Lietuvos BMW Klubas

Tu nesupratai Tiesiog kai nusiperki masina,nezinai kada jis buvo keistas buvusio savininko ir aplamai ar buvo keistas O tam korpuse irgi kazkas susidevi ar uzsikemsa ilgai nekeiciant. Ir cia nera skirtumo kokio senumo masina ar kiek ten kW (135 ar 142). As irgi kai tik nusipirkau masina,Ertona patare man keist su visu korpusu. Toliau keisiu tik filtriukus

Beje,gal kas galetu parasyti reglamentus,kas kiek km reikia keisti oro,kuro filtrus 3,0d varikliui?

jei neklystu oro filtras yra keiciamas kas 30k km
o stabdziu skystis yra rekomenduojamas keist kas 3 metai (tiksliai zinau-visom masinom)
tai vairo skystis gali but irgi panasiai
reiks servize pasidomet
p.s. del to korpuso seperatoriaus ,as manau nelabai ,kam ten yra devetis(nors galiu ir klysti )bet ten neina jokios apkrovos,o tik yra sutepimo kanalai,naudojant gera tepala jie neuzsikisa

jeigu kam aktualu kemi Lapkričio 12-14d. Variklio alyvoms iki 35% nuolaida.

na ka gi, neseniai isigyta masina, metas keisti tepalus, filtrus (E39 2.8L automatas 98m.). imu telefona, atsiverciu foruma, keleta puslapiu autodaliu parduotuviu. skambinu pirma i megamesta. kuro filtras mann su pakeitimu 140 kazkur, 4Lx2 (189 atrodo pasake uz 4L) sintetinis castrol tepalas, oro ir tepalu filtrai (kazkur 30L uz kiekviena) ir darbas. susumuoja viska ir pasako - 690Lt galvoju daugokai. sakau o su nuolaida kokia? sako tik imonem, siaip nedarom (nezinau koks debilas galetu ten vaziuoti)
skambinu i EOLTA, kazkada savo ex mazdai pirkau ten detales, rodos nelupdavo. paskaiciavo viska, skirtumas tik kad darbus paciam reikes atlikti, ir tepalai mobil sintetiniai. suma su gera nuolaida kaledine - 348Lt. viska pakeisti daviau tevukui, nuresetinsiu pats. skirtumas - beveik 350Lt. dedu dideli MINUSA lupikam is megamestos. i kitus servisus neskambinau.

na manau kad cia ir sudaro kokybisku tepalo ir filtro kainos skirtumas mat as pats pasikeiciau tepalus visus filtrus - tepalo, oro, seperatoriaus, kuro kuriuos pirkau is krastos kainavo 322 litai ir castrol 5w30 tepalus 350 litai tai kaina gavosi visai ir nemaza 677 Lt. O tu sakai kad brangiai nors visa darba atlikau as pats o mokejau tik uz filtrus ir tepalus

o eolte visus filtrus ir tt skaiciavo ir dejo irgi mann firmos ? Nes toks skirtumas siaip sau nesigauna. ir tepalai mobil vs castrol kainos skiriasi. Siaip visokie filtrai, tai Krasoje tikrai kad kaina normali arba net pigiau, negu pvz kokioj tanagroj

tepalo filtras 23lt "mann" atstovybej
oro "mann" eolte ~50
tepalai "mobil" atstovybej, pilstomi, sintetika 5w40 7litrai 119lt
10lt uz karterio varzto atsukima ant duobes uzvarius savo servisiuke

dabar vel ta pati veiksma atilikinesiu, greitai keist

kuro nekeisiu dar metus kokius, pagrinde ant duju vazineju.
salono sako irgi su kiekvienu keitimu keist?
~200lt kazkada senai esu girdejes abu ?

As tai pilu pilnai sintetinius Castrolio tepalus, filtrus perku paprastus... tepalai nemazai kainuoja, turiu vietini meistra, kuris pakeicia tepalus, nematau tikslo varyt i servisa, kad uz vieno varzto atsukima moket didelius pinigus. Oro, salono filtrus pasikeist vienas juokas...

Kazkaip per pigiai sintetika kainuoja

kad normaliai, pakuote 4l mobil 5w40 kazkas 100 su trupuciu kainuoja, o pilstomi tai visai gali but. Be to ir siaip koky motec'a mobil backoij pigiau iseina stumdyt

kiek esu domejasis jei nupirkt gerus sintetiniu tepalus tai jie ir kainuoja nuo 40Lt uz litra o visokie pilstomi (nieko pries jei geri tepalai) ir papigiai tai manau problemu ir dideliu remontu tikrai sulauksi su turbina ir varikliuku. Nereiketu perdaug taupyti nors ir ta vadinama krize bet jei kas nors suges tai tikrai neuzteks pinigeliu nuo sutaupyto tepalo kainos o tepalai labai didele itaka turi variklio ilgamziskumui ir darbui

pasikeiciau vel salono,tepalo,oro filtrus, supyliau 7lt sintetika mobil, bet ziuriu kad tepalo matuokles lygis - ciut auksciau negu pirmas bruksniukas, o ana kart 7l supylus buvo pilnut pilnutelis. perku pilstomus tepalus. isvada - nedapyle?

savajam pilu sintetinius pennasol, buvusiems pusiau mannol, gaudavau beveik is pirmu ranku, be jokiu antkainiu. jokiu nusiskundimu jau 15 metu. tikrai vertas demesio tepalas, ir galiu tai sakyti ne taip, kaip tipo "vakar pakeiciau, siandien lig tai viskas gerai". po keliu metu eksploatojant automobili variklis svarus, jokiu gedymu cilindro-stumoklio grupeje.

Tai dar klausimėlis, ką reiškia tie užrašai ant tepalų bakelių, LL-01; LL-04. Aš suprantu, kad longlife, bet ką tie skaičiai reiškia, nes pvž pas mane atvažiavo mašina 0W-30, bet jų yra keleta rušių.


Dėkui

Ieskok paieskoje viewtopic.php?p=306407