Lietuvos BMW Klubas

nu jo jin ten sako temperaturos dačikas kažkoks parėjas po deagnostikos kai tikrinau bet čia ne webastu tema čia šiaip bendrai užsiminiau....

nu sveiki dar karteli tai kaip ten dėl to siurblio taip ir nepabaigėm temos aš db važinėju su bižkiu didesniu kiekiu kuru ir važiuoja atrodo normaliai nebeužgestu dėl nepadavimo kuro, bet pašalinis siurbliuko darbo garsas atsiradęs kažkoks tai ką jam būtų galima padaryt išvengiant pirkimo naujo ...? yra galimybė restauruoti (ta po sedyne jis ten leidžia kitus garsus)... ir aplamai aš galvoju kad jis parėjo dėl naujos oro srauto matuoklės nes buvo toks dalykas kad kai diagnostika dariau oro srautas buvo apie 430 miligramu o kai turėtu eiti apie 800~ tai kuro padavimo ir užtekdavo jei taip logiškai mastant oo kai įsidėjau naują draugo veikenčia oro srauto matuoklę tai ir sustreikavo senas siurbliukas (nebepadavė užtektinai kuro pagal ateinantį oro kiekį?....) ar galėjo taip nutikti?
p.s esmė siurbliuko problema....
dq už kantrybę