Lietuvos BMW Klubas

turbut sneki apie "lopetele" ir jos vaiksciojima?
Kai nuvaziavau i Kestauto (bmw servisas vilniuje), jie sake kad reguliatorius jau nebegyvas, osm negyva ir turba reikia restauruoti. Del turbo restauravimo drysciau abejoti, asele kliba bet proto ribose. OSM nauja boschine, su visu korpusu keiciau, dejau, kas pagal vin priklauso, originalas. Pries metus su biskiu keistas reguliatorius i srotini. Beje, ar tiesa, kad turbinos slegio reguliatorius gamino pierburg'as? Nerandu boscho.

taip

Taigi, isardziau savo slegio reguliatoriu, issivaliau, sutepiau, sandariai surinkau atgal, rezultatas toks:
Pajudi is vietos, spaudi gaza dugna, traukos nera, girdi kaip turbina isisukineja, pasiekus apie 3k sukiu, masina sauna stipriai i prieki, tiesiog nugara atsitrenki i sedyne (pradeda vazuoti, taip kaip turi vaziuoti). Tada jau ir pristabdzius siek tiek, masina traukia. Tas lagas atrodo del to, kad turba neuzsipucia, bet kai uzsipucia - vaziuoja gerai.

Kokie variantai?
As galvoju apie turbinos sparnuote, kad ji nepakankamai lengvai juda, todel gavus daugiau apkrovos (daugiau sukiu, daugiau ismetamu duju, turba isisuka greiciau) sparnuote atsistoja taip kaip turetu ir tada prasideda trauka.
Kitas variantas kokia nors vakumo slangute.

Po reguliatoriaus valymo nebandziau pravaziuoti su atjungta OSM, bet pries valyma, su atjungta OSM (variklio avarinis rezimas) juntamo turbo lago nebuvo.

pats atsakei kad ne mechaninis gedimas. sparnuote atmesciau.

tai kad nieko daugiau nebelieka, tik pati turbo. reiks i turbo servisa pavaziuoti..
beje, diagnostika (inpa) ka nors matytu? turbo slegi ar pan?

turbo slegi - taip

Atjungus oro srauta masina vaziuoja, gal netgi geriau, nei pries reguliatoriaus valyma. Nedumina.

junk kabeli, ziurek ka rodo. kazkoks elektros gedimas.

As irgi taip galvoju, bet kad po darbo vilniuj jau nelabai kur rasi, kas prisijungti nores. Gal kas is draugu forumieciu gerai draugauja su INPA ir noretu kuri vakara sia savaite susitikti ir isspresti sita rebusa?

viewforum.php?f=24 kokius 4 tikrai surasi. jau pats nusipirktum kiniska k-line adapteri ir galetum klaidas bei parametrus pats po darbo ziureti.

turejau as tuos laidus, bet esme ta, kad laptopas toliau nei elektros lizdas neveikia ) baterija numirus..

ebay gelbeja sio klausimu. ~20-30$ priklausomai nuo modelio. laiko gerai.

Sveiki, jei atjungus OSM važiuoja geriau, tai negerai su OSM ar OSM laidais. Atvejis labai panašus kaip man po OSM išvalymo ir sugadinimo (pradžioje 1-3 sekundes traukos visai nėra ir staiga atsiranda tokia lyg ir per didelė ir daugiau nebedingsta iki kito užvedimo ar ilgesnio pastovėjimo ant laisvo. Atjungus OSM važiavo normaliai). Iki.

Siaip pagal tai, kad atjungus osm masina vaziuoja geriau, nei su osm, tai kalta osm. Bet mano atveju kazkokia mistika, vis dar nesuradau kame bedos.

ziurek laidus, kaip 38aige sake. gali buti kad trumpina kur nors, kompas gauna blogus parodimus tai ir nevaziuoja kaip reikia, o atjungus gaunasi atvira grandine, kompas supranta kad osm neveikia ir variklis dirba avariniame rezime be osm.