Lietuvos BMW Klubas

O is E38 tiktu varikis vieno vanuso? ten viskas tas pats?

Skaiciau skaiciau, ziuriu kad 3L benzas variklis apie 2000 kaina. o sakykit 4.4 kiek kainuos?!! turiu galimybe nupirkti 1997 4.4 automata PIGIAI, pats turiu gaidi 2.3 automata, tas 4.4 tik ant daliu... nelabai stipriai kertu apie variklius, bet cia irgi niekas neparase... kaip su tokiu swapu? is 2.3 M52B25 (lygtais toks 1997 metu modelis 125kw) i ta 4.4 M62? (1996 - 3.5-4.4 L M62 VIKIPEDIJA) neuzpulkit. tik tikrai nezinau apie tai. zinoma dauguma patartu parduot 2.3 susirast 4.4 ir nusipirkt normalia masina. taciau geras 4.4 ir kainuoja, o cia gavus 4.4 ardymui uz 4000lt ir turint masina galima sakau gal suburt graziai kazka.

Pirmiausia-nepraeisi TA be ekspertizės su tokia mašina. Gausi keisti visą pakabą (įskaitant vairo kolonėlę, rėmą ir t.t.), elektroniką, kardaną, reduktorių, pusašius. Viską vienu žodžiu. Pigiau nusipirkti 4.4 normalų ir važinėti.

6cilindru ir 8cilindru E39 skiariasi is esmes. visa priekine pakaba kitokia, vairo mechanizmas (kolonele) kitokia is principo. stabdziai beabejo.
darbo butu be galo daug darant toki konstruktoriu, be to, jei tas 540 anglas, tai vairo mechanizmas nelabai tinka, teks ieskot europinio.
jei tas 540 anglas geros komplektacijos, tai nebent verta paimt ant daliu uz 4000lt, bet su savo masina, jos nelabai sukryzminsi )
kainos tai m62b44 (1996-1998) - 1000-1500lt, m62TUb44 (1998-...) - 5000-7000lt, nebent pastarieji jau atpigo, nes taip buvo pries pora metu..

ne anglas ten. europa. komfortas juodas zodziu nebloga komplektacija tik nera tv. o kaip manot kiek laiko stovetu tas variklis kol ji nupirktu? uz 5000 lt galiu paiimti ta masina.

nustok nesąmones rašinėt

sveiki. reikia informacijos, gal kas tikrovej susidure esat. klausimas toks: reikia keist varikli 2002m. 2.2ltr 125kw, tai galvoju, gal viskas tiktu ant 2.5ltr 141kw nuo 2002m.? ar geriau ieskotis butent 2.2 ?
ačiū kas patars

Be ekpertizės nepraeisi TA ir negalėsi perregistruoti mašinos.

Kokios dar ekspertizes...
1. Jo variantas telpa y remus, kada ekspertizes nereikia...
2. Sitie varikliai identiski ir net zinodamas ju isoriskai neatskirsi.
3. Dar nemaciau kad butu registruojamas sito tipo varikliu numeris, iki jo regitriniai nedasikasa.
Gali det kad ir 3.0 170kw jai pats nepasakysi tai jokiu problemu ir neturesi ne su technikinem ne su registravimais...


Aplink varikli viskas identiska, iskyrus purkstukai gali but nasesni, pas 3.0 tikrai skires, pas 2.2 ir 2.5 gali but ir vienodi, pasieskok kataloguose.

ziurejau bmwfans.info tai rodo, kad 2.5 tokie pat purkstukai, o 3.0 jau kiti.
taigi desiu visdelto 2.5

jeigu tik purkstukai skiriasi, tai net nera ka galvot, dek 3.0i - zymiai geresnis variklis: sanaudos praktiskai tokios pat, o visgi 170kw vs 141kw, ir skirtuma pajaustum..
bet kazin, ar tik purkstukai skiriasi..

sveiki, gal kas keitet is 2.5 125kw i 2.8 (dvieju vanusu) ar 3.0 ir galit pasakyt ar viskas tinka?

Cia pavasaris taip visus veike?



Pas 3.0 jau daug kas skiresi ir oro paemimo angos didesnes ir matuokle skires, kolektoriai skiresi ir kompa reiktu keist, zodziu reik pilno komplekto, be to pats variklis 2x brangesnis.

su 3.0 daugiau maziau aisku, o 2.8 iki 99m vieno vanuso viskas tinka, bet vat klausimas, to po 99 dvieju vanusu ar uzteks variklio ir kompa, nu aisku ews prisirisiu paskui.

viskas operacija ivykdyta, vaziavimas smagus