tai isvis variklis buvo negyvas) kai pakeite davikli tai normalizavosi darbas,issilygino variklio darbas ir trauka kazkiek atsigavo.

susirask tema apie veleneliu ismagnetinima. cia konkreciai bmw su siemens sistema, gal ir pas tave panasiai. nes tie davikliai daznai negenda, tik per laika. o jei originalas naujas, tai jis testuotas.

Paskaitinejau ta tema,nu taip,imanomas variantas,bet kaip cia pas mane risasi zondai ir tas velenelio daviklis neaisku,nes tik pajungi zonda tai variklis is karto nebedirba,numi zondo klaida,variklis dirba gera,tada meta padeties daviklio. pavaziuoji atstuma vel zondus meta.

Kur diagnostika darai?Kiek moki uz viena karta?

40lt Arajonej cia silutes plente.

alkuninio veleno, ar veleneliu?

velenelio

o nemeginai kompo pakeist? per daug pasikartojanciu klaidu keiciant naujom... arba kompo rele

Kompo nebandziau,visu pirma reiktu rast toki. Rele tai pabandysiu pakeist,siaip ryt dar kart varysiu i servisa ,susitariau kad perziruetu dar karta kas ten gali buti. Siaip kiek esu ziurejes tai bagazinej tos reles visos vienodos pas mane ta prasme A tie patys, tai kompo rele taip pat bagazinej? nesigilinau dar kur ten kuri yra kuri. siaip skaitau sukeisciau vietomis su kita (tarkim siurblio) ir patikrinciau. Tam servise dabar stovi E36 kompaktas su 2.8 tai bandysim ryt paketinet daviklius su juo.

Kompo gali net nejudint,jei durniuotu Dme tu neuzvestum auto,o jei ir uzvestu,tai ji po koki 10 min uzgestu...Netiki,pasiklausinek,kas dirba ir ismano ta darba,jei Dme durniuoja,tai bet kokia diagnostika ta parodys...O kita vertus vaziuok pas Roma i Kauno gatve,ten tau padarys diagnostika,sumokesi 100 pinigu,ir busi 100% tikras ka jis pasakys.Jis Klaipedoje ant tokiu dalyku Nr 1 Be jokiu isimciu O apie ta tavo servisa kaip ir apie daugu Klaipedos servisu as patyliu Nelaidyk pinigu ant durniaus.Vaziuok tiesiai i Kauno gatve.

Tu neklaidink su savo kompu zmogaus.Norint pas E39 pakeist kompa reikia jy pririst Pririsimas 300 pinigu. Cia ne E36,ar E34 kuriems dedi ir vel leki.O kaip ir minejau,jei dme uzlinko,tai bet kas jy pamatys,ir bus simptomai,kuriauo auksciau paminejau

as zinau net kelis atvejus, kai del kompo gedimo vedesi puikiai, o gedimai pasireiksdavo skirtingai. vienam prie aukstu apsuku nebuvo traukos, kitam gaza davus gesdavo. pats savo siemens kompa b20 kai pardaviau, jis skundes, kad blogai dirbo auto ir netrauke, idejus mano kompa, viskas susitvarke.
o darant diagnostika ka tu pamatysi, jei pats kompas savo klaidu nefiksuoja? cia nebent pastebeti galima, jei tikrini life data ir kompas nemato kokio nors daviklio, ar keliu is ju.
bet gerai sakai del pririsimo, jei yra imobilaizeris, tai nebus taip paprasta...