Lietuvos BMW Klubas

ERG arba ARG jais vadina, prie mazu apsuku dalis ismetamu duju gryzta atgal i varikli kad ismestu kuo maziau nuodingu duju pvz stovint prie pesciuju perejos, zmones uzkisa vakumine slangele kad erg neveiktu, vieni sako kad geriau nes nepatenka i isiurbima nesvarumu, kiti sako kad negerai nes kompas sureguliuotas kaip viskas veikia, o jei kazkas neveikia jau prasideda netikslumai, gali itakoti sanaudas ir panasiai, pats vitoldas patare neatjungti, palikti viska kaip yra, tik kartais prasiplauti viska, bei pragainioti ta dyzeli, nes jis ne iki baznycios skirtas vaziuoti

dar prie to pacio noreciau paklausti. pas mane dar sucipuotas 325td, pries cipavima buvo ankstintas degimas, po cipavimo tikrai traukia daug geriau, bet jei tik truputi daugiau paspaudi gazo pedala iskart meta juoda duma, o jei isvis duodi gerai per tapke, tai kai kaminas del ko cia taip ? oro per mazai ?

turbina pasiziurek

o ka ten ziuret ?

aplink turba sausa, grazu, tepalo neleidzia, tik netikrinau ar kliba ar ne

vyrai- EGR = Exhaust gas recirculation! jei domina placiau: http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation

tj reisk teisingai man nupasakojo

tai ar pas 530d po cipavimo smarkiai padideja dumingumas? beje kaip ten su variklio garsu ir jis padideja?, nes dbr praktiskai kai dugna uzspaudi skaidrus juodas nedidelis rukelis buna, o jei uzssicipavus apsipilsiu dumais tai nesinori to

wariklio garsas nesikeicia, bent jau as nepajutau, o del dumingumo tj welgi čia klausimas pas mane tj gal stipriai padidejo

Garsas padidėja, tik kai užmini dugną. Dūmo kiek pats per veidrodį mačiau, tai kažkiek padaugėjo. Bet šiaip tai smagiau daug važiuoja.

tai kaip cipuosit is karto pasakykit kad nenorit kad dumintu,,tai padarys iki dumu ribos..pas mane 240ag 512nm ir dumo isvis minimaliai palyginus..pas ka stipriai dumina manau reiketu ieskoti vamzdyne skyles...o variklio darbas siaip nepasikeicia ant laisvu apsuku dirbant arba ant vietos gazuojant,tik kaip jau dugna uzlauzi kazkoks neryskus garso pokytis yra nes vistiek variklis jau gauna didesnes apkrovas...man tas garsas malonus ,,as ir katalizatorius issipjoviau visus..Visiems cipuotiem siulyciau juos pasisalinti,nors pas mane nebuvo uzsikimses ir trauka nepasikeite,bet jie isdega po to nes gauna daugiau karscio..ir turbina gauna nereikalingus smugius ko pasekoje jos paskui subira

sveiki,noreciau patarimu is jusu kas nusimanot:pas mane 525td 95m 85kw,ir noreciau pasicipuot varikli,ar verta,ar tikraj padides tos galios?ir kiek kw butu jei db pas mane 85kw?
dekui uz atsakymus.

cipavau, vien teigiamos emocijos. trauka zymiai pagereja, sanaudos manyciau sumazeja. dumingumas kaip visu dyzeliu, kiek spaudi tiek ir dumina.

ledinis dyzelis nedumina kol nenuspaudi iki pacio dugno :} o va tokiu rasti jau sunkiau, vaziuoaj su 2000m apsipyle dumais ir galvoja kad cia kaip traktorius, tipo viskas normaliai, ogi nifiga cia nenormaliai, jei dumina reiskia kazkas negerai, blogai kura degina ir panasiai, dazniausiai turbina prie mirties

butu kaip tds'as.