Lietuvos BMW Klubas

Priklausomai nuo metų ir filtro gamintojo. Iki facelifto daviklis atskirai nuo filtro, facelifto filtre. Bet tai gali būti ir ne daviklis. Juk sakau-pasidarykit diagnotiką.

ta diagnostika juk ne viska rodo o kazkas yra jog prie mano masinos kartais prisijunge kartais ne... gal kazka praitas savininkas pridirbo pvz as uzkelias apsukas beveik iki 4000 palaikes pora sekundziu numetes vel iki minimumo ir taip pora kartu, tada isjungiu vel ijungiu varikli ir kazkiek kilometru galiu nuvaziuot be klaidos, bet poto vel isimeta o tie pora km tai max 3km tai cia gali buti del sito filtro? kazkas laikinai prasimusa uzkelus apsukas bet kas..

Kas moka žiūrėti, tam diagnostika parodo labai daug ką. Pamirškit apie mašinų remontą be kompiuterio kažkur nuo 1996 metų. Be diagnostikos duomenų kreipkis čia: www.ekstrasensai.lt

Priežaščių yra n kodėl tau taip darosi. Viskas, diskusija išsisėmė.

per pora savaiciu sukisau meistrui del sitos problemos virs 1000lt ir dar nera galo pakeite purkstuka viena, kuris buvo blogas.. pakeite kurio slegio reguliatoriu, tipo patikrino siurblius sake jog geri nebedreba masina kai salta, nes buvo matyt tai del purkstuko bet ta klaida vistiek meta ir toks garsesnis traktoriaus garsas nei be tos klaidos jau uzknis baige... tureciau daug pinigu jau paleisciau is nervu ta masina i siena

Vietoj to, kad kaitalioti viską, gal papraščiau diagnostiką pasidaryti, ten bus juodu ant balto parašyta kas blogai. Na, bet iš kitos pusės-labai gerai, kad yra tokia žmonių kategorija-servisams ir detalių parduotuvėms neleidžia numirti.

Žmogus su INPA paimtų apie 20-30 lt, kažkas už alų pažiūrėtų gal, jeigu pats atvažiuotum. Kame čia bėda? Dabar padovanota meistrui 1000 lt už nieką. Už ką tokius pinigus paėmė?

Kam reikėjo keisti slėgio reguliatorių? Melžia kaip vaikus.

tai kiek kartu kolektoriu nujiminejo, nes vis gryzdavau sako jei netaupant pinigu reikia visa sistema imt laukt plaut, keist kas blogai nes man atrodo praitas seimininkas ne is degalines pyle o is backos o ir prisijungti prie masinos ne visada iseina, irgi gal kazkas pridaryta o jei prisijunge nelabai ka rodo jog kazkas kuro sistemoje blogai

Problema/klausimas: Sveiki pas mane panasi problema tik as ja baigiu isspresti, tik va keli dar klausimeliai trugdo. As tokia detale nuemiau tik pas mane nebuvo to pipsiko preiki. Pas mane si detale buvo be pipsiko, tiesiog skilute viduri stucerio. Ir dabar nezinau tinka man ta detale ar ne. Ir bandit istatyt negaliu nes nepakeis tada. Beje mano masiniuko marke BMW 52.5d E39 dyzelis mechanine pavaru deze.

tas pipsikas tikrai turi buti. Nezinau kodėl, bet manau jie būna specialiai nulaužti, mano taip pat buvo nulužes

Sveiki, nekuriant naujos temos norejau pasipasakot savo bedele. Auto 530d 1999m

Taigi, turiu problema jog variklis pulsuoja ant laisvu apsuku, kai uzssyla iki darbines temp kaip ir apmazeja (kita kart ir dingsta pulsavimas kokiai sav, po to vel).. Kuriasi siltas saltas pol abarot..Trauka, sanaudos viskas ok. Ypac jauciasi kai vietoi stovi ant R ar D, na kai apkrova gauna. Taigi, buvo pajungta diagnostika rodo, kad slegis kuro sokineja.. Tiksliai nepamenu skaiciu, bet labai nezymiai. Issitraukiau prapuciau kuro slegio reguliatoriu kur siurbli stovi, sutapimas ar ne, bet pagerejo. Bet po kiek laiko tas pats, aki nuo rampos atjungus viskas ciki,nepulsuoja buvau ja pakeites bet pajungus tas pats, tai palikau savo.. Kiek snekejau su meistriukais tai del to daviklio siurbli nelb turetu tokie bajeriai but.. Purkstukai visi gerai dirba. Kokios jusu mintys, gali but problema kazkur laiduose, gal srove tinkama neateina i koki davikli?

Slegio reguliatoriaus neimanoma praplauti! Todel pardavimui nulauziamas galiukas. Laikinai padeda. Sau reikia keisti tik nauja ir tik Bosch

Pravalimas šio daviklio retais atvejais padeda, kaip man aiškino ten kažkoks mikro sietelis yra ir jis pasikemša, kurio išvalyti praktiškai neimanoma. Man variklis pulsuodavo (nevibruodavo), kurėsi tiek šaltas tiek šiltas gerai, pajungus ant kompo kuro slėgis šokinėdavo, tai keičiau tavo minėtą slėgio daviklį. Pirkau naują. Padėjo. Prie to pačio reikia ir kuro filtrą pasikeisti (tik kokybišką), bei kurą ne iš kanistrų pilti. Pasimokiau

Tai jei detales numeris sutampa su BMW ar Realoem, tai nulauztas, bet jei "specialistai" idejo kokio pezo ar citrinos tai jis be to galiuko gali buti (fiskes pajungimas irgi kitoks), dvigubai ar net daugiau pigesnis originalus Bosch gaminys
http://www.filtas.lt/catalog/info/id/31 ... 0281002284
Voztuvas kura nuleidzia i gryztama, tai jei tas setelis (man atrodo kad ten paprasta riflionke) ir uzsikis tai slegis kaip tik turetu pakilti, bet stokas irgi vaiksto ir atsidarydamas reguliuoja slegi.
Nulauzus galiuka galima pakeisti plastikini ziedeli, kitaip jo ten neuzmausi ......

su filtru cia naujesne modifikacija reguliatoriaus, senesne ejo be filtro ir be metalines tarpines o tik guminis ziedas.... as pats pakeicia siandien ziuresiu, nes prie minuso ilgai suku kol uzkuriu, praeita ziema prie -13 nepakurdavau, dabar ir prie nulio ilgai tekdavo pasukti

Sveiki, nekuriant naujos temos. E39 530d. Zodziu esme tokia, kazkada buvo pradejas pulsuot variklis, bet praejo ir dbr vel. Slegis rampoi sokineja nuo 230 iki 330, labiausiai jauciasi kol saltas. Jei nepulsuoja variklis tai slegis rampoi ~290. Kai pasyla kaip ir dingsta. Purkstukai kaip ir gerai visi dirba, vedasi gerai. Pastebejau tokia tendencija, orams atvesus va ar ir prasidejo(kiek pamenu gal kazkiek ir lietus itakos darydavo), visa vasara be jokiu problemu ar slegio sokinejimu pravazinejau. Plius, atjungus davikli nuo rampos pulsavimas dingsta. Slegio reguliatoriaus beda ar bandyt dar purkstukus tikrint esant saltam varikliui? Ar tiesiog kazkur kontakto gali negaut kazkas?

Jei nuemus fiske nuo rampos slegio daviklio, dirba graziai, tai ziurek ta fiske ir laidus joje ar pati slegio davikli (buvo 30lt su visu vamzdziu srote), nuemus fiske DDE blokas naudoja defautine reiksme.
slegio reguliatoriaus ant auksto slegio siurblio (ant laisvos eigos jo atsidarymo reiksme 16-25% ir jei viskas gerai ji neturi zenkliai sokineti, tiktint su DIS ar Rheingold)
142kw ant laisvu pasilus, jei niekas nemodinta, slegis raile 348bar